Novità sui prodotti | Bulls E-MTB 2018: ci sono numerose novità a Bulls 2018 nel segmento E-Fully. Offrono ancora biciclette con azionamenti di tutti e tre i principali produttori, ma hanno progettato telai completamente nuovi e sono pienamente impegnati nel tema dell'integrazione. Ad esempio, tutti i Bosch E-Fullies sono dotati di una batteria PowerTube 500 integrata.
La grande diversità è già evidente dal fatto che i sistemi di trasmissione continueranno ad essere a tre punte nella prossima stagione e avranno in portafoglio modelli con motori Bosch, Brose e Shimano. Quando si tratta di allineare la bici stessa, anche il programma E-Fully è suddiviso in tre categorie:
Sentiero / Giro (TR): I modelli offrono 120 mm di escursione della molla all'anteriore e al posteriore e un equipaggiamento sportivo, anche se non orientato all'uso estremo.
All Mountain (AM): Le bici all-mountain sono le tuttofare nel programma Bulls E-MTB 2018: con una corsa della molla di 150 mm e una geometria e un equipaggiamento complessivamente un po' più orientati al downhill, qui tutto è possibile, da un piacevole tour all'occasionale escursione al bike park.
Enduro (IT): Per terreni davvero accidentati, dai difficili sentieri alpini ai percorsi in discesa nel bike park, tutto è possibile con l'E-Enduro al Bulls 2018. Offre una corsa completa di 180 mm e una geometria corrispondentemente aggressiva.
Bulls E-MTB 2018: Trail / Tour
Indipendentemente dal produttore del motore, le bici da trail e da turismo offrono tutte 120 mm di escursione della molla nella parte anteriore e posteriore, sono dotate di pneumatici 27,5+ per un'aderenza e un comfort elevati e una geometria sportiva ma non troppo estrema che anche i ciclisti occasionali si sentono subito a casa con tatto. Le parti interessate possono scegliere tra un totale di cinque modelli.
Bulls trail/touring fullies con trasmissione Bosch
La più ampia selezione di E-MTB Bulls Trail sono biciclette con trasmissione Bosch. La Six50 Evo TR è disponibile in tre configurazioni, tutte con il potente motore Performance CX e la batteria da 500Wh integrata nel tubo obliquo. L'equipaggiamento va da economico e pragmatico nel caso del Six50 TR1 a sportivo e di alta qualità. Il modello di punta TR3 è dotato di sospensioni Rock Shox, cambio Shimano XT, freni a 5 pistoncini Magura MT4 e reggisella telescopico Kindshock.
Geometria Bulls Six50 Evo TR
Grandezza | 41 | 46 | 51 | 56 |
---|---|---|---|---|
tubo superiore | 597 | 612 | 631 | 650 |
Angolo del sedile | 74 | 74 | 74 | 74 |
foderi | 479,5 | 479,5 | 479,5 | 479,5 |
Angolo di sterzata | 68,5 | 68,5 | 68,5 | 68,5 |
Radstand | 1185 | 1200 | 1221 | 1242 |
Dimensioni della girante | 27,5" (più) | 27,5" (più) | 27,5" (più) | 27,5" (più) |
Raggiungere | 425 | 440 | 455 | 470 |
pila | 600 | 600 | 614 | 628 |
caduta BB | 25 | 25 | 25 | 25 |
Stelo | 55 | 55 | 55 | 65 |
Bulls trail/touring fullies con guida Brose
L'unico trail completamente con una trasmissione Brose nel 2018 si chiama E-Stream Evo TR2 e, come tutte le bici Brose, si distingue per una silhouette snella e un'ottima integrazione del motore. L'attrezzatura è buona, il telaio è solido.
Tori E-Stream Evo TR2
Geometria Bulls E-Stream Evo TR
Grandezza | 410 | 460 | 510 | 560 |
---|---|---|---|---|
tubo superiore | 597 | 612 | 631 | 650 |
Angolo del sedile | 74 | 74 | 74 | 74 |
foderi | 460 | 460 | 460 | 460 |
Angolo di sterzata | 68,5 | 68,5 | 68,5 | 68,5 |
Radstand | 1166 | 1181 | 1201 | 1222 |
Dimensioni della girante | 27,5" (più) | 27,5" (più) | 27,5" (più) | 27,5" (più) |
Raggiungere | 425 | 440 | 455 | 470 |
pila | 600 | 600 | 614 | 627 |
caduta BB | 25 | 25 | 25 | 25 |
Stelo | 55 | 55 | 55 | 65 |
Bulls trail/touring fullies con trasmissione Shimano
Il Bulls E-Core Evo TR2 è disponibile in due varianti di colore per il 2018 e come tutti gli E-Fullies di Bulls 2018 con una batteria integrata nel tubo obliquo. L'attrezzatura è la stessa della controparte Brose ad eccezione del sistema frenante Magura e delle gomme, quindi le bici Shimano sono complessivamente un po' più sportive.
