Mercato / Eurobike: Naturalmente, anche il produttore baksiano BH Bikes aveva alcuni nuovi modelli nel proprio bagaglio per l'Eurobike. Da un lato, è stato possibile esaminare per la prima volta completamente la gara BH Lynx Race Carbon recentemente annunciata, dall'altro, per la prima volta sono state esposte anche le Rebel E-MTB con la nuova trasmissione PW-X di Shimano.
BH Rebel: i modelli di punta della nuova serie di e-bike con la nuova trasmissione Yamaha PW-X
In primavera, BH aveva già annunciato la nuova serie di modelli di e-bike Rebel con motore Yamaha. Come annunciato all'Eurobike, i due modelli di punta della serie 2017 sono addirittura dotati dell'unità PW-X recentemente presentata, che non solo ha un cambio interno e un nuovo display, ma è anche quasi mezzo chilo più leggera del suo predecessore e anche ha un po' più di potere.
Sia i motociclisti BH Rebel Lynx 5.5 27,5 Plus PW-X che Rebel 27,5 Plus PW-X potranno godersi la nuova guida superiore. Il motore precedente sarà inizialmente utilizzato sugli altri modelli. Con il Lynx 5.5 PW-X, abbiamo potuto dare un'occhiata più da vicino a uno dei due modelli a Friedrichshafen. Le dimensioni chiaramente ridotte del motore, che pesa anche più di 300 g in meno, sono evidenti a prima vista. Ma c'è molta potenza nel piccolo power pack - dovrebbe portare fino a 80Nm sul sentiero, anche grazie alla nuova modalità Extrapower, che fornisce ulteriore spinta su rampe particolarmente ripide.
Anche il nuovo display attira l'attenzione: dimensioni più piccole, aspetto un po' goffo - a prima vista si potrebbe concludere che si tratta di un passo indietro, ma Yamaha si è adattata molto di più all'area di applicazione: non solo grazie al nuovo spazio di montaggio opzionale accanto all'attacco manubrio, ma anche grazie alla costruzione molto robusta, è resistente alle cadute e quindi si adatta perfettamente a una MTB potente come la Lynx 5.5.
Come suggerisce il nome, la bici stessa si basa sulla famosa piattaforma Lynx, che offre prestazioni eccezionali grazie al triangolo posteriore Split Pivot del guru delle sospensioni Dave Weagle. Mentre i due modelli di punta saranno disponibili solo con pneumatici 27,5+, i clienti possono scegliere tra 29″ o 27,5″ per le altre varianti. Anche due modelli Cross faranno parte della gamma Rebel.
A proposito: la pista di prova ha mostrato quanto sia grande l'interesse per le nuove moto e la trasmissione PW-X. Il modello con la nuova trasmissione Yamaha è stato definitivamente esaurito presso lo stand BH da quasi 9:00 fino alla fine della fiera.
Bici elettriche BH Rebel: panoramica
Scopo d'uso: Cross
Guidare: Yamaha PW
Circuito: Shimano Deore 10 velocità
forcella ammortizzata: SR Suntour NEX HLO
freni: SHIMANO M315
Prezzo: € 2.299,90
Scopo d'uso: Giro della città
Guidare: Yamaha PW
Circuito: Shimano Deore 10 velocità
forcella ammortizzata: SR Suntour NEX HLO
freni: SHIMANO M315
Prezzo: € 2.299,90
Scopo d'uso: XC / Sentiero
Guidare: Yamaha PW
Circuito: Shimano Deore 10 velocità
forcella ammortizzata: SR Suntour XCT HLO
freni: SHIMANO M315
Prezzo: € 2.299,90
Scopo d'uso: XC / Sentiero
Guidare: Yamaha PW
Circuito: Shimano Deore 10 velocità
forcella ammortizzata: SR Suntour SCR HLO
freni: SHIMANO M315
Prezzo: € 2.299,90
Scopo d'uso: XC / Sentiero
Guidare: Yamaha PW
Circuito: Shimano XT 10 velocità
forcella ammortizzata: Rock Shox 30
freni: SHIMANO M396
Prezzo: € 3.099,90
Scopo d'uso: Sentiero
Guidare: Yamaha PW-X
Circuito: Shimano XT 10 velocità
forcella ammortizzata: Prestazioni galleggianti Fox 32
freni: Shimano SLX
Prezzo: € 4.099,90
Scopo d'uso: Sentiero / All Mountain
Guidare: Yamaha PW
Circuito: Shimano XT 10 velocità
forcella ammortizzata: Settore Rock Shox 140mm
freni: Shimano SLX
Prezzo: € 4.099,90
Scopo d'uso: Sentiero / All Mountain
Guidare: Yamaha PW
Circuito: Shimano XT 10 velocità
forcella ammortizzata: Settore Rock Shox 140mm
freni: Shimano SLX
Prezzo: € 4.099,90
BH Evo – Batterie più grandi e nuovo display
Molto sta accadendo anche per il 2017 con le e-bike Evo, conosciute e apprezzate da diversi anni e dotate di un motore a mozzo poco appariscente.D'ora in poi, il coperchio dell'alloggiamento della batteria non è più in plastica ma, come il telaio, in alluminio. A causa dello spessore delle pareti più sottile, c'è più spazio all'interno ei progettisti sono stati in grado di ospitare più celle di potenza come prima. Le varianti Pro verranno fornite con una batteria da 2017 Wh dal 600.
Qualcosa è successo anche al motore stesso e alla sua connessione: il meccanismo di connessione è stato ridisegnato e l'azionamento può ora essere collegato e scollegato con un semplice movimento della mano. Lo sfondo era una più facile rimozione della ruota posteriore per manutenzione o in caso di guasto. Ci sono anche novità all'altro capo del drive, vale a dire con il display: qui, per la prima volta nel 2017, viene offerta una soluzione composta da display e telecomando separati. I collegamenti sono compatibili con quelli precedenti, quindi nulla ostacola il retrofit.
BH Lynx Race Carbon – Corsa da sogno costosa
Il nuovo modello BH Lynx Race è stato annunciato per la prima volta qualche mese fa e il modello con telaio in alluminio si poteva già ammirare agli Eurobike Media Days di fine giugno. All'Eurobike, invece, si è finalmente alzato il sipario sulla variante con nobile telaio in carbonio. Bella bici...
Novità sul prodotto: Primo sguardo: BH Lynx Race - Gara in basco
Mercato: La nuova BH Lynx Race ha festeggiato la sua anteprima agli Eurobike Media Days di Kirchberg – il produttore basco aveva recentemente annunciato la nuova MTB. Siamo riusciti a rapire uno degli ambiti modelli e a dargli un'occhiata più da vicino. La Lynx Race, sviluppata insieme al team professionale BH Suntour KMC, […]
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