E-Performance: Brose è sempre stata un'azienda a conduzione familiare ed è ora il quarto fornitore automobilistico al mondo. Lo spettro dei berlinesi si estende dai sistemi meccatronici per le porte dei veicoli e il raffreddamento del motore ai motori elettrici per le trasmissioni, lo sterzo e molto altro. Con Brose Drive, i berlinesi sono attivi anche nel mercato delle e-bike.
Non c'è niente di più ovvio che la competenza concentrata di 200 milioni di motori elettrici consegnati sia utilizzata anche nelle e-bike. Per questo motivo, Brose ha deciso di aprire un centro di competenza per e-bike a Berlino e di elettrificare il mondo della bicicletta con ingegneri Brose esperti. Oltre 30 produttori in tutto il mondo si affidano ora alla tecnologia Brose.
Brose Drive: una panoramica delle unità
Così semplice eppure così innovativo. In linea di principio, Brose offre tre diverse varianti di modello nel campo degli azionamenti per pedelec (max. 25 km/h), ciascuna con due diversi alloggiamenti tra cui scegliere. L'alloggiamento differisce non solo per il materiale, qui viene utilizzato alluminio o magnesio, ma anche per le dimensioni di installazione.
La variante in alluminio è di solito un po' più economica della variante in magnesio e anche un po' più grande e pesante. Anche il materiale influisce sulle prestazioni. Perché le unità Brose Drive Magnesium sono anche un po' più resistenti della controparte in alluminio.
Drive C Alluminio | Unità C Mag | Drive T Alluminio | Unità T Mag | Drive S Alluminio | Unità S Mag | |
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Motortyp | Incursore senza spazzole | Incursore senza spazzole | Incursore senza spazzole | Incursore senza spazzole | Incursore senza spazzole | Incursore senza spazzole |
Peso | 3.400 g | 2.900 g | 3.400 g | 2.900 g | 3.400 g | 2.900 g |
dimensione | 213mm x 150mm x 128mm | 193mm x 150mm x 115mm | 213mm x 150mm x 128mm | 193mm x 150mm x 115mm | 213mm x 150mm x 128mm | 193mm x 150mm x 115mm |
tensione nominale | 36 V | 36 V | 36 V | 36 V | 36 V | 36 V |
potenza nominale continua | 250 W | 250 W | 250 W | 250 W | 250 W | 250 W |
Drehmoment | 50 Nm | 50 Nm | 70 Nm | 70 Nm | 90 Nm | 90 Nm |
Supporto massimo | 280% | 280% | 320% | 320% | 380% | 410% |
supporto fino a | 25 kmh | 25 kmh | 25 kmh | 25 kmh | 25 kmh | 25 kmh |
spingendo gli aiuti verso l'alto | 5 kmh | 5 kmh | 5 kmh | 5 kmh | 5 kmh | 5 kmh |
tenuta | IP 56 | IP 56 | IP 56 | IP 56 | IP 56 | IP 56 |
Brose Drive C: Fatto per la città
La "C" in Brose Drive C può stare per città o per crociera. È un dolce tuttofare per un breve viaggio in città o per raggiungere la gelateria più vicina. Come tutti i modelli Brose Drive, è caratterizzato da un basso rumore di fondo e da un supporto quasi (super) naturale. Grazie alla risposta particolarmente armoniosa, è il compagno ideale per l'uso quotidiano.
Brose Drive T: Il corridore di lunga distanza
L'unità da turismo di Brose, la Brose Drive T, promette prestazioni complete con un'enorme efficienza, esattamente ciò di cui hai bisogno per una bella gita di un giorno con la famiglia. Tuttavia, la potenza non manca, grazie ai suoi 70 Nm di coppia e al supporto massimo del 320%.
Brose Drive S: super atleta in tutto e per tutto
Sportiva, super, massime prestazioni. Brose Drive S offre i migliori dati sulle prestazioni per le attività più impegnative. Tuttavia, la risposta dell'unità rimane piuttosto sensibile. Grazie all'esclusiva "Flex Power Mode", Brose Drive S Mag offre un'esperienza di guida ancora più vivace. L'elevata coppia di 90 Nm e il supporto massimo del 380% o 410% portano senza sforzo anche i motociclisti esperti su ogni vetta.
Display Brose: concetto operativo powered by Brose
Senza un concetto operativo adeguato, l'intero sistema di azionamento non funzionerà correttamente. In termini di aspetto e dimensioni, Brose sta adottando tre diversi approcci, che differiscono notevolmente in termini di livello di informazioni, dimensioni e visualizzazione.
Batteria Brose: l'ultima aggiunta alla famiglia Brose
Universalmente applicabile e formosa. IL Display Brose a tutto tondo, è, come suggerisce il nome, un elemento di controllo universalmente applicabile. Si presta attenzione alle dimensioni di installazione senza mostrare informazioni di visualizzazione rilevanti troppo piccole o per niente. Può essere montato a sinistra oa destra del manubrio, a seconda dello spazio e delle esigenze personali.
