Novità sui prodotti / MTB: Dopo più di un decennio, Hope presenta il pedale piatto F22, il successore dell'F20. Anche se molto è rimasto lo stesso, gli inglesi hanno completamente rivisto il loro nobile pedale in alcuni punti, soprattutto nella forma.
I prodotti del produttore di culto Hope non sono noti solo per la raffinata arte della fresatura e l'autentica maestria britannica, ma anche per la loro durata. Tutto questo valeva anche per i pedali piatti Hope F20: sono stati introdotti più di dieci anni fa e sono rimasti intatti fino ad oggi. Perché cambiare qualcosa che funziona in modo affidabile? Ora, dopo un decennio, Hope ha acquisito abbastanza esperienza per mandare il venerabile F20 al suo meritato ritiro e per introdurre un successore, l'Hope F22.
Il più grande cambiamento rispetto al suo predecessore è la piattaforma completamente ridisegnata. Ovviamente è di nuovo in alluminio fresato, ma è cresciuto notevolmente in termini di superficie. Inoltre, la loro doppia forma concava e asimmetrica dovrebbe garantire un migliore contatto con la scarpa. I 22 perni per pedale ora hanno una classica testa a brugola: non solo sono molto più facili da sostituire, ma è anche più facile passare a una lunghezza diversa rispetto alle viti senza testa che sono altrimenti utilizzate di frequente.
Per quanto riguarda il funzionamento interno, molto è stato ripreso dal predecessore, poiché la costruzione si è dimostrata valida per molti anni in termini di manutenzione e durata. I tre cuscinetti industriali e una boccola piana possono essere rimossi e sostituiti, così come le guarnizioni utilizzate. L'asse stesso è stato rivisto ed è ora più resistente agli urti, ad esempio se rimani bloccato su un sasso con il pedale.
I pedali piatti Hope F360 leggeri da 22 grammi sono ora disponibili nei negozi specializzati - a 180 euro sono piuttosto costosi. Tuttavia, se riescono a tenere il passo con i loro predecessori in termini di longevità, i pedali chic potrebbero essere un investimento utile, soprattutto per i conducenti frequenti.
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