Test: grazie alla loro aerodinamica e rigidità, sono indispensabili nel ciclismo professionale, e le combinazioni di cockpit composte da attacco manubrio e manubrio sono anche un'ottima alternativa ai moduli classici per ciclisti da corsa ambiziosi e attenti allo stile. Con Syncros RR1.0 Carbon Aero, abbiamo testato un cockpit di alta qualità del marchio Scott.
Syncros RR1.0 Carbonio – Tecnologie:
Il Syncros RR1.0 Carbon Aero è realizzato in fibra di carbonio ad alto modulo e garantisce uno sterzo preciso nonostante il design leggero da corsa. La combinazione di un pezzo consente linee pulite dall'arco alla parte centrale.
CARBONIO UD
La base dei componenti in carbonio Syncros sono le fibre. Il Syncros RR1.0 Carbon Aero è realizzato in fibra di carbonio ad alto modulo e garantisce uno sterzo preciso nonostante il design leggero da corsa. Perché vengono utilizzate principalmente fibre di carbonio unidirezionali, poiché queste sono caratterizzate da una maggiore resistenza alla trazione e da un modulo di trazione più elevato rispetto alle fibre di carbonio intrecciate. Sono poi disposti per dare i migliori risultati (lungo le lunghezze delle fibre) e la necessaria rigidità (o flessibilità) nei punti appropriati. La combinazione di un pezzo consente linee pulite dall'arco alla parte centrale.
IC (POZZETTO INTEGRATO)
Il concetto di cabina di guida integrata lega la linea tra componenti e telaio, creando un'unità senza soluzione di continuità che funziona come un sistema completo piuttosto che come una raccolta di singole parti. Il risultato è più leggero, più forte e più aerodinamico e ridefinisce l'estetica classica della bici.
Compressione modellata
Lo stampaggio a compressione può essere utilizzato per creare parti e forme complesse in carbonio normalmente non modellabili. Il materiale utilizzato viene versato nello stampo riscaldato, lo stampo viene chiuso e viene applicata pressione per riscaldare il materiale nella forma desiderata. Il calore e la pressione vengono continuati finché il materiale non si indurisce.
Syncros RR1.0 Carbonio – Test:
Cominciamo con l'ottica, se prendi l'abitacolo in quanto tale, sembra di alta qualità e davvero elegante. Attaccato al telaio, offre un aspetto pulito e fa un'impressione ordinata. E la station wagon è convincente anche durante la guida, perché l'unità offre una trasmissione di potenza notevolmente migliore, soprattutto quando si è in piedi o durante lo sprint. Nonostante l'elevata rigidità, la forma innovativa offre un buon comfort. La laminazione in carbonio ottimizzata smorza gli urti violenti e garantisce una connessione rigida e sicura. La curva ergonomica consente una posizione comoda delle mani ed evita l'affaticamento, in modo da poter mantenere il controllo anche dopo lunghe ore. Un'altra caratteristica pratica è il supporto per ciclocomputer, che può essere fissato nella parte inferiore e consente quindi di utilizzare in modo pulito i singoli sistemi di allenamento.
E io dice
Se l'articolo offre già zero informazioni, ma solo testi pubblicitari ripetitivi, scatta almeno foto significative che mostrino dettagli che non puoi vedere nelle foto standard, ad esempio il passaggio dei cavi nella parte inferiore / anteriore. Non una sola parola sull'integrazione o sulla compatibilità Di2. Sono molto deluso dal fatto che pubblichi qualcosa del genere - in realtà pensavo che ti battessi per contenuti di alta qualità. Questa è puramente una pubblicità e dovrebbe essere contrassegnata come tale!
Magnus dice
Devo essere d'accordo: 0 valore aggiunto rispetto alla descrizione di un negozio.