E-Core Evo TR2 di Bull
Geometria Bulls E-Core Evo TR
Grandezza | 410 | 460 | 510 | 560 |
---|---|---|---|---|
tubo superiore | 597 | 612 | 631 | 650 |
Angolo del sedile | 74 | 74 | 74 | 74 |
foderi | 438 | 438 | 438 | 438 |
Angolo di sterzata | 68,5 | 68,5 | 68,5 | 68,5 |
Radstand | 1144 | 1159 | 1179 | 1200 |
Dimensioni della girante | 27,5" (più) | 27,5" (più) | 27,5" (più) | 27,5" (più) |
Raggiungere | 425 | 440 | 455 | 470 |
pila | 600 | 600 | 614 | 627 |
caduta BB | 25 | 25 | 25 | 25 |
Stelo | 55 | 55 | 55 | 65 |
Tutti i Bulls Trail E-MTB 2018 a colpo d'occhio
Guidare: Bosch Performance CX
Batteria ricaricabile: Bosch Power Tube 500
telaio: Suntour XCR-34 / Suntour UNAir
Circuito: Shimano Deore 10 velocità
freni: Shimano BR-M315
Prezzo: € 3.899
Guidare: Bosch Performance CX
Batteria ricaricabile: Bosch Power Tube 500
telaio: Suntour Aion 35 / RockShox Deluxe RT
Circuito: Shimano Deore 10 velocità
freni: Magura MT5/MT4 (180/180)
Prezzo: € 4.199
Guidare: Bosch Performance CX
Batteria ricaricabile: Bosch Power Tube 500
telaio: Rivelazione RockShox / RockShox Deluxe RT
Circuito: Shimano XT 11 velocità
freni: Magura MT5/MT4 (180/180)
Prezzo: € 4.999
Guidare: Brose S
Batteria ricaricabile: 648Wh
telaio: Suntour Aion 35 / RockShox Deluxe RT
Circuito: Shimano Deore 10 velocità
freni: Tektro (180/180)
Prezzo: € 3.899
Il nostro consiglio: Molta scelta, ma quale E-Trailfully di Bulls si adatta a chi? L'E-Stream Evo con motore Brose è sicuramente una buona scelta per chi ama fare tour tranquilli, non vuole rinunciare al comfort della sospensione completa e magari vuole anche percorrere un sentiero facile. Il motore è bello e silenzioso, grazie ai lunghi foderi la moto è molto calma e il look è estremamente riuscito. Per coloro a cui piace di più uscire sui sentieri, consigliamo il Six50 Evo con Bosch o l'E-Core con trasmissione Shimano. Entrambi i sistemi di trasmissione hanno i loro punti di forza: se Shimano può segnare con molta dinamica, ad esempio, la coppia irresistibile del motore Performance CX è ancora impareggiabile.
Se dai grande valore alla maneggevolezza agile, difficilmente puoi ignorare l'E-Core: qui i foderi orizzontali sono notevolmente più corti, il che dovrebbe rendere la bici notevolmente più giocosa. Anche i ciclisti più piccoli potrebbero essere contenti della versione Shimano, poiché la parte posteriore corta si armonizza meglio con un telaio principale corto nella taglia S. Punto in più per il Six50 TR3: è l'unico dei trail fullies che viene fornito con un reggisella retrattile.
Bulls E-MTB 2018: Allmountain
Con otto modelli, Bulls ha la più ampia selezione nella gamma AM e Allmountain nel 2018. Non c'è da stupirsi, perché le bici con 150 mm di escursione della molla sono ottime tuttofare, che fanno un'ottima figura sul sentiero grazie al telaio potente e all'orientamento orientato alla discesa, non da ultimo a causa delle potenti unità - indipendentemente dal produttore - ma convince anche come bici da turismo sportiva. Anche molto bello: tutti i modelli AM di Bulls provengono dalla fabbrica nel 2018 con un supporto variabile.
