Novità sul prodotto: BH E-MTB 2017: Yamaha, Bosch, Brose - Grande varietà fuori dall'asfalto

Mercato: il produttore di biciclette basco BH Bikes amplia continuamente la sua gamma di e-MTB: nel 2017 non ci sono solo più di due dozzine di modelli diversi, ma anche una varietà quasi senza rivali di azionamenti, configurazioni e fasce di prezzo. Abbiamo esaminato l'intero portafoglio di E-MTB BH.

Attualmente sul mercato sono presenti solo pochi produttori di biciclette che offrono una gamma così ampia di biciclette diverse nel campo delle e-MTB e delle e-bike in generale come il tradizionale produttore spagnolo BH. Solo con le E-MTB, è possibile scegliere tra quattro o cinque diverse motorizzazioni, tra la classica Pedelec e la veloce S-Pedelec, tra l'E-Enduro da 160 mm e la comoda hardtail da 100 mm, tra l'economica attrezzatura entry-level per meno di € 2.000 e alta -end attrezzature sportive per € 4.800 €.

Ogni unità ottiene la propria gamma di prodotti in BH: l'attenzione si concentra principalmente su Yamaha, Brose e sul motore del mozzo BH Evo interno. La serie BH Rebel powered by Yamaha parte alla grande nella stagione 2017, dopo che sono stati recentemente presentati all'Eurobike i nuovi modelli, alcuni dei quali equipaggiati anche con il nuovo motore ad alte prestazioni PW-X.

Al centro della gamma di prodotti Atom, l'azionamento del produttore tedesco Brose fornisce la potenza necessaria. Come le e-bike Rebel, puoi scegliere tra diversi full e hardtail, e le bici Atom ottengono un punteggio particolarmente buono con la loro eccezionale integrazione di sistema con un motore sottile e una batteria nel tubo obliquo. Il fatto che anche il motore del mozzo Evo interno venga mantenuto e che la gamma di prodotti corrispondente sia tecnicamente revisionata e persino ampliata può certamente essere inteso come un impegno da parte del produttore basco. Oltre a una batteria più potente, i modelli Evo hanno anche un nuovo display e la gestione del motore stesso è stata migliorata.

E-MTB BH Rebel: bici da trail sportive con potenza Yamaha

Le mountain bike BH Rebel sono la punta di diamante della flotta E-MTB basca nel 2017. Sono alimentati da motori Yamaha, che hanno fatto un enorme passo avanti con il loro ultimo sviluppo, il PW-X, e non hanno assolutamente bisogno di nascondersi dai migliori cani Bosch, Brose e Shimano. I due modelli di punta BH Rebel Lynx 5.5 27,5 Plus e BH Rebel 27,5 Plus sono dotati dell'ultimo rampollo Yamaha, che, oltre a un cambio interno a due velocità, è dotato anche di un nuovo display pronto per il trail ed è tutto sommato mezzo chilo più leggero del suo predecessore . Inoltre, con la nuova modalità extra power, ora è possibile superare senza problemi anche rampe estremamente ripide.

Tutti e tre i fullies della serie Rebel si basano sulla collaudata piattaforma Lynx, che grazie alla parte posteriore DW-Link gode degli stessi vantaggi delle sue controparti non motorizzate e il guidatore può aspettarsi un comportamento di risposta neutro combinato con un alto livello di assorbimento. Abbiamo potuto sperimentare di persona quanto funziona bene sulla nostra bici di prova Lynx la scorsa stagione.

Chiunque abbia deciso per una BH E-MTB con una trasmissione Yamaha ha ancora la possibilità di scegliere tra un totale di tre dimensioni di ruote, tra full e hardtail e, naturalmente, diverse varianti di equipaggiamento. Come suggerisce già il nome, i due nuovi arrivati ​​Rebel Lynx 5.5 Plus e Rebel 27,5 Plus si basano sullo standard 27,5+, molto popolare tra le e-MTB. I pneumatici extra larghi non solo offrono un comfort e un'ammortizzazione notevolmente maggiori, ma migliorano anche l'aderenza su quasi tutte le superfici: la resistenza al rotolamento leggermente superiore è comunque compensata nel caso di una E-MTB dalla potenza del motore.

