Novità sui prodotti: abbiamo visitato la fiera interna di Cube, dove sono state presentate in esclusiva le nuove Cube Bikes 2019. Abbiamo esaminato l'ampio portfolio e messo insieme i nostri punti salienti per te. Inoltre, siamo stati in grado di testare l'uno o l'altro modello prima dell'inizio delle vendite.
Cube Bikes 2019: Mountain Bike
Le mountain bike Cube 2019 sono tutte incentrate sul Trailmotion: la scorsa stagione avevano già una o l'altra variante di equipaggiamento TM (= abbreviazione di Trailmotion), per il 2019 il concetto viene ulteriormente ampliato. Questi sono modelli un po 'più pesanti da pista con un po' più di escursione delle sospensioni, supporto contagocce, pneumatici robusti e attacchi stabili. Un punto culminante speciale è sicuramente il Cube AMS 100 C:68 TM, che ha lo scopo di colmare il divario tra le bici da maratona e le bici da trail.
Altrimenti, ovviamente, sono successe molte cose con l'attrezzatura. Il nuovo gruppo superiore Shimano XTR a 12 velocità si trova su alcuni modelli e l'economico ingresso a 12 velocità sotto forma del nuovo Sram NX è estremamente popolare nel segmento entry-level e consente pacchetti complessivi attraenti. Altrimenti, Cube generalmente segue il principio tanto citato: evoluzione invece di rivoluzione e apporta alcuni miglioramenti dettagliati senza stravolgere il programma esistente.
https://www.velomotion.de/2018/08/cube-mountainbikes-2019-shimano-sram/
https://www.velomotion.de/2018/08/first-ride-cube-ams-100-c68-tm-trail-marathonisti/
Cube Bikes 2019: Strada, Cross e Gravel
Anche con le bici da strada e da cross, i modelli esistenti sono in gran parte mantenuti. Questo vale sia per il top racer Litening che per l'entry-level Attain. L'accordo è entusiasmante, si posiziona da qualche parte nel mezzo e offre un interessante mix di bici aerodinamica e bici da resistenza. Sì, per quanto si sa dall'anno precedente, ma l'attrezzatura e il prezzo sono stati leggermente modificati qui. Per meno di € 2.500 ora puoi ottenere un gruppo Ultegra, il leggero telaio in carbonio e le ruote Newmen di alta qualità.
Non ci vorrà molto prima che le foglie cadano, le giornate si accorciano e il tempo si fa più umido: è tempo di ciclocross. Con la Cross Race, Cube ha già nella sua gamma un modello da gara il cui telaio in carbonio è stato rivisto in alcuni dettagli per il 2019. Il tubo superiore ora si fonde con il tubo sterzo con un'angolazione diversa, ad esempio, in modo che la bici possa essere caricata in spalla in modo più confortevole. Anche l'uno o l'altro dettaglio è stato migliorato sul passaggio dei cavi.
Con la Nuroad, il nome dice tutto, perché incarna la nuova generazione di bici da strada che non si fermano alla gravel: le gravel bike. Nel 2019, la Nuroad sarà nuovamente disponibile in due versioni base: oltre al modello base con gruppo Tiagra, esiste anche una versione 105 con freni a disco idraulici. Anche le varianti di equipaggiamento FE sono entusiasmanti, con Cube che fornisce i suoi parafanghi per bici gravel e un sistema di illuminazione fisso che include la dinamo da mozzo franco fabbrica. Perfetto per i pendolari sportivi.
https://www.velomotion.de/2018/08/cube-rennrad-gravel-und-cross-2019-aero-endurance-und-gravel-allrounder/
Cube Bikes 2019: E-Road Bike
Era uno dei temi di tendenza all'Eurobike di quest'anno e sta ancora facendo ribollire gli animi: la bici da corsa elettrica. In che misura una bici da corsa con motore ausiliario abbia senso o meno, probabilmente non saremo in grado di chiarire in modo definitivo qui, ma una cosa è certa: sempre più produttori hanno tali auto nella loro gamma, inclusa Cube. La Cube Agree Hybrid con trasmissione Fazua e telaio in carbonio è disponibile dallo scorso anno. Con la variante di equipaggiamento Race Disc, la bici da corsa elettrica Cube ora ha anche un modello entry-level più economico che rimane sotto la soglia dei 4.000 €.
https://www.velomotion.de/2018/08/cube-agree-hybrid-c-62-race-disc-e-rennrad/
Cube Bikes 2019: E-mountain bike
Boom Boom boom! Il boom delle E-MTB difficilmente finirà nel 2019 e la scelta sul mercato per i clienti non diminuirà di certo. In Cube, si affidano a una combinazione di alcuni nuovi modelli, in cui l'integrazione della batteria è particolarmente apprezzata, e altre bici che sono rimaste invariate rispetto al 2018. Questo passo è stato fatto per non esercitare troppa pressione sui rivenditori specializzati affinché vendessero biciclette apparentemente obsolete il più rapidamente possibile. Bella mossa, pensiamo.
Per inciso, anche Cube lavorerà esclusivamente con Bosch nell'area e-performance nella prossima stagione e ora ha anche un'opzione Kiox per numerosi modelli se i clienti desiderano il nuovo display (Maggiori informazioni su Bosch Kiox qui).
https://www.velomotion.de/2018/08/cube-e-mtbs-2019-bosch/
https://www.velomotion.de/2018/08/first-ride-cube-stereo-hybrid-140-tm-500-275/
Cube Bikes 2019: e-bike per città e trekking
Come per le E-MTB, è stato dedicato molto tempo e impegno all'installazione di una variante con la batteria Powertube integrata di Bosch su tutte le piattaforme per le bici E-Trekking ed E-City. Anche il motore Active Plus, introdotto la scorsa primavera, viene utilizzato sempre più spesso, il che è preferibile alla trasmissione CX leggermente più potente per la maggior parte delle bici di questa classe. Rumore di sottofondo, esperienza di guida armoniosa, peso e dimensioni: l'Active Plus ha il vantaggio sotto ogni aspetto.
Una nuova aggiunta è la Town Sport Hybrid, una derivazione sportiva della comoda city bike Town presentata lo scorso anno, che, a differenza del modello gemello, è ora dotata di deragliatore invece di cambio al mozzo e freni a disco invece di freni a pattino. Ovviamente vengono mantenuti anche il comportamento di guida bonario e la geometria confortevole.
https://www.velomotion.de/2018/08/cube-e-bikes-2019-bosch/
dott Dietmar Bemann dice
Dove sono le ruote Tristhlon?