E-Performance: nuovo di zecca ed estremamente versatile. L'Alpenchallenge AMP Road di BMC mira a creare un nuovo tipo di esperienza di e-bike. Non conta solo il telaio superleggero, ma anche una guida potente con un'integrazione pulita e orientata al guidatore. In questo modo, la forza delle gambe può essere perfettamente combinata con la tecnologia dell'azionamento.
BMC Alpenchallenge AMP Road: guida potente e manovrabilità agile
L'unità di trasmissione Shimano si adatta perfettamente al concetto di design del nobile telaio in carbonio, ma la batteria è comunque facile da sostituire. Nel complesso, il peso del corridore elettrico è mantenuto sotto la soglia dei 15 kg, ma con una batteria da 504 Wh di lunga durata.
“Testando una varietà di diverse configurazioni dell'abitacolo, abbiamo scoperto che la piattaforma del telaio che abbiamo sviluppato funziona molto bene con le barre di caduta poiché il suo baricentro basso è perfettamente posizionato al centro della bici. Inoltre, un manubrio da corsa offre più varietà per le posizioni delle mani durante le corse più lunghe. Quando si tratta di e-bike orientate alla strada, i ciclisti cercano un ottimo rapporto peso/potenza; una bici con la maneggevolezza leggera e agile di una bici da strada tradizionale unita alla pedalata assistita. Rispetto ad altre principali bici da strada a pedalata assistita con drop bar, la nostra Alpenchallenge AMP Road offre molte più prestazioni e il doppio della capacità della batteria rispetto ai modelli concorrenti", afferma Mart Otten, Senior Product Manager Road presso BMC Svizzera.
BMC Alpenchallenge AMP Road: telaio in carbonio ed esclusivo sistema di smorzamento delle vibrazioni MTT
La base per il bolide leggero è il telaio e la forcella interamente in carbonio, che offrono un'enorme rigidità per una guida agile con la maneggevolezza precisa di una bici da corsa.L'esclusiva Micro Travel Technology (MTT) di BMC utilizza 10 mm di escursione finemente regolata nella parte posteriore per fornire trazione, migliorare il comfort e la qualità di guida senza aggiungere peso. Inoltre, la posizione centrale della batteria crea un baricentro basso, che neutralizza l'influenza del peso aggiuntivo.
“L'Alpenchallenge AMP Road è la quarta e-bike della famiglia Alpenchallenge AMP. Il suo terreno è chiaramente la strada, ma il gioco degli pneumatici MTT e 40c gli consente di essere versatile in una vasta gamma di condizioni stradali diverse. Questa bici è fatta per i motociclisti che amano i lunghi chilometri, le corse sociali e tutto il resto ", Mart Otten, Senior Product Manager Road presso BMC Svizzera.
BMC Alpenchallenge AMP Road: la soluzione perfetta per ogni ciclista
Un'ampia gamma di attacchi manubrio dell'Integrated Cockpit System (ICS) consente al guidatore di trovare la posizione di seduta ideale offrendo allo stesso tempo un aspetto pulito e prestazioni ottimali. ICS consente di regolare completamente lo stack e la portata tramite uno speciale sistema di distanziatori senza rimuovere lo stelo o scollegare le linee. Anche lo sforzo di manutenzione non è influenzato dalla perfetta posizione di guida. Al contrario, consente una facile installazione, regolazione e manutenzione e consente un instradamento permanente e resistente alle intemperie dei cavi elettronici e dei tubi idraulici. Il cockpit ICS è disponibile sui modelli LTD e ONE.
BMC Alpenchallenge AMP Road: dimensioni, geometrie e modelli
Il nuovo Alpenchallenge AMP Sport è disponibile nei seguenti modelli: Alpenchallenge AMP Road LTD, Alpenchallenge AMP Road ONE, Alpenchallenge AMP Road TWO e nelle taglie S, M e L.