Se preferisci il "classico", puoi anche optare per una delle varianti di equipaggiamento con 27,5″ o 29″ e scegliere tra un totale di tre varianti di equipaggiamento. Mentre le varianti Pro con sospensioni Fox ad alte prestazioni e ingranaggi XT non lasciano nulla a desiderare - ci manca solo un reggisella telescopico - i modelli entry-level "Lite" ottengono punti con il loro prezzo interessante. Per poco più di € 2.000 ottieni una E-MTB costantemente pronta per il trail con una guida potente.

Tutti i modelli Rebel hanno in comune il loro orientamento sportivo: sono deliberatamente rivolti agli acquirenti che vogliono lasciarsi strappare dai sentieri battuti. La geometria con angolo di sterzata piatto, foderi orizzontali corti per E-MTB e escursione della molla di 120 o 140 mm ti invita a giocare.

E-MTB BH Atom: aspetto poco appariscente e grande varietà

Nuovo nome, guida familiare. Anche se prima non c'erano e-MTB con il nome Atom nel portafoglio di BH, le e-MTB con unità Brose sono, per così dire, vecchie conoscenze. Già nel 2016, il produttore spagnolo ha presentato i primi modelli con motori centrali dello specialista tedesco di azionamenti, ma originariamente si chiamavano Revo. Da quest'anno in poi, le e-bike Brose si chiameranno Atom, ma per il resto il concetto collaudato non è stato cambiato. Il motore estremamente sottile è ancora integrato nel design generale in modo discreto e la batteria è nascosta in un voluminoso tubo obliquo. Tuttavia, grazie a un nuovo set di tubi e a un uso ben ponderato dei materiali, il peso del telaio è stato ridotto in media di oltre mezzo chilogrammo.

Il portafoglio BH Atom per il 2017 comprende due full, cinque hardtail e una fatbike e offre un'ampia scelta, proprio come la controparte Yamaha Rebel. Con l'Atom Lynx 6, ora hai un e-enduro estremamente potente con 160 mm di escursione nella tua gamma, che dovrebbe anche fare una bella figura sui binari accidentati del bike park: puoi risparmiarti l'ascensore data la batteria da 600 Wh. L'Atom Lynx 4.8 Fully è molto più docile e con la sua geometria bilanciata e l'escursione della molla di 120 mm è un comodo tuttofare che dovrebbe fare una bella figura sia sui sentieri che sui tour.

Con gli hardtail, puoi scegliere tra 27,5″ e 29″, ciascuno con tre configurazioni: l'Atom 650 Plus Pro, la versione top con le ruote 27,5b più piccole, utilizza anche pneumatici Schwalbe larghi 2,8″ e offre quindi un tocco in più Grip sul fango , sporco e detriti. La E-Fatbike Big Bud Pro è un po' fuori luogo, ma con la sua forcella ammortizzata Bluto di Rock Shox e le potenti gomme promette molto divertimento su quasi tutti i terreni.

E-MTB BH Evo: aggiornamenti tecnici per il motore del mozzo interno

Conosciuta anche dagli anni precedenti è la serie Evo di BH con la trasmissione interna nel mozzo della ruota posteriore. Questi modelli dovrebbero essere di particolare interesse per gli acquirenti attenti al prezzo che cercano un ingresso economico nel mondo delle e-MTB e apprezzano un aspetto poco appariscente. Grazie al motore compatto al centro della ruota posteriore e alla batteria integrata nel tubo obliquo, le BH Evo E-MTB sembrano a prima (e seconda...) occhiata delle normali mountain bike senza motore. Tuttavia, l'impressione è ingannevole: il piccolo alimentatore ha prestazioni di picco fino a 650 W.

