Giro di prova: dopo gli occhiali da ciclismo puri, i Pro Team Glasses, Rapha introduce ora anche un casco, chiamato Rapha Helmet. Ha senso vestirsi dalla testa ai piedi con i prodotti del marchio di lusso? Assolutamente...
Non appena hai avuto la sensazione che il fornitore britannico di fascia alta si sarebbe allontanato dalla sua gamma principale con accessori come le cuffie Bang & Olufsen per l'allenamento sui rulli, quando il marchio è tornato dove ti aspetteresti che fosse: sul corpo del ciclista esigente, o più precisamente sulla sua Testa. Con il casco Rapha, che, come le scarpe del fornitore, è stato sviluppato in stretta collaborazione con Giro, la gamma è sostanzialmente completa. Non manca nulla quando si tratta di equipaggiamento da motociclista, soprattutto da quando gli occhiali da ciclismo Rapha sono stati presentati alcuni mesi fa - ne parleremo più avanti.
Casco Rapha - praticamente identico al Giro Synthe MIPS
Aspetto elegante e funzionalità ottimale sono i due principi guida di Rapha, e poiché quest'ultimo è qualcosa per specialisti in un prodotto come il casco da bici, la collaborazione con Giro sembra solo logica. Alla fine della giornata, il casco di Rapha stava per dare gli ultimi ritocchi a un ottimo prodotto, vale a dire il Giro Synthe MIPS, dal quale il casco Rapha differisce solo per i dettagli. Dove il Giro sfoggia pannelli perforati con grandi loghi del produttore, il Rapha è elegante e raffinato; dove quello è disponibile anche nelle varianti bicolore, questo si presenta in tre colorazioni (più la versione RCC), che poi vanno a coprire un'area più ampia del casco. Entrambi sono caratterizzati dalla consueta buona vestibilità Giro e dall'innovativo sistema MIPS. Come promemoria, si tratta di uno strato aggiuntivo all'interno del casco che consente movimenti di rotazione rispetto alla testa e ha quindi lo scopo di ridurre il rischio di lesioni al rachide cervicale, ad esempio quando il casco viene frenato bruscamente su asfalto ruvido.
Con 254 grammi nel mezzo di tre taglie, il casco Rapha è abbastanza leggero; come si comporta aerodinamicamente sarà mostrato nella galleria del vento ad un certo punto. E gli utenti devono scoprire da soli se le pratiche aperture per l'inserimento degli occhiali (ne parleremo più avanti) funzionano.
È anche interessante che Rapha sia relativamente riluttante a valutare il suo casco. Mentre il prezzo di listino del Giro Synthe MIPS è di € 299,95, gli inglesi chiedono € 275 per il loro modello – che ovviamente poi deve essere pagato, mentre lo street price del Giro scende a € 200.
Occhiali Rapha Pro Team – dal prezzo insolitamente interessante
Altrettanto interessanti quanto il nuovo casco sono gli occhiali Rapha Pro Team, introdotti pochi mesi fa. In seguito agli occhiali Rapha Classic eleganti e dallo stile tradizionale dell'anno scorso, questo è un occhiale da ciclismo puro che, pur sembrando piuttosto spazioso, è molto funzionale. Si inizia con la lente specchiata color bronzo non troppo scura, prodotta da Carl Zeiss e che offre una visione chiara e priva di distorsioni. La specchiatura agisce come un filtro polarizzante e riduce i riflessi di luce abbagliante; la dimensione del riquadro offre il vantaggio di avere una visuale chiara in tutte le direzioni, quindi non ci sono intralci fastidiosi quando, ad esempio, ci si guarda alle spalle. Inoltre, il vetro offre una protezione quasi perfetta contro le correnti d'aria. Le aste hanno una sezione tonda e sono gommate alle estremità; la loro forma leggermente arrotondata impedisce agli occhiali di scivolare via dal viso