M1 Vipiteno GT S-Pedelec: il pioniere del carbonio M1-Sporttechnik è specializzato in e-bike di prima classe e non scende a compromessi quando si tratta di tecnologia e equipaggiamento. Questo vale anche per la S-Pedelec Vipiteno GT, che promette divertimento di guida inimmaginabile nel traffico cittadino con la sua coppia estremamente elevata e la batteria di grandi dimensioni. Provalo: Velomotion sta regalando una copia della superbike in carbonio.
Il carbonio è, per così dire, nel DNA della tecnologia sportiva M1. Quasi 30 anni fa, l'azienda di Großhelfendorf, vicino a Monaco, ha prodotto il suo primo telaio monoscocca in carbonio, in un'epoca in cui molti produttori di biciclette stavano ancora sperimentando connessioni tubo-tubo o adesive. E non era nemmeno l'inizio: il gruppo Fritzmeier, a cui appartiene M1, produceva i primi sci e tavole da surf in plastica già negli anni '1970. L'innovativo marchio di biciclette M1-Sporttechnik è finalmente nato dalla gestione dei materiali compositi.
E qualcos'altro contraddistingue l'azienda: M1 è completamente dedicata al segmento premium; Non ci sono compromessi a favore del prezzo qui. Oltre al telaio superleggero, anche i componenti e gli accessori sono di prim'ordine e M1 si affida a quello che è probabilmente il motore più potente sul mercato: il TQ HPR 120S con una coppia estrema di 120 Nm, alimentato da batterie durevoli con entrambi 880 o 1.050 wattora di capacità. Fuoristrada, tanta potenza assicura propulsione sulle salite più ripide: solo la trazione deve essere quella giusta. Su strada, invece, le e-bike convenzionali con il TQ sono quasi sopraffatte, perché l'intervallo di controllo di 25 km/h viene raggiunto in pochi secondi. Il che chiarisce dove trova posto questo motore: sulla S-Pedelec, che è legalmente classificata come ciclomotore fino a 45 km/h e può quindi andare veloce come uno scooter da 50 cc.
Le S-Pedelec, note anche come e-bike veloci, sono ideali per nuotare nel traffico cittadino motorizzato, soprattutto se hanno una coppia à la M1. Quando i veicoli più veloci avranno raggiunto, ti sposterai prima del prossimo semaforo rosso. Molti conducenti su quattro o due ruote potrebbero stropicciarsi gli occhi per lo stupore quando la M1 Vipiteno GT si allontana; nel frattempo, il suo guidatore gode di una sensazione di accelerazione simile a un razzo, unita a un elevato livello di comfort di guida. Il Fox 34 Float nella parte anteriore può essere regolato dolcemente, e anche se il telaio in carbonio è molto rigido lateralmente, l'omissione del tubo verticale offre una grande flessibilità verticale. Le Schwalbe Super Moto larghe 2,8 pollici hanno il formato di una motocicletta e offrono un'aderenza ottimale su strada e una buona ammortizzazione in rettilineo e in angolo. M1 si affida a un leggero set di ruote da 27,5 pollici di DT Swiss che incoraggia una guida gestibile.
In questa configurazione, la M1 è l'ideale per spostamenti veloci e tour sportivi. Naturalmente, non bisogna dimenticare che la S-Pedelec come veicolo a motore è limitata alle strade pubbliche - piste ciclabili e simili sono tabù, e chiunque veda il segnale stradale 260 - divieto di circolazione di veicoli a motore di ogni tipo - deve purtroppo sentirsi affrontato.
Ovunque sia consentito, la M1 Vipiteno GT garantisce un piacere di guida incomparabile. Se vuoi provarlo, tutto ciò che devi fare è rispondere correttamente alla domanda del premio Velomotion (vedi sotto) ed essere fortunato: forse presto andrai a tutto gas per la città.
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La data di chiusura per le iscrizioni è il 15 aprile 2023
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