Bilancio della stagione 2019: Le 6 più grandi delusioni dell'anno

Ciclismo: dove si celebrano gloriose vittorie, devono scorrere anche lacrime amare. Non è stato poi così male quando si è trattato delle nostre sei più grandi delusioni del 2019, ma speravamo ancora in qualcosa di più.

Peter Sagan: Debole in primavera, poi solo solido

Chiamare un pilota con 36 top 10 finisce la delusione della stagione sembra sbagliato. Ma le aspettative Peter Sagan (Bora – hansgrohe) sono semplicemente enormi. Con solo quattro vittorie, il 2019 entrerà nelle statistiche come il suo anno più debole fino ad oggi. Lui stesso la vedrà allo stesso modo, perché soprattutto con il suo primo momento clou della stagione - le classiche di primavera - non è stato affatto all'altezza delle aspettative che gli erano state riposte. Il quarto posto alla Milano-Sanremo e il quinto alla Parigi-Roubaix sono stati i suoi migliori risultati. E sebbene abbia poi vinto la classifica a punti al Tour de Suisse e al Tour de France, non è riuscito a raggiungere i risultati degli anni precedenti con una sola vittoria di tappa ciascuno. Se consideriamo quanti eventi Peter Sagan ha iniziato come favorito, o almeno co-favorito, il suo conteggio è a dir poco deludente.

Romain Bardet: Assolutamente nessuna possibilità in montagna

Senza una sola vittoria della stagione Romain Bardet (AG2R La Mondiale) ha concluso la stagione 2019. Con la forte concorrenza in montagna, questa statistica da sola non dice nulla sull'anno del francese. Ma la sua performance è stata in realtà più deludente che mai. Dei suoi undici piazzamenti nella top 10, ne ha raggiunti solo cinque nel WorldTour. È salito sul podio solo una volta come fuga su una tappa del Tour de France. In generale, molti dei suoi fan sono rimasti scioccati dalle sue condizioni durante la Grand Boucle. Romain Bardet non riusciva nemmeno lontanamente a tenere il passo con la concorrenza. Alla fine delle tre settimane era solo 15esimo perché è rimasto a galla nei gruppi di fuga. Gli spettatori francesi si aspettavano tanto da lui quest'anno. Ha nutrito queste speranze con il numero 5 a Parigi – Nizza e il numero 9 nell'Amstel Gold Race. Dopo di che, tuttavia, non è successo molto.

Richie Porte: "Ora o mai più" è diventato mai

Probabilmente non ci si sta sporgendo troppo dalla finestra quando si afferma che Richie porte (Trek – Segafredo) non vincerà mai un Grand Tour. L'australiano compirà 35 anni a gennaio e le sue prestazioni sono già diminuite notevolmente in questa stagione. Molti esperti gli hanno messo il timbro "ora o mai più" prima del Tour de France di luglio. Senza Chris Froome e Tom Dumoulin, doveva venire il suo momento. Ma lei non è venuta. Richie Porte era solo undicesimo. In modo cinico ora si potrebbe dire che alla fine è riuscito a finire il tour. Nei suoi ultimi sei tentativi di Grand Tour, ha fallito tre volte. Richie Porte ha evitato gli errori quest'anno, ma la sua forza è stata spazzata via. Ha potuto celebrare la sua vittoria annuale su Willunga Hill solo all'inizio della stagione. Richie Porte è stato storicamente conosciuto come il più forte pilota GC per i tour di una settimana. Solo con il secondo posto al Tour Down Under non è stato in grado di confermare questa reputazione neanche nel 2.

Daniel Martin: La vivacità è sparita

Daniel Martin (UAE Team Emirates) è sempre indicato come uno dei favoriti nei profili delle tappe collinari. Per molti anni l'irlandese è stato considerato estremamente costante e vivace. I duelli con Alejandro Valverde, Philippe Gilbert e Julian Alaphilippe erano quasi quotidiani per lui. Ma mentre Valverde è ancora uno dei professionisti più forti del gruppo all'età di 39 anni, Daniel Martin sembra già rallentare a 33 anni. La stagione 2019 è stata per lui un'unica catastrofe, dopo che il 2018 è stato piuttosto modesto. Si registrano solo tre primi 3 risultati, in Catalogna e nei Paesi Baschi. Ha deluso i momenti salienti della sua stagione. Come 18 ° al Tour de France, è stato visto quasi solo in televisione quando è stato lasciato indietro come uno dei primi scalatori famosi. Dopodiché, niente ha funzionato per lui. Alla Clasica San Sebastian, in Quebec, a Montreal e al Giro di Lombardia, non c'è stato nessun risultato tra i primi 10. Queste gare sono in realtà fatte per lui. Nel prossimo anno, Daniel Martin inizierà per l'Israel Cycling Academy e per Katusha - Alpecin. Probabilmente sarà menzionato meno spesso come uno dei favoriti nel 2020.

Niki Terpstra: Mega flop invece di mega trasferimento

Circa dodici mesi fa, il passaggio da Niki Terstra (Direct Energie) nominato trasferimento dell'anno. Allora ha lasciato il branco di lupi Quick-Step come vincitore in carica del Giro delle Fiandre e dell'E3 Harelbeke. La squadra francese voleva scalare nuove sfere con lui. Ma ciò che seguì fu una discesa incontrollata dell'ormai 35enne olandese. Non è mai arrivato tra i primi 3 in una singola gara del WorldTour, anche se la sua squadra è stata invitata ad alcuni eventi. Ha completamente incasinato i momenti salienti della sua stagione. Non è riuscito a ottenere un risultato migliore del 15° posto all'E3 Harelbeke in nessuna classica al più alto livello di ciclismo. Solo quando è arrivato terzo a Kuurne – Brussel – Kuurne la sua forza passata è emersa brevemente.

André Greipel: Le cose si fanno più tranquille attorno al gorilla

Purtroppo non dovrebbe mancare una delusione della stagione André Greipel (Arkea – Samsic). Il velocista tedesco ha vinto una sola gara nel 2019. Al via in Africa per la prima volta, si è lasciato alle spalle la poco conosciuta competizione su un palco del Tropicale Amissa Bongo. Indebolito da infortuni e malattie, André Greipel semplicemente non ha trovato la sua forma normale nel primo anno con la squadra francese. Non solo è rimasto deluso, ma anche la sua squadra. Qualche settimana fa, hanno concordato una separazione. Nel 2020 André Greipel partirà per la Israel Cycling Academy e Katusha - Alpecin. Tuttavia, non è chiaro se il 37enne ritroverà la sua vecchia forza.