Con il B-Safe, lo specialista olandese di cestini e borse da bicicletta Basil vende uno zaino per pendolari finemente rifinito. La particolarità: può essere utilizzata anche come borsa da bicicletta.
I Paesi Bassi sono i ciclisti per eccellenza, soprattutto quando si tratta di andare in bicicletta tutti i giorni. In nessun altro paese così tante persone vanno in bicicletta per andare al lavoro o per attività ricreative come lì: circa il 30%. Ciò richiede non solo un'adeguata protezione per tutte le condizioni atmosferiche, ma anche le borse e gli zaini giusti per i pendolari. Il B-Safe è pensato per essere proprio questo.
Le caratteristiche
A prima vista, B-Safe sembra semplice e discretamente elegante. Le pareti laterali e posteriori sono nere, la parte anteriore è grigio finemente screziato. Sorprendente: la striscia luminosa trasparente lunga quasi 20 centimetri al centro. Premendo sul vano batteria - peccato, nessuna batteria da caricare via USB - all'interno si ottiene una striscia luminosa stretta, costante, veloce o lenta a lampeggio. Un guadagno in sicurezza in condizioni di scarsa visibilità o di notte, indipendentemente dal fatto che tu sia a piedi o in bicicletta.
Ci sono scomparti su entrambe le tasche laterali che puoi usare per la piccola bottiglia d'acqua, se lo zaino non è pieno fino all'orlo. Poiché i due scomparti non sono realizzati in rete elastica, come di solito accade, il carico nelle tasche preme verso l'interno e riduce lo spazio nello zaino stesso.
Il volume è specificato in 18 litri - grazie alla cerniera molto lunga che corre tutt'intorno alle tasche laterali, lo scomparto principale è molto facile da caricare. Lo zaino sfrutta appieno i suoi 18 litri e sembra persino più grande. Metti in valigia un po' di shopping dopo l'ufficio? Nessun problema. Solo il menzionato piccolo vano batteria per la striscia luminosa è un po' d'intralcio; Sfortunatamente, se le cose si fanno strette nello zaino, la luce può spegnersi da sola perché il piccolo pulsante di accensione sul vano batteria sporge un po'.
All'interno c'è lo scomparto per laptop (15,6 pollici) vicino al retro con due cinghie in gomma per fissare il dispositivo. Di fronte c'è uno scomparto più piccolo per raccoglitori a fogli mobili A4 o blocchi. Uno scomparto per il portafoglio e lo smartphone è posizionato uno accanto all'altro davanti, qui ora con design a rete. Un portachiavi penzola sopra di esso su un nastro.
Sotto il piccolo vano batteria sulla parte anteriore dello zaino c'è un'altra tasca con cerniera. Sul lato interno sinistro è cucita una tasca a forma di borsa di facile accesso per la custodia degli occhiali.
Nella tasca laterale sinistra all'esterno c'è anche uno scomparto nascosto con cerniera per piccoli oggetti importanti come la chiavetta del computer: molto pratico! Un cavo con connettore mini-USB termina nella tasca a destra. Qui puoi ricaricare il tuo cellulare se hai un power bank nello scomparto interno.
Lo schienale, rigido per la funzione di borsa laterale, è completamente imbottito e rivestito di materiale a rete. Nella parte superiore, direttamente sotto le cinghie, si può aprire una piccola tasca con cerniera. Sotto appare il sistema di aggancio "Hook on" di Basil. Due ganci in plastica semplici ed elastici e una piccola barra che impedisce allo zaino di saltare dal montante del portapacchi se viene scosso.
Il cappuccio antipioggia, cucito sullo zaino, è nascosto dietro la cerniera inferiore nella parte posteriore. Se necessario, viene tirato fuori e in avanti su tutto lo zaino.
Le cinghie di trasporto sono stabili e imbottite molto comodamente all'interno. Un piccolo scomparto per carte EC è nascosto a sinistra all'altezza del petto. La carta dell'autobus o del treno è sicura e pratica qui.
Il tutto è dimensionalmente molto più stabile di un normale zaino o borsa laterale e si basa sulla pianta quadrata della base stabile.
In pratica:
Per aprire lo zaino, puoi tirare la cerniera bidirezionale a sinistra ea destra in profondità negli scomparti laterali. Molto pratico da riporre, richiede un po' di tempo per abituarsi quando è già pieno - quindi è abbastanza complicato aprire lo zaino molto ampio e ancora più complicato chiuderlo - semplicemente perché i due scomparti laterali si restringono quando lo zaino è pieno a causa della loro già menzionata mancanza di elasticità , anche se non vengono utilizzati da soli.
Può anche essere complicato con la borsa: poiché è abbastanza in basso, è un po' difficile estrarre i soldi dallo zaino pieno, ad esempio quando si fa la spesa. Peccato, perché altrimenti la struttura sarebbe nel complesso molto pratica.
Anche la stabilità dimensionale dello zaino è molto pratica, un fatto che si nota solo con il tempo. Puoi semplicemente posizionare la cosa piena o semivuota sulla sua base con due piedini e lo zaino sta in piedi. Chiunque abbia mai avuto esperienza con i classici zaini o borse laterali di tutti i giorni a cui devi costantemente appoggiarti da qualche parte - e anche allora gradualmente scivolano via - sa quanto vale.
A proposito: se usata come borsa da viaggio, l'aurora boreale fa una bella figura. Le due cinghie di trasporto sono piegate in avanti e tenute insieme dalla fascia toracica in modo che non possano oscillare nei raggi. Il fissaggio al portapacchi è un gioco da ragazzi. Non abbiamo potuto verificare se i ganci potessero davvero resistere allo shopping quotidiano. Una cosa è certa: lo zaino, pieno almeno di un laptop e utensili da ufficio, potrebbe certamente far fronte alla vita di tutti i giorni come una borsa da ufficio sul portapacchi, e il carico di cinque chilogrammi è abbastanza agevole.
Anche il comfort non manca. Per il nostro breve tragitto verso l'ufficio, il B-Safe era perfetto, anche se le cinghie sembravano un po' troppo larghe. Con un peso vivo di 1,3 chili, lo zaino è piuttosto pesante, il che è sicuramente dovuto alla sua stabilità come borsa laterale, ma il suo peso va bene a causa dell'elevato livello di comfort di trasporto.
Un'altra particolarità: la B-Safe può essere utilizzata anche come trolley. C'è anche una cinghia extra che lo protegge dalla caduta.
fatti:
Dimensioni: circa 31 x 16 x 52 cm
Volume: circa 18 l
Peso: circa 1.300 g
Materiale: Poliestere 100%
Web:
Markus dice
Ottimo post! Vedi davvero molto di più dello zaino che nelle foto ufficiali.
Ho una e-bike da 20 pollici e quindi lo zaino non deve essere troppo alto. Qual è la dimensione esatta dal pavimento al gancio di sospensione?
Cordiali saluti,
Markus