Novità: Chi vive in città lascia sempre più a casa l'auto. Per commissioni e piccole commissioni Per il trasporto, la (e-)cargo bike sta gradualmente diventando una vera alternativa. Quanto è grande il boom delle cargo bike in realtà lo è, ma anche molti esperti non se lo sarebbero aspettato. Ad un Un'indagine di mercato dell'associazione europea delle lobby ha prodotto un risultato altrettanto sorprendente "Cycling Industries Europe" (CIE).
Forte aumento delle vendite
Nell'ambito del primo "European Cargo Bike Industry Survey", sono stati raccolti dati anonimi sulle vendite di 38 marche di cargo bike. Secondo questo, tutti i produttori hanno venduto circa 2018 cargo bike in tutta Europa nell'anno base 17.800. Nel 2019 le vendite erano già di 28.500 unità, il che corrisponde a un aumento di circa il 62%.
Per l'anno in corso, i produttori prevedono vendite di 43.600 unità e quindi una crescita del 53%. Particolarmente interessante: nel 2018 nessuno dei produttori è stato in grado di vendere più di 5.000 cargo bike. Nel 2020, tre aziende vogliono già superare questo traguardo.
La Germania è il mercato più importante in Europa
Oltre ai puri dati di vendita, il sondaggio ha portato alla luce altri fatti interessanti. Le quote di mercato delle cargo bike per uso privato stanno aumentando altrettanto rapidamente che nel settore commerciale. Ciò dimostra che numerose aziende stanno cercando di utilizzare le cargo bike anche per attività logistiche.
“Abbiamo notato da tempo che il mercato delle bici da carico e da consegna ha un potenziale davvero elevato per l'industria delle biciclette in Europa. Questo sondaggio mi dà grande fiducia che siamo sulla strada giusta poiché il settore è fiorente e una gamma diversificata di veicoli soddisfa sempre più tutte le esigenze del mercato in tutta Europa." - Kevin Mayne - CEO Cycling Industries Europe
La percentuale maggiore di bici da carico con motori elettrici. Secondo i dati attuali, la quota di mercato delle cargo bike senza motore elettrico è scesa al 2018% tra il 31 (2019%) e il 25. Particolarmente interessante: secondo i produttori (16 voci su 38), la Germania è il mercato più importante per le cargo bike in Europa. Seguono la Danimarca (4 iscrizioni) e con 3 iscrizioni ciascuno Gran Bretagna e Olanda.
Il prossimo sondaggio dell'associazione di lobby "Cycling Industries Europe" si svolgerà nella primavera del 2021.