Ciclismo: sabato è finalmente arrivato il momento. Con Milano-Sanremo in programma il primo monumento dell'anno. Vedremo un altro duello tra Peter Sagan (Bora-hansgrohe) e Michal Kwiatkowski (Sky)? O i velocisti possono avere voce in capitolo in materia di vittoria? Diamo uno sguardo al primo classico della stagione.
La Primavera: La prima vera gara ciclistica della stagione
Anche se i professionisti del ciclismo hanno attraversato tutti i continenti per più di due mesi nel 2018, per molti appassionati di ciclismo la stagione inizia davvero solo il sabato. Poi il primo monumento dell'anno è in agenda con la classica italiana di un giorno Milano-Sanremo. Di molti diventa amorevole "La Classicissima" o "La Primavera" chiamato. Alcune persone parlano anche di "prima vera corsa", The "prima vera gara ciclistica" la stagione. Ma non importa come si chiama: Milano-Sanremo è una gara dura, nonostante la topografia relativamente facile. Con una lunghezza di 291 chilometri è la classica più lunga del calendario UCI. Sta guidando i professionisti del sud di Milano in questa stagione. Dopo 142 chilometri, il Passo del Turchino sulla costa ligure è in realtà l'ostacolo più grande. Tuttavia, poiché questo viene attraversato lontano dal traguardo, non ha quasi alcuna influenza sul risultato della gara.
Solista, piccolo gruppo o sprint di massa?
A parte il possibile vento laterale e contrario, i piloti incontrano ulteriori ostacoli solo dopo il passo del Turchino tra i km 238 e 253. Le salite Capo Mele, Capo Cervo e Capo Berta si completano una dopo l'altra. Dopo altri dieci chilometri pianeggianti inizia il tratto decisivo. Non è raro che i primi velocisti volino fuori dal gruppo alla Cipressa. Tuttavia, gli attacchi decisivi sono ancora lontani, poiché ci sono altri 3,7 chilometri pianeggianti da affrontare dopo la discesa. Ma poi è in programma il noto Poggio, che alla fine costringe a una decisione. Anno dopo anno, ci sono attacchi che le squadre di velocisti cercano di pareggiare. Il Poggio di Sanremo è lungo solo 3,7 chilometri e in media solo il 280 percento ripido, ma poiché i professionisti hanno già percorso più di 5,4 chilometri nelle gambe, spesso causa una selezione. Una volta in cima, rimangono solo XNUMX chilometri di terreno in pendenza e pianeggiante per riconquistare i fuggitivi.
Pronostico Velomotion: La tattica dopo il Poggio assicura uno sprint
Peter Sagan è da molti anni uno dei favoriti nella classica Milano-Sanremo di un giorno. Se guardi il profilo e le doti del campione del mondo, la gara calza a pennello. Tuttavia, la Milano-Sanremo slovacca non potrebbe mai vincere. Ci ha già provato sette volte, ma il suo curriculum conta solo due secondi e due quarti posti. La forza di Peter Sagan è sia il suo problema che la sua benedizione. Avrà pochi problemi dopo gli attacchi decisivi al Poggio. Subito dopo, gli autisti fuggiti con lui non vogliono lavorare insieme. Hanno paura di seguire il veloce Peter Sagan, solo per finire per perdere contro di lui nello sprint. Anche quest'anno ci sarà probabilmente la tipica tattica del Poggio, motivo per cui non crediamo in un piccolo gruppo di due o tre uomini, ma piuttosto in un gruppo un po' più grande. È del tutto possibile che vi si trovi l'uno o l'altro velocista, che potrà poi affermarsi contro Peter Sagan e saltare di nuovo dal secondo posto per il campione del mondo. Forse Peter Sagan vincerà Milano-Sanremo solo se riuscirà a staccarsi da solista al Poggio.