Eurobike 2023/Novità di prodotto: DIl produttore di e-performance Mivice, con il suo sensore di coppia innovativo e preciso, si trova già su molte pedelec. Con i motori leggeri del mozzo posteriore come i modelli M070 e M080, è stato anche possibile fare passi importanti nel segmento delle prestazioni e cercare così di offrire le giuste soluzioni per le e-bike leggere che stanno diventando sempre più popolari. Con il suo motore del mozzo M080, il produttore ha persino vinto il Design & Innovation Award all'inizio dell'anno. Abbiamo fatto una piccola visita a Mivice all'Eurobike 2023 e abbiamo chiesto cosa avesse in serbo il produttore per le nuove e-bike.
Motore Mivice M200 e M100
Il primo punto forte è il nuovo motore del mozzo posteriore Mivice M200, che con 45 Nm offre la coppia più elevata in questo segmento di trasmissione Mivice. Simile ai noti sistemi dello specialista del motore del mozzo, anche questa unità è estremamente silenziosa con meno di 55 dB e dovrebbe convincere nella pratica con sensori fini e un'esperienza di guida piacevolmente potente e naturale. Il motore Mivice M200 è rivolto specificamente alle moto nel segmento dei viaggi e ai modelli sportivi in grado di gestire un discreto incremento di potenza.
Con 40 Nm ma con solo 1,75 chilogrammi ci è stato mostrato anche il motore M100. Questo dovrebbe essere utilizzato per bici leggere come bici urbane o gravel in cui si desidera prestare particolare attenzione al rapporto peso / potenza di un sistema complessivo compatto.
La grande particolarità dei due motori è che non hanno un cavo motore direttamente visibile. Una nuova connessione plug-in fornisce la soluzione giusta qui. Grazie ad un connettore anch'esso di nuova concezione, montato sul forcellino, questo ne facilita l'utilizzo da parte del pilota, ad esempio per smontare una ruota in caso di foratura, e permette inoltre alla moto di guardare molto bene più pulita e sportiva. Inoltre, ora è possibile anche l'utilizzo dei più recenti gruppi con cassette a 12 velocità.
Tuttavia, un'unità leggera ha poco senso se non si può fare affidamento anche sulla batteria giusta. Naturalmente, Mivice ha avuto la risposta giusta a questa domanda da parte nostra con la sottile batteria B360s. La batteria con i suoi 360Wh sarà disponibile in una versione compatta e una "slim", configurabile a seconda dell'area di applicazione e del design del telaio. Quindi non devi scendere a compromessi quando si tratta di riserve di energia e requisiti ottici. Per le sfide e le bici più grandi, Mivice offre anche la potente batteria B540 da 540 Wh.
Nel corso dell'ampliamento del portafoglio e delle aree di applicazione nel settore dei motori, anche il sensore di coppia di Mivice è stato leggermente rivisto. Oltre al sensore ancora disponibile con asse quadrato, il sensore S200i con ISIS Drive Standard offre la possibilità di utilizzare componenti di qualità superiore nella scelta di una pedivella. Tecnicamente, tuttavia, i sensori sono ancora identici e dovrebbero continuare a stupire con un controllo sensibile.
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