Mercato: i sistemi Shimano Steps City/Light Offroad inizieranno con un'ottimizzazione completa alla fine dell'estate 2017. Le nuove unità di azionamento hanno un collegamento diretto della luce e un aiuto alla spinta semplificato. Inoltre, da agosto saranno disponibili due nuovi dischi freno della ruota posteriore, che consentiranno di riposizionare il sensore di velocità.
Shimano sta ulteriormente espandendo il principio Plug&Play: mentre in precedenza era necessario un adattatore per l'illuminazione per i sistemi fuoristrada Shimano Steps City/Light della serie E6000, l'illuminazione compatibile può essere collegata direttamente alle nuove unità di azionamento DU-E6002/6012 grazie alla presa luce 2 ampere . Il vantaggio non è solo la messa in servizio meno complicata, ma anche la possibilità di utilizzare un sistema di illuminazione più potente. Un altro miglioramento è stato implementato nell'ausilio alla spinta. In futuro, l'ausilio alla spinta potrà essere utilizzato indipendentemente dalla marcia selezionata. Le nuove unità di azionamento DU-E6002/6012 sono compatibili con i cambi a deragliatore manuali Shimano, i mozzi del cambio Alfine e Nexus, nonché i mozzi del cambio elettronico Di2 Nexus e Alfine a 8 velocità.
Un'altra nuova caratteristica è il sensore di velocità Shimano SM-DUE11, che è posizionato molto indietro sul fodero orizzontale. Il riposizionamento è reso possibile dai nuovi dischi freno posteriori RT-EM900 e RT-EM800, in cui il magnete necessario per la misurazione è montato discretamente dietro il disco freno. Anche le pedivelle del sistema Shimano Steps sono state riviste. Grazie alla loro nuova forma, ora offrono più spazio sul lato del pedale. Le pedivelle sono disponibili nelle lunghezze 170 e 175 mm. I progettisti si sono concentrati anche sugli interruttori dello Shimano Steps City System SW-E6010-L/R. L'obiettivo era una sensazione ancora più ergonomica e intuitiva. I nuovi componenti Shimano saranno disponibili da agosto 2017.
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