L´ Brose DisplayRemote è una versione minima autonoma di un'unità operativa. Questo occupa pochissimo spazio e tuttavia fornisce tutte le informazioni importanti una volta che hai imparato a usare i LED di stato. In questo modo è possibile leggere il livello di carica della batteria e il livello di supporto. Come il Display Allround, il Brose Display Remote può essere installato sia a sinistra che a destra.
Brose DisplayCentral è il display più grande (3,5 pollici) e fornisce anche la maggior parte delle informazioni e tutto con la migliore leggibilità. Il Display Central è montato al centro del cockpit e viene azionato in combinazione con il Brose Display Remote. Il display remoto può essere montato a sinistra oa destra in qualsiasi momento.
Display Brose a tutto tondo | Brose DisplayRemote | Display Brose anteriore | |
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Dsiplay | Display a colori TFT da 1,5" (240 × 240 px) | LED-Anzeige | Display a colori TFT da 3,5" (320 × 240 px) |
Peso | 50 g | 35 g | 70 g |
dimensione | 44 mm × 37 mm × 50 mm | 46 mm × 43 mm × 21 mm | 84 mm × 70 mm × 13 mm |
posizione sul manubrio | Può essere montato a destra e a sinistra | Può essere montato a destra e a sinistra | Può essere montato centralmente |
usabilità | Direttamente | Direttamente | Solo in combinazione con Brose Display Remote |
Alloggio materiale | ABS | ABS | ABS |
Anzeige | Stato di carica della batteria, livello di supporto, velocità, informazioni sul viaggio, contachilometri, autonomia, aiuto alla spinta, luce accesa/automatica, informazioni sugli errori, informazioni sul servizio, ora | Stato di carica della batteria, livello di supporto, aiuto alla spinta, luce accesa/automatica, informazioni sugli errori | Stato di carica della batteria, livello di supporto, velocità, informazioni sul viaggio, contachilometri, autonomia, aiuto alla spinta, luce accesa/automatica, informazioni sugli errori, informazioni sul servizio, ora |
funzioni aggiuntive | È possibile attivare il sensore di luce, l'ausilio alla spinta, gli anabbaglianti e gli abbaglianti | È possibile attivare il sensore di luce, l'ausilio alla spinta, gli anabbaglianti e gli abbaglianti | Vedere DisplayRemote |
Brose Battery 630: concetto operativo alimentato da Brose
La Brose Battery 630 si inserisce elegantemente nel telaio della e-bike ed è ancora molto facile da rimuovere. Di conseguenza, il meccanismo di fissaggio brevettato offre due vantaggi principali: la batteria è fissata nel miglior modo possibile sotto carichi pesanti e per rimuoverla è sufficiente aprire un solo lucchetto. In questo modo la Brose Battery 630 può raccogliere nuova energia nell'appartamento o nella capanna sul caricabatterie ed è pronta per il prossimo utilizzo.
Peso | 4,6 kg (con staffa), 3,8 kg (senza staffa) |
dimensione | 447mm×84mm×84mm (con staffa), 387mm×84mm×72mm (senza staffa) |
Alloggio materiale | Alluminio, anodizzato nero (superficie opaca brillante antigraffio) |
capacità (nominale) | 630 Wh / 17 Ah |
Spannung | 36 V |
compatibilità | Brose Drive |
montaggio | integrato |
Brose Drive: collegamenti e rapporti di prova
Rapporto di prova Brose Drive C
Rapporto di prova Brose Drive S Mag nel Bulls E Stream Evo
Brosiani dice
“Brose è sempre stata un'azienda a conduzione familiare e ora è al quarto posto tra i maggiori fornitori di automobili al mondo. "
Da dove provengono le informazioni? :O)
Andreas Gasslbauer dice
Ciao Brosiani,
ovviamente deve dire "un'azienda a conduzione familiare". Grazie per il suggerimento.
Stefano Fitzer dice
Guido un BULL Evo Lite 11 con il motore Brose Smag e una batteria da 750 Wh di BMZ.
A causa di difficoltà di produzione alla BMZ, la Pedelc è stata consegnata lo scorso anno con il display BMZ 14d sostanzialmente sufficiente.
Sfortunatamente, il display è difficile da leggere al sole.
Dopo che è stato ampiamente pubblicato che Brose stava lanciando i suoi nuovi display, ho inviato un'e-mail alla società di Berlino nel settembre dello scorso anno.
Volevo solo sapere quando e dove puoi acquistare questi display.
Sto ancora aspettando la risposta oggi e non riesco a trovare un rivenditore in rete che venda questi display.
Era tutto solo un espediente di marketing?