Test: il fuoristrada non è davvero un'opzione qui, come dimostrano i pneumatici da maratona veloci e adatti all'asfalto. Ma come trekker leggero con una potente trasmissione Bosch CX, Lite E ha sicuramente i suoi punti di forza. Iniziano con il telaio resistente alla torsione e di alta qualità con un'abile integrazione del motore (con protezione dagli urti). Il controllo e la selezione della modalità vengono effettuati tramite il display Bosch Intuvia, le linee e i cavi corrispondenti scompaiono ordinatamente nel telaio principale. Il cambio a deragliatore con undici rapporti graduati è sufficiente per ogni situazione, ma il portapacchi può trasportare solo fino a 18 chilogrammi. Anche a pieno carico, la bici scorre come su rotaie ed è molto divertente con una posizione di seduta sportiva. Tuttavia, i freni potrebbero essere un po' più controllabili.
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