Con i nuovi modelli Cannondale Synapse, il produttore statunitense lo vuole Portare l'esperienza di guida di resistenza a un nuovo livello. Il modello 2018 della Synapse è stato sviluppato appositamente per i ciclisti che vogliono spingere il limite per periodi di tempo più lunghi, offrendo loro maggiore comfort e prestazioni migliorate su tutti i terreni.
Con l'aiuto di varie caratteristiche e miglioramenti, la nuova Cannondale Synapse potrebbe essere resa ancora più leggera, rigida e confortevole. Per aumentare le prestazioni e migliorare le caratteristiche racing di questa macchina da endurance, la Synapse 2018 è stata alleggerita e irrigidita rispetto ai modelli precedenti. Il solo telaio pesa 220 grammi in meno, il che promette una migliore accelerazione e migliori prestazioni in montagna. Anche in termini di rigidità vogliono raggiungere il livello successivo: gli aumenti di rigidità fino al 10% sul tubo sterzo e sul movimento centrale potrebbero essere raggiunti con un design del telaio asimmetrico per resistere ancora di più alle forze dei freni a disco e alla pedalata effettivamente.
Inoltre, con la costruzione del telaio ottimizzata per le dimensioni, il diametro del tubo e la stratificazione in fibra di carbonio vengono regolati in base alle dimensioni del telaio. La nuova Synapse fa un ulteriore passo avanti in termini di ottimizzazione delle dimensioni e offre tre diversi diametri per il tubo di sterzo/cannotto di sterzo e tre diverse curve della forcella. Quindi ogni taglia ha una rigidità anteriore adeguata e una sensazione di sterzata uniforme su tutte le taglie. La possibile larghezza di montaggio del pneumatico fino a 32 mm mostra quanto seriamente venga presa la questione della resistenza.
Con il cosiddetto sistema di micro-sospensione SAVE che include il nuovo SAVE SystemBar e il reggisella della stessa serie, il nuovo Synapse è una vera macchina di resistenza. La tecnologia SAVE micro-molla è stata al centro del design Synapse sin dalla sua introduzione nel 2006. Le zone flessibili appositamente sviluppate nel telaio e nella forcella smorzano le vibrazioni e gli impatti, in modo che i ciclisti si siedano sempre comodamente e mantengano il controllo, anche su superfici irregolari. Altre caratteristiche SAVE includono anche i foderi orizzontali, i foderi verticali e gli steli della forcella, che sono completati da un reggisella SAVE da 25,4 mm e dalla nuova combinazione attacco manubrio chiamata SAVE SystemBar. Il risultato è un sistema completo che protegge il guidatore dagli urti, ma non toglie la sensazione della strada. Affinché nulla si confonda nell'abitacolo, il nuovo manubrio è dotato di un supporto staccabile che può ospitare sia una luce Garmin che una luce Fabric Lumaray.
Il sistema in due parti con l'aspetto di una tuta intera offre al pilota l'opportunità di regolare con precisione la propria posizione di seduta con lunghezze dello stelo intercambiabili e un'impostazione dell'angolo di inclinazione di 8 gradi, perché la posizione di guida è estremamente importante, soprattutto sulle lunghe distanze come nella corsa di resistenza.
La Cannondale Synapse è inoltre dotata di discreti supporti per parafanghi. Altre caratteristiche impressionanti includono perni passanti anteriori e posteriori, freni a disco a montaggio piatto facili da regolare e il condotto per cavi intelligente di Synapse, che consente un instradamento pulito e modulare e ospita qualsiasi cosa, dai cavi Bowden a eTap a Di2. Con la sua miscela unica di prestazioni da corsa professionistiche, capacità fuoristrada e comfort quotidiano, la nuova Synapse offre un'esperienza di guida superiore ed esaltante su qualsiasi superficie, dall'asfalto liscio alle strade sterrate sconnesse. È una vera macchina di resistenza.
La Cannondale Synapse sarà disponibile in 18 modelli, inclusi quattro modelli da donna, con un prezzo compreso tra € 1199 e € 9999.
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