Attrezzatura tavolo BMC Alpenchallenge AMP Road
Alpenchallenge AMP Road LTD | Alpenchallenge AMP Strada UNO | Alpenchallenge AMP Strada DUE | |
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Struttura | Alpenchallenge AMP, tecnologia Micro Travel, montaggio piatto, perno passante 12x142mm | Alpenchallenge AMP, tecnologia Micro Travel, montaggio piatto, perno passante 12x142mm | Alpenchallenge AMP, tecnologia Micro Travel, montaggio piatto, perno passante 12x142mm |
Materiali | Sfida alpina Premium Carbon | Sfida alpina Premium Carbon | Sfida alpina Premium Carbon |
forchetta | Alpenchallenge AMP Premium Carbon, montaggio piatto, cockpit integrato, passante 12x100 mm asse | Alpenchallenge AMP Premium Carbon, Flat Mount, perno passante 12x100mm | Alpenchallenge AMP Premium Carbon, Flat Mount, perno passante 12x100mm |
drive | Shimano STEPS E-8000 250W, uscita 70Nm | Shimano STEPS E-8000 250W, uscita 70Nm | Shimano STEPS E-6100 250W, uscita 60Nm |
accumulatore | Shimano STEPS BT-E8010 504Wh | Shimano STEPS BT-E8010 504Wh | Shimano STEPS BT-E8010 504Wh |
Numero di marce | 1x11 | 1x11 | 1x11 |
Manovella | Ragno Shimano CR-E80, FSA Megatooth 44T | Ragno Shimano CR-E80, FSA Megatooth 44T | Ragno Shimano CR-E80, FSA Megatooth 44T |
in Kassetten | Shimano Dura Ace, 11-30T | Shimano Ultegra, 11-34T | Shimano 105, 11-34T |
Catena | Shimano Dura-Ace | Shimano Ultegra | SHIMANO HG-601 |
Deragliatore | Shimano Ultegra Di2 | Shimano Ultegra Di2 | Shimano GRX RX812 |
grilletto | Shimano Ultegra Di2 | Shimano Ultegra Di2 | Shimano GRX RX600 |
freni | Shimano Ultregra, rotori SM-RT81 (180/160) | Shimano Ultregra, rotori SM-RT81 (180/160) | Shimano GRX RX400, rotori SM-RT66 (160/160) |
Lenker | BMC ICS Aero, forma superiore aerodinamica, curva compatta | BMC RAB 02, forma ergo top, curva compatta | BMC RAB 02, forma ergo top, curva compatta |
Stelo | BMC ICS Aero- Integrated Aero Cockpit Design, con supporto per computer | BMC ICS 01 - Integrated Cockpit Design, con supporto per computer e videocamera | BMC RSM01, con supporto per computer e fotocamera |
Reggisella | Alpenchallenge AMP "D" Premium Carbon, offset 15mm | Alpenchallenge AMP "D" Premium Carbon, offset 15mm | Alpenchallenge AMP "D" Premium Carbon, offset 15mm |
Sella | Fizik Antares R1 Grande | Fizik Antares R1 Grande | Sella Royal 2075 HRN |
mozzo | DT Swiss HEC 1400 SPLINE DB 47, perno passante | DT Swiss HE 1800 SPLINE db 32, perno passante | Formula RX |
cerchione | DT Swiss HEC 1400 SPLINE DB 47 Carbonio | DT Swiss HE 1800 SPLINE db 32 | DT Swiss R 500 dB |
pneumatico | DT Swiss HEC 1400 SPLINE DB 47 Carbonio Vittoria Corsa Control TLR G+, 30 mm | DT Swiss HEC 1400 SPLINE DB 47 Carbonio Vittoria Corsa Control TLR G+, 30 mm | Esposizione WTB, 34 mm |
Colore | Carbonio | Carbonio | Ambra Scura |
RRP | 7.999 € | 6.499 € | 4.499 € |
Tabella delle geometrie BMC Alpenchallenge AMP Road
S (51-54) | M (56-58) | L (61-63) | |
Altezza del ciclista consigliata (in cm) | 170-180 | 180-185 | > 185 |
tubo sella (in mm) | 443 | 480 | 538 |
Tubo superiore orizzontale (in mm) | 548 | 583 | 608 |
tubo sterzo (in mm) | 120 | 157 | 193 |
fodero orizzontale (in mm) | 435 | 435 | 435 |
Interasse (in mm) | 1024 | 1053 | 1085 |
Angolo di sterzata (in °) | 71,25 | 72 | 72 |
Angolo di seduta (in °) | 73,5 | 73,5 | 73,5 |
Sbraccio (mm) | 380 | 405 | 425 |
Pile (mm) | 565 | 600 | 635 |
Tutte le informazioni su www.bmc-svizzera.com
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