Nonostante l'ampia gamma di motori centrali, BH sviluppa continuamente anche la propria trasmissione: per il 2017, non solo ha un perno passante, ma il collegamento appena posizionato con connessione plug-in semplifica il montaggio e lo smontaggio della ruota posteriore in caso di guasto o per lavori di manutenzione enorme. Inoltre, un nuovo copribatteria in alluminio ha permesso di guadagnare spazio all'interno. Nel caso dei modelli Pro, questo è riempito con celle di energia aggiuntive, che aumentano la capacità totale dell'accumulo di energia a 600 Wh e rendono quindi possibile un'autonomia di oltre 100 km.

C'è stato anche un cambiamento tecnico all'altro capo delle bici Evo: mentre i modelli standard e lite sono stati dotati di nuove funzioni e un nuovo design dell'interfaccia utente, i modelli di punta hanno un display completamente nuovo che si trova nella mezzo e può anche essere facilmente rimosso se lo si desidera.

E-MTB BH Xenion: potenti biciclette Bosch

Se ti sei perso il nome Bosch nella selezione precedente, non preoccuparti, anche i fan del pioniere delle e-bike della Germania meridionale avranno i loro soldi da BH, anche se la selezione è un po' più piccola. Una full e una hardtail con motore Bosch sono disponibili presso il produttore basco nel 2017, entrambe si chiamano Xenion. In entrambi, la comprovata trasmissione Performance CX fornisce la potenza necessaria e le batterie da 500 Wh garantiscono un'autonomia sufficiente anche nei tour più lunghi.

Tuttavia, l'allineamento delle due E-MTB Bosch è piuttosto diverso. Mentre la full con ruote da 27,5″, escursione delle sospensioni da 120mm davanti e dietro e un angolo di sterzata lento è una bici da trail in senso moderno, la hardtail da 29″ con 20mm di escursione delle sospensioni in meno e geometria rilassata è rivolta più ai motociclisti da turismo che occasionalmente hanno bisogno di un cavalcare la radice o una discesa accidentata.

E-MTB BH Nitro: per chi ama la velocità

Essendo attualmente uno dei pochissimi produttori, i fan di BH S-Pedelec troveranno ciò che cercano anche nelle mountain bike. Tre i modelli della gamma 2017, tutti basati sul motore del mozzo Evo, che supporta i modelli Nitro fino a velocità di 45 km/h. Con il Nitro Jumper 27,5 Plus Pro, in questa stagione c'è anche un E-Fully veloce di 45 km/h e quindi un vero esotico sul mercato. Con il telaio Fox e le gomme Plus, la bullet è predisposta anche per un viaggio on the trail, anche se gli accessori previsti dalla legge, come specchietti retrovisori, luci e targhe, sembrano un po' fuori luogo.

Ci sono anche due hardtail con pneumatici da 27,5″ e 29″ e attrezzature altrettanto di alta qualità. Soprattutto in considerazione della batteria da 600 Wh installata in tutte le varianti di equipaggiamento, le S-Pedelec fuoristrada di BH hanno anche un prezzo estremamente interessante di € 3.499 per gli hardtail e € 4.499 per i full.

BH AWD E-MTB: trazione integrale su mountain bike

Ultimo ma non meno importante, BH ha un vero punto di forza unico nella sua gamma con le due E-MTB AWD: il sistema AWD (All-Wheel-Drive) è utilizzato sulle due hardtail: una trazione integrale per e-bike, per così dire. Il motore del mozzo BH Evo nella parte posteriore è accompagnato anche da un motore da 250 watt nel mozzo della ruota anteriore. Nel caso della e-fat bike Big Bud Pro AWD in particolare, dovrebbe essere possibile esplorare terreni che prima non avresti pensato possibile con una mountain bike.

Web

www.bhbikes.com