Logo Velomotion Piccolo logo Velomotion
Icona di ricerca
  • Novità sui prodotti
  • Ciclismo
  • Test
    • ruote complete
    • componenti
    • Accessori
  • Consigliere
    • Guida all'acquisto
    • Leasing
    • Destra
    • Officina
    • viaggio in bicicletta

Spettro

"Abile e sicuro in bicicletta": Il controllo del traffico tedesco promuove l'allenamento ciclistico nelle scuole secondarie

11. Gennaio 2021 by la redazione

Spektrum: Ricordi quanto eri orgoglioso quando hai preso la tua prima patente di guida alle elementari? Ebbene, era "solo" la patente di guida della bicicletta. Ma questo non è solo divertimento, fin dalla sua introduzione ha garantito più sicurezza ai bambini nelle nostre strade. Non è abbastanza, pensa Controllo del traffico tedesco (DVW) e ora sta spingendo la formazione ciclistica nelle scuole secondarie.

Ogni secondo bambino tra i 10 ei 15 anni ha un incidente in bicicletta

L'obiettivo alla base della campagna è chiaro: lo vuole il servizio tedesco per la sicurezza stradale Ridurre ulteriormente il numero di incidenti in bicicletta dei nostri figli nel traffico stradale. I dati della ricerca sugli incidenti da parte degli assicuratori mostrano che questo è assolutamente necessario. Quindi ho quasi avuto un incidente ogni secondo bambino di età compresa tra i 10 ei 15 anni guidano la bicicletta nel traffico almeno una volta. Le cause sono spesso le stesse a questa età:

  • Ubermut
  • Autovalutazione errata
  • sottovalutare le velocità
  • Distratto da amici, musica o smartphone
  • disponibilità ad assumersi dei rischi

Esattamente queste aree problematiche, che vanno oltre l'apprendimento delle pure regole del traffico, sono ciò che il DVW vuole con il suo programma "Abile e sicuro sulla bici" attuare nelle scuole secondarie.



“Incorporare l'allenamento ciclistico nel curriculum della scuola secondaria come obbligatorio”

Molte scuole iniziano al livello secondario inferiore gruppi di lavoro volontari (AG). Tuttavia, manca ancora un programma di prevenzione completo. L'obiettivo del programma è quello di completare l'educazione al traffico scolastico a livello nazionale.

Inoltre DVW Presidente Pro. Kurt Bodewig: "Ciò che serve è la volontà politica, poi ci sarà anche un modo per rendere l'allenamento ciclistico obbligatorio nel curriculum della scuola secondaria - analogo all'allenamento ciclistico nella scuola elementare, che è una grande storia di successo".

Il progetto pilota è già in corso

Nel dettaglio, il programma prevede "Abile e sicuro in bici" ampio materiale didattico, in modo che gli insegnanti possano svolgere lezioni standardizzate di educazione stradale. fanno parte del programma, attualmente in fase di sperimentazione in diverse scuole in Baviera, Baden-Württemberg, Assia, Meclemburgo-Pomerania occidentale, Renania settentrionale-Vestfalia e Renania-Palatinato di cui 10 corsi di guida. Questi servono come supplemento alla formazione teorica Apprendimento delle competenze necessarie nel traffico stradale.



tag:scuolaallenamento di sicurezzaaddestramento al traffico

Su la redazione

Velomotion è il tuo team di esperti di biciclette ed e-bike, ciclisti professionisti e ciclisti entusiasti. Nella nostra rivista presentiamo nuovi prodotti, rapporti di test attuali e critici, nonché notizie dal mondo del ciclismo. Siamo sinonimo di consapevolezza della qualità, know-how e entusiasmo vissuto per il tema delle biciclette.

Lanciata la nuova piattaforma di notizie sul ciclismo: Tutto ciò che riguarda il ciclismo professionistico si trova su radsport-radikal.de

Bulls Machete Evo SX 1

Bulls Machete Evo SX 1 nel test: E-gravel bike versatile con batteria rimovibile

Cannondale CAAD14: Nuova bici da corsa in alluminio dal look classico

Moustache Martedì 27.6 FS: Comfort di guida alla francese

Crivit Urban X.3

Recensione del Crivit Urban X.3: E-bike sportiva a prezzo scontato

Vinci un volantino Goroc2: La moto crossover SUV per l'uso quotidiano e le escursioni fuoristrada

Recensione di Crivit Urban Y.3: Piccolo prezzo, grande comfort?

Quattro giorni di avventure su ghiaia con l'Endurance Network nella Foresta Bavarese e nella Foresta Boema: Velomotion Gravel Tour 2026

E-Bike Aventon: Nuovo fornitore con modelli interessanti

Bikepacking pronto per il trail: Borse da bikepacking di Aeroe

Marin Headlands 2: Divertimento sui sentieri dalla patria della mountain bike

Il nuovo propulsore gigante: Bici da strada aerodinamica di nuova generazione con focus sul sistema

SUV elettrico sportivo del marchio di famiglia: Pegasus Premio EVO SUV 10 in prova

Aggiornamento del motore Specialized 3.1 nel test: Più potenza, prestazioni costanti e una nuova esperienza di guida?

Contributi simili

  • BICI SPECIALE: La scuola più a misura di bicicletta in Germania 2021
  • Ripensare la mobilità elettrica: Gobao – “Cambia la tua prospettiva”
  • Una visita a domicilio presso l'azienda tradizionale italiana: Ecco come vengono realizzati i tuoi pneumatici Pirelli.
  • Conoscenze pratiche per il personale di officina e di vendita: Tour di allenamento SRAM con 12 tappe in Germania e Austria
  • Luci, colori e sentieri da sogno: Nicolai Bike Base Finale Ligure – Ride Events 2025
  • Squadra Velomotion
  • fatti mediatici
  • Note legali (Impressum)
  • Protezione dei dati/GDPR

© 2026 Velomotion GmbH