Bulls all-mountain full con motore Bosch
Come per i Trail Fullies, c'è anche la più ampia selezione con una trasmissione Bosch nell'area AM. Naturalmente, tutte le varianti di equipaggiamento sono dotate della potente trasmissione Performance CX e della batteria da 500 Wh nel tubo obliquo. La gamma di attrezzature è ampia: mentre il modello AM1 è chiaramente rivolto ai principianti del trail, il modello di punta AM4 è dotato, tra le altre cose, di un telaio Fox Factory di classe e di marce XTR.
Geometria Bulls Six50 Evo AM
Grandezza | 39 | 44 | 49 | 54 |
---|---|---|---|---|
tubo superiore | 590 | 604 | 623 | 642 |
Angolo del sedile | 74 | 74 | 74 | 74 |
foderi | 479,5 | 479,5 | 479,5 | 479,5 |
Angolo di sterzata | 67,5 | 67,5 | 67,5 | 67,5 |
Radstand | 1196 | 1211 | 1231 | 1253 |
Dimensioni della girante | 27,5" (più) | 27,5" (più) | 27,5" (più) | 27,5" (più) |
Raggiungere | 420 | 435 | 450 | 465 |
pila | 589 | 589 | 603 | 617 |
caduta BB | 7 | 7 | 7 | 7 |
Stelo | 55 | 55 | 55 | 65 |
Fulles all-mountain Bulls con guida Brose
I due Fullies AM con trasmissione Brose sono nella classe medio-alta. Con le sospensioni di Rock Shox, i potenti freni MT5 di Magura e Kind Shock Dropper Posts, anche le escursioni più impegnative sui sentieri non sono un problema. Soprattutto la variante AM4 con Magic Mary sulla ruota anteriore mostra chiaramente dove sta andando il viaggio: giù!
Geometria Bulls E-Stream Evo AM
Grandezza | 390 | 440 | 490 | 540 |
---|---|---|---|---|
tubo superiore | 590 | 604 | 623 | 642 |
Angolo del sedile | 74 | 74 | 74 | 74 |
foderi | 460 | 460 | 460 | 460 |
Angolo di sterzata | 67,5 | 67,5 | 67,5 | 67,5 |
Radstand | 1176 | 1192 | 1212 | 1233 |
Dimensioni della girante | 27,5" (più) | 27,5" (più) | 27,5" (più) | 27,5" (più) |
Raggiungere | 420 | 435 | 450 | 465 |
pila | 589 | 589 | 603 | 617 |
caduta BB | 7 | 7 | 7 | 7 |
Stelo | 55 | 55 | 55 | 65 |
Bulls all-mountain full con trasmissione Shimano
Quanto può essere di classe? Entrambi i fulli AM con trasmissione Shimano di Bulls non lasciano nulla a desiderare in termini di equipaggiamento nel 2018. Il modello leggermente più economico è dotato di sospensioni Rock Shox e cambio elettronico XT Di2 di Shimano, mentre il modello di punta con sospensioni Fox Factory che include il reggisella telescopico abbinato, i scattanti freni MT7 di Magura e il set di ruote DT Swiss va ancora meglio.
Geometria Bulls E-Core Evo AM
Grandezza | 390 | 440 | 490 | 540 |
---|---|---|---|---|
tubo superiore | 590 | 604 | 623 | 642 |
Angolo del sedile | 74 | 74 | 74 | 74 |
foderi | 438 | 438 | 438 | 438 |
Angolo di sterzata | 67,5 | 67,5 | 67,5 | 67,5 |
Radstand | 1154 | 1169 | 1190 | 1211 |
Dimensioni della girante | 27,5" (più) | 27,5" (più) | 27,5" (più) | 27,5" (più) |
Raggiungere | 420 | 435 | 450 | 465 |
pila | 589 | 589 | 603 | 617 |
caduta BB | 7 | 7 | 7 | 7 |
Stelo | 55 | 55 | 55 | 65 |
Tutti i Bulls Trail E-MTB 2018 a colpo d'occhio
Guidare: Bosch Performance CX
Batteria ricaricabile: Bosch Power Tube 500
telaio: Suntour Aion 35 / RockShox Deluxe RT
Circuito: Shimano Deore 10 velocità
freni: Shimano BR-M315 (180/180)
Prezzo: € 4.199
Guidare: Bosch Performance CX
Batteria ricaricabile: Bosch Power Tube 500
telaio: Suntour Aion 35 / RockShox Deluxe RT
Circuito: Shimano Deore 10 velocità
freni: Magura MT5/MT4 (180/180)
Prezzo: € 4.399
Guidare: Bosch Performance CX
Batteria ricaricabile: Bosch Power Tube 500
telaio: Rock Shox Yari RC/Rock Shox Deluxe RT
Circuito: Shimano XT
freni: Magura MT5 (180/180)
Prezzo: € 4.999
Guidare: Bosch Performance CX
Batteria ricaricabile: Bosch Power Tube 500
