Mercato: L'Associazione dell'industria delle due ruote (ZIV) ha recentemente pubblicato i dati relativi al mercato tedesco delle biciclette per il 2016. Sono stati 12 mesi difficili per il settore, soprattutto a causa del maltempo nella prima metà dell'anno. Il leggero aumento delle vendite è dovuto soprattutto al trend in atto delle e-bike. Nonostante questo piccolo intoppo l’associazione guarda al futuro con ottimismo.
Il 2016 è stato un anno ciclistico complicato per l’industria ciclistica tedesca. Con poco più di 4 milioni di biciclette ed e-bike vendute, le vendite sono state inferiori del 6,9% rispetto all'anno precedente (molto forte). Soprattutto il maltempo della prima metà dell'anno ha causato problemi sia ai rivenditori che ai produttori di biciclette. La primavera è stata piena di temporali, temperature fresche e piogge costanti: è comprensibile che solo poche persone desiderassero davvero una nuova bicicletta. Nonostante sia seguita una bella (tarda) estate e le vendite siano aumentate, il deficit della prima metà dell'anno non è stato più completamente compensato.
Il fatto che, nonostante il minor numero di biciclette vendute, le vendite siano aumentate del 7% a 2,6 miliardi, è dovuto al continuo boom delle e-bike. Le 605.000 Pedelec vendute nel 2016 rappresentano un aumento del 13% rispetto all'anno precedente. La quota di mercato delle e-bike in questo Paese ammonta ora al 15% e la tendenza è in aumento. A lungo termine la ZIV prevede che questa percentuale possa arrivare fino al 30%. Per la prima volta sono stati rilevati anche dati specifici per le bici elettriche a seconda della categoria di bicicletta. Circa il 45%, circa la metà delle e-bike vendute sono bici da città e da città, il 35% sono bici da trekking, il 15% sono MTB e anche le bici da carico rappresentano una quota considerevole con il 2,5%. Nel complesso, secondo le stime della ZIV, sulle strade tedesche circolano attualmente circa 3 milioni di biciclette elettriche.
Quasi in nessun altro paese al mondo le biciclette a motore elettrico sono così popolari come in Germania. Ciò è dovuto anche al grande know-how dei produttori con sede qui, come Bosch o Brose per le trasmissioni e Haibike, Corratec o Cube per le biciclette complete. Nel 233.000 sono state esportate in altri paesi 2016 biciclette elettriche "Made in Germany", ovvero un aumento del 66%(!) rispetto all'anno precedente.
Nonostante la piccola battuta d’arresto nel 2016, ZIV parte dal presupposto che la tendenza generale al rialzo del mercato delle biciclette continuerà e guarda positivamente al futuro: “Il 2016 è stato un anno difficile per l’industria tedesca della bicicletta. Il settore dipende fortemente dalle condizioni meteorologiche durante la stagione ciclistica e purtroppo queste sono state estremamente sfavorevoli nella prima metà dell'anno. Fortunatamente, nella seconda metà dell'anno è stato recuperato molto terreno, per cui il risultato finale è che il settore può ancora essere soddisfatto. Non dobbiamo dimenticare che gli anni 1 e 2014 sono stati eccellenti per il settore e quindi vengono confrontati ad alto livello. Siamo molto fiduciosi per il futuro” afferma Siegfried Neuberger, amministratore delegato della ZIV.
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