Novità di prodotto / E-Performance: Il fatto che l'Eurobike - come l'intero mercato delle biciclette - sia ora dominato dal tema delle e-bike non è cambiato neanche nel 2019. Al contrario, le bici elettriche sono più presenti che mai e sono presentate in una varietà precedentemente sconosciuta. Tuttavia, questo non vale solo per le ruote stesse, ma anche per le loro trasmissioni. Diamo uno sguardo agli sviluppi più entusiasmanti nel campo dei motori per e-bike nel 2020.
I motori per e-bike si sono sviluppati più velocemente negli ultimi anni rispetto a quasi tutti gli altri componenti di una e-bike. Molti nuovi produttori sono entrati nel mercato e la varietà di modelli è più grande che mai. Per molto tempo è sembrato che non ci fosse modo di aggirare il motore centrale e i produttori hanno cercato di superarsi a vicenda con sempre più potenza e coppia quasi ogni anno modello. I sistemi di azionamento piccoli e leggeri o persino i motori del mozzo erano considerati esotici.
Con l'anno modello 2020, un nuovo slancio sta arrivando al mercato dei motori. Top dog affermati come Bosch o Brose hanno rivisto i loro portafogli e li hanno aggiunti in alcune aree, mentre nuovi produttori come Sachs o Mahle stanno portando una ventata di aria fresca. La potenza e la coppia giocano ancora un ruolo importante e il limite di coppia di 100 Nm è sceso da tempo, ma ci sono ancora sempre più soluzioni che si concentrano su peso ridotto, dimensioni compatte o adattamento individuale.
Nel seguente video abbiamo dato un'occhiata più da vicino ad alcuni dei motori per e-bike 2020.
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