telaio: Galleggiante Fox Factory 36 / Galleggiante Fox Factory DPS
Circuito: Shimano XTR/XT
freni: Magura MT Trail (203/180)
Prezzo: € 6.499
Guidare: Brose S
Batteria ricaricabile: 648Wh
telaio: RockShox Yari RC/RockShox Deluxe RT
Circuito: Shimano Deore 10 velocità
freni: Magura MT5/MT4 (203/180)
Prezzo: € 4.899
Guidare: Brose S
Batteria ricaricabile: 648Wh
telaio: RockShox Lyrik RC/RockShox Deluxe RT
Circuito: Shimano XT
freni: Magura MT5 (203/180)
Prezzo: € 5.199
Guidare: Shimano E8000
Batteria ricaricabile: Nucleo gemello
telaio: RockShox Yari RC / RockShox Deluxe RT
Circuito: ShimanoXT Di2
freni: Magura MT5 (180/180)
Prezzo: € 5.499
Il nostro consiglio: Con i nuovi Allmountain E-Fullies, Bulls sta facendo un enorme passo avanti nel 2018. Le geometrie e le attrezzature mostrano chiaramente l'orientamento sportivo delle bici e sottolineano anche: qui si tratta di mountain bike serie che non devono rifuggire da nessun sentiero nel bike park, in Val Venosta o sul Lago di Garda.
I mountain biker sportivi che desiderano una guida dinamica e amano girare in bicicletta su curve strette dovrebbero assolutamente dare un'occhiata ai due modelli E-Core AM con trasmissione Shimano. I foderi orizzontali sono più corti rispetto a molte mountain bike senza motore, il resto della geometria è bilanciato e l'equipaggiamento in entrambe le versioni è di alta qualità. Il modello di punta in particolare dovrebbe far venire l'acquolina in bocca all'uno o all'altro motociclista. Lo stesso vale per la variante più costosa delle quattro biciclette Six50 Evo AM con trasmissione Bosch. Grazie ai montanti più lunghi, la scorrevolezza è all'ordine del giorno e il motore ha anche un po' più di grinta rispetto alla concorrenza giapponese.
Da non sottovalutare anche le due varianti Brose con il nome E-Stream. Visivamente, sono senza dubbio le bici più piacevoli della serie e la trasmissione Brose non solo è meravigliosamente naturale, ma è anche probabilmente la più silenziosa di tutti i motori centrali.
Bulls E-MTB 2018: Enduro / Freeride
Drop, double, north shore e table: se le gambe iniziano a prudere quando leggi queste parole, allora E-Core Evo EN è la scelta giusta per te. La nuova aggiunta per l'anno modello 2018 offre un'escursione della molla di 180 mm nella parte anteriore e posteriore, una geometria orientata alla discesa con un angolo di sterzata di 65 mm e la giusta attrezzatura. Qui c'è solo il meglio del meglio: ammortizzatori Float X2, freni Saint, ruote HX-1501 e robusti pneumatici Magic Mary da 2,6″ con una mescola di gomma morbida e carcassa Apex stabile. Il prezzo richiesto di € 6.499 è estremamente onesto per l'attrezzatura di alta qualità offerta.
Starebbe bene anche su un downhiller. Ad ogni modo: classificheremmo quasi il Bulls E-Core EN Di2 come un classico freerider. Perfetto per i visitatori abituali del bike park che in futuro vogliono risparmiare sullo skipass.
Bulls E-Core Evo IT
Geometria Bulls E-Core Evo EN
Grandezza | 44 | 49 | 54 |
---|---|---|---|
tubo superiore | 606 | 620 | 638,5 |
Angolo del sedile | 74,5 | 74,5 | 74,5 |
foderi | 438 | 438 | 438 |
Angolo di sterzata | 65 | 65 | 65 |
Radstand | 1214 | 1224 | 1246 |
Dimensioni della girante | 27,5" (più) | 27,5" (più) | 27,5" (più) |
Raggiungere | 435 | 450 | 465 |
pila | 586 | 612 | 625 |
caduta BB | 0 | 0 | 0 |
Stelo | 55 | 55 | 55 |
wolfgang dice
ciao – secondo le schede tecniche, i tori mi convincono. perché il marchio dei tori ha una così cattiva reputazione? qualcuno può rispondermi? la disponibilità delle biciclette è un disastro. saluti lupo