Test Fi'zi:k Vento Omna: la scarpa da ciclismo del produttore italiano è altrettanto attraente sia in termini di aspetto che in termini di vestibilità e chiusura. Naturalmente bisogna abituarsi alla posizione modificata dei fori per le piastre dei pedali, ma questo non deve essere uno svantaggio.
Le scarpe da ciclismo del fornitore italiano sono sempre state caratterizzate da un look distintivo. Superfici lisce e meno cuciture possibili sono tipiche di Fi'zi:k, quindi anche i modelli più economici sembrano di alta qualità. Non ci sono differenze tra i modelli di classe superiore e media per quanto riguarda il sistema di chiusura o il peso, ma ci sono differenze nei materiali utilizzati. Se il produttore utilizza una suola in carbonio o nylon si riflette chiaramente nel prezzo - ma vale la pena il sovrapprezzo di circa 125 euro che separa, ad esempio, Tempo Decos Carbon e Vento Omna?
Manopola BOA per bloccaggio e allentamento
Visivamente, i due modelli sono molto simili ed entrambi utilizzano un'unica manopola "BOA Li2" che può essere utilizzata per stringere o allentare la scarpa. Nell'indice di rigidità dell'azienda, la suola in nylon ottiene 6 punti su 10, cosa che non puoi davvero immaginare. Resta da vedere se la scarpa da bici da corsa è abbastanza rigida per una trasmissione ottimale della potenza: prima di tutto vengono messe alla prova la vestibilità e la chiusura.
Rispetto a un modello precedente di Fi'zi:k, noterai che la punta del Vento Omna è leggermente più larga e più alta. Questo è molto piacevole per chi non ha i piedi stretti: in questa scarpa le dita sono notevolmente meno strette, il che è particolarmente utile nei viaggi più lunghi. Ciò che funziona bene è l'allacciatura: sorprendentemente buona, soprattutto perché viene utilizzata solo una chiusura BOA. Se lo giri, diventa più stretto nella parte superiore del piede. Per far aderire bene la scarpa all'avampiede è necessario spingere il materiale della tomaia verso il centro per allentare il filo sottile del sistema di allacciatura. Poi giralo rapidamente ancora un po' e il Vento Omna si posizionerà uniformemente e saldamente sul tuo piede senza alcuna pressione.
Pressione notevole con la soletta Stadard
La soletta, forata nella parte anteriore e dotata di leggero supporto dell'arco plantare, per ora rimane al suo posto. Adesso avvita velocemente le tacchette nella posizione abituale e sali in sella. L'economico Fi'zi:k è decisamente comodo e la suola è abbastanza rigida, almeno finché stai seduto. Quando si scende dalla sella, si avverte una notevole pressione proprio attorno al punto in cui si trovano le due viti sul retro della piastra del pedale. E quando sei fermo noti qualcos'altro: quando la pedivella è in posizione orizzontale, la punta del piede colpisce il pneumatico - con le vecchie scarpe non era così. A proposito, questo non è pericoloso perché praticamente non sterzi mai così lontano durante la guida.
Il sito web del produttore fornisce una spiegazione: Fi'zi:k posiziona i fori per la pedaliera un po' più indietro sui nuovi modelli. Chi ha ricevuto istruzioni dal ciclista di posizionare l'articolazione metatarso-falangea dell'alluce esattamente sopra l'asse del pedale deve ricredersi: con questa scarpa non è più possibile. Anche se le tacchette vengono spinte completamente in avanti, l'articolazione dell'alluce si trova un buon centimetro dietro l'asse del pedale.
Nuova posizione delle tacchette
E adesso? Il primo passo è sostituire le solette incluse con solette speciali come Solestar. Questi sono significativamente più rigidi; Ciò risolve il problema di una zona evidente di maggiore pressione sul piede. Quando si tratta della posizione della pedaliera sull’articolazione metatarso-falangea dell’alluce vale la pena rimettere in discussione le vecchie abitudini. Molti ciclisti e triatleti montano la tacchetta molto indietro sulla suola della scarpa per alleviare la tensione sui muscoli del polpaccio. L'idea è che questi gruppi muscolari svolgano un lavoro di trattenimento anziché contribuire alla propulsione. Proteggerli ha senso, soprattutto nel triathlon, perché i polpacci hanno di nuovo le mani occupate durante la corsa.
Naturalmente questa è solo la versione breve e chi passa da un'altra marca di scarpe alle Fi'zi:k Vento Omna probabilmente non dovrà abituarsi comunque - in passato Fi'zi:k ha messo la fori delle tacchette più avanti rispetto alla maggior parte degli altri produttori. L'unica cosa da considerare è se la modifica della posizione delle tacchette comporta una modifica dell'altezza del sedile. Se il piede si sposta in avanti rispetto al pedale, la gamba si allunga un po' di più; La sella potrebbe quindi essere leggermente più bassa.
Tanti colori e mezze taglie
Questa ha solo una piccola connessione con la Fi'zi:k Vento Omna: è e rimane una scarpa da ciclismo economica e di alta qualità che grazie alla tomaia perforata e alle prese d'aria sulla suola rimane comoda anche nelle giornate calde. Come dicevo l'unica cosa consigliata è l'utilizzo di un plantare più rigido. Puoi camminare abbastanza bene con le scarpe, soprattutto perché hanno il tacco gommato. In bianco sono ovviamente più adatti per i guidatori con bel tempo; Con un totale di sei varianti di colore, Fi'zi:k offre molta scelta anche in questa fascia di prezzo. Anche il fatto che la scarpa sia disponibile anche in mezze misure è un vantaggio. Con 270 grammi nella taglia 44 (con soletta), anche le scarpe di fascia media di alta qualità non sono pesanti. L'unica differenza rispetto ai modelli decisamente più costosi: il Vento Omna non è disponibile nella versione "Wide" per piedi più larghi.
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