Test: anche se il produttore statunitense è noto principalmente per le sue bici da corsa su asfalto e su pista, la Specialized CrossTrail Elite EQ, ad esempio, dimostra di saper costruire anche ottimi compagni di tutti i giorni.
Forme del telaio: Diamante / Trapezio
Peso del sistema consentito: 136 kg
Carico utile massimo: 120,79 kg
forcella ammortizzata: Sì / SR Suntour NEX 55mm
supporto a molla: No
Prezzo: € 1.199
Peso: kg 15,21
Il CrossTrail mostra quanto versatile possa essere interpretato il termine "trekking". La sportiva azienda statunitense non si concentra su piacevoli tour con molti bagagli; La tua bici si rivolge maggiormente ai ciclisti che cercano un modello veloce adatto all'uso quotidiano, ad esempio per coprire un tragitto più lungo. Il portapacchi Racktime è omologato solo per carichi fino a 15 chili, il che è sufficiente per due borse laterali con accessori per l'ufficio o per la spesa; la posizione di seduta è progettata per essere moderatamente sportiva ed è più adatta a distanze più brevi che a tour di ore. Il comportamento di sterzata equilibrato e agile e l'elevata stabilità del telaio garantiscono sicurezza anche durante la guida veloce.
Il produttore sottolinea l'aspetto discreto dello Specialized CrossTrail, che dovrebbe rendere più facile per i ladri di biciclette trascurarlo; Sulla strada, una scritta riflettente sul tubo obliquo garantisce visibilità. Il tuttofare ha anche altri dettagli pratici: i parafanghi extra lunghi offrono una protezione efficace contro gli spruzzi d'acqua e le marce 2×10 sono perfette per lo scopo: la gamma di rapporti del cambio è estremamente ampia con salti di marcia tollerabili. Questo è quello che vuoi su ogni bici da trekking. Le gomme provengono dal settore trasversale e rotolano molto facilmente, ma grazie ai tasselli sulle spalle possono essere guidate anche su superfici sconnesse. La luce anteriore piuttosto luminosa attaccata allo stelo è intelligente.
Anche la Specialized CrossTrail Elite, che costa quasi 1.200 euro, ha i suoi lati negativi. La forcella ammortizzata è dotata della tecnologia interna Specialized Fitness Brain, ma sfortunatamente rimane notevolmente indietro rispetto agli altri modelli Suntour nel test e risulta piuttosto in legno. I freni TRP potrebbero anche mordere in modo più potente e le loro leve sono difficili da impugnare.
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