Mercato: per la stagione 2017, il marchio Radon di H&S Bike Discount ha annunciato una e-bike all-mountain davvero calda, la Slide Hybrid 140. Basata sui concetti di successo di Slide e ZR Race Hybrid, la bici dovrebbe avere caratteristiche in salita e in discesa molto equilibrate e allo stesso tempo offrire una propulsione potente. La ricetta di base del Radon Slide Hybrid 140 sembra decisamente molto promettente.
Il cuore del nuovo membro della famiglia delle e-bike Radon è il telaio idroformato con 140 mm di escursione al posteriore. Geometria e cinematica sono studiate per un'ampia gamma di utilizzi, il triangolo posteriore sviluppato da Bodo Probst dovrebbe garantire al ciclista più divertimento di guida in discesa. Al Radon viene utilizzato per la prima volta uno smorzatore con montaggio a perno con dimensioni di installazione metriche. L'ultima tecnologia degli ammortizzatori ha consentito agli sviluppatori una maggiore flessibilità nella costruzione del telaio e la realizzazione di una risposta ancora migliore. Per compensare i carichi più elevati nei settori e-bike e all-mountain, gli ingegneri hanno dotato il Radon Slide Hybrid 140 di riserve extra e una caratteristica elastica leggermente progressiva.
L'ammortizzatore Rock Shox è responsabile dell'addomesticamento del triangolo posteriore con leveraggio a quattro barre da 140 mm. A seconda della versione desiderata, questo garantisce uno scorrimento regolare su sentieri accidentati in combinazione con una forcella ammortizzata Rock Shox Sector o FOX Float 34. Secondo il produttore, il reach moderato, il baricentro basso e la posizione di seduta molto centrale dovrebbero dare al pilota la sensazione di non essere seduto sulla moto ma dentro di essa. L'angolo di testa lento di 66,2° promette il massimo controllo, l'angolo di seduta ripido di 73,2° consente al ciclista la massima pressione sul pedale.
Il motore centrale Bosch Performance CX fornisce potenza, che tira con forza la catena con una coppia enorme. Le marce vengono cambiate con Shimano XT o SRAM NX: entrambi i gruppi sono marce a 11 velocità. Sulla ruota posteriore viene utilizzato il nuovo Boost Standard, che garantisce ancora più rigidità laterale e stabilità. Grazie alla tecnologia Magura Trail con quattro pistoni sulla ruota anteriore e due pistoni sulla ruota posteriore, il proiettile veloce dovrebbe fermarsi in modo rapido e sicuro in ogni momento.
Il Radon Slide Hybrid 140 sarà disponibile da maggio 2017. Il prezzo per la bici con batteria da 400 Wh è di 2.999 euro, per la batteria più potente da 500 Wh bisogna investire 200 euro in più. Oltre al modello standard, ci sarà anche un modello di punta con dotazioni di fascia alta. Il prezzo per questo è quindi di 3.799 euro.
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