Ciclismo: il Team Astana è da anni sinonimo di uno stile di guida offensivo e attraente. Questo non cambierà nel 2020, anche se alcuni piloti forti hanno lasciato il team.
Astana 2019: Fuglsang e co. ottenere 39 vittorie
La scuderia kazaka Astana è da anni una delle squadre di maggior successo nel ciclismo su strada. Questo non è cambiato neanche nel 2019. Alla fine di febbraio erano già state conquistate 13 vittorie, comprese le vittorie complessive nel Tour of Oman durch Aleksej Lutsenko, quando Giro colombiano durch Miguel Angel Lopez und bei der Vuelta a Murcia durch Luis León Sanchez.
Poi la storia di successo di Jakob Fuglsang. Il danese ha avuto la stagione più forte della sua carriera. Dopo la vittoria assoluta alla Ruta Del Sol e una vittoria di tappa alla Tirreno – Adriatico, ha vinto Liegi – Bastogne – Liegi e ha guidato a Corsa all'oro di Amstel e la Freccia Vallone sul podio. Ha anche vinto il Critérium du Dauphiné e l'undicesima e la sedicesima tappa della Vuelta a Espana. Ha concluso il Tour de France solo senza sorridere perché è dovuto tornare a casa dopo una caduta.
Nonostante i suoi numerosi successi, Jakob Fuglsang non era solo sotto i riflettori. Miguel Angel Lopez ha vinto il Giro di Catalogna, Ione Izagirre il Giro dei Paesi Baschi. Pello Bilbao e Dario Cataldo sono riusciti a vincere parti del Giro d'Italia e Luis León Sanchez al Giro di Svizzera. Il team Astana ha vinto anche la cronometro a squadre della Vuelta.
Trasferimenti: il nucleo della squadra rimane
Ci sono stati molti cambiamenti di personale nel Team Astana negli ultimi anni. Tuttavia, la filosofia del team ciano non è mai cambiata. Con uno stile di guida offensivo, ci delizieranno quindi anche nella stagione 2020. Anche le partenze note non cambiano le cose, perché il nucleo della squadra rimane lo stesso. Dario Cataldo, Magnus Cort Nielsen e Pello Bilbao sono stati in grado di raggiungere il successo in passato, ma non sono mai stati tra la prima fila della squadra. Davide Villella, Andrey Zeits, Jan Hirt e Davide Ballerini convinto soprattutto come leali aiutanti.
In compenso, le sette partenze sono compensate da sette nuovi arrivati. Questi si adattano perfettamente al concetto di Astana. Senza entrare in gara come i favoriti, potranno arricchirla con uno stile di guida offensivo. Gli italiani Fabio Felline e Davide Martinelli si presenteranno attivamente nei gruppi come gli spagnoli Alex Aranburu e Oscar Rodriguez. Il russo Aleksandr Vlasov si dice che abbia un grande potenziale mentre i kazaki Vadim Pronsky e il colombiano Harold Tejada probabilmente devono ancora prendere piede nel ciclismo professionistico.
Astana 2020: il motto resta l'offensiva
Molte grandi squadre del passato e del presente del ciclismo su strada possono essere accusate di aver neutralizzato le gare e tolto loro l'entusiasmo. Questo non è il caso del Team Astana. Anzi. Da anni i professionisti vestiti di ciano si assicurano che lo svolgimento della gara sia interessante. Anche questo non cambierà nel 2020. La squadra è fatta per essere attiva nelle gare di un giorno e per presentarsi in gruppo ai tour. Tuttavia, si spera nella casa di Astana nella persona di Miguel Angel Lopez il grande successo in un Grand Tour. Jakob Fuglsang – che è stato a lungo considerato il futuro vincitore di un importante tour statale – probabilmente si concentrerà nuovamente principalmente sulle impegnative gare di un giorno. E il resto della squadra - e questo non è sicuramente un disprezzo - può portare entusiasmo e successo a quasi tutte le gare.
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