Ciclismo: al Giochi Olimpici 2020 a Tokyo, 130 uomini ma solo 67 donne possono iniziare nel ciclismo su strada. Dopo le accuse di sessismo, l'UCI ha ora reagito. Dal 2024, i posti di partenza dovrebbero essere distribuiti equamente.
Nessuna uguaglianza nel ciclismo su strada?
In realtà, il calcolo è abbastanza semplice. Molti vorrebbero vedere lo stesso numero di posti di partenza per donne e uomini in tutte le discipline del ciclismo. Questo è già stato implementato in mountain bike e BMX. C'è anche solo una leggera differenza in pista, perché nello sprint a squadre maschile ci deve essere un professionista in più all'inizio. Ma nel ciclismo su strada, il rapporto è quasi 1:2. Solo 67 donne affrontano 130 uomini. Questa circostanza ora ha fatto arrabbiare alcuni fan. Anche le accuse di sessismo sono state rivolte all'UCI. La Federazione ciclistica mondiale ha reagito e ha annunciato cambiamenti per i prossimi Giochi Olimpici. Ma è probabile che questa implementazione causi ulteriori problemi.
L'UCI deve affrontare una decisione difficile
Il problema: l'assegnazione dei posti di partenza totali per sport è una questione di competenza del Comitato Olimpico Internazionale (CIO). Se l'UCI vuole aumentare i posti di partenza per le donne nel ciclismo su strada per i Giochi Olimpici di Parigi 2024, deve togliere un numero corrispondente agli uomini. Una possibilità alternativa sarebbe quella di ridurre i posti di partenza delle altre discipline ciclistiche. È probabile che entrambe le varianti provochino reazioni deluse. Dopo l'attuale annuncio, all'UCI non sarà risparmiato questo passaggio. Dopotutto, l'associazione ciclistica mondiale ha ora quattro anni per prendere questa decisione.
un Portavoce dell'UCI gegenüber ciclismonews.it:
“L'UCI è pienamente impegnata a raggiungere l'obiettivo della totale parità tra i due sessi in termini di ammissibilità olimpica. Come parte della nostra Agenda 2022, vogliamo che ciò diventi realtà per Parigi 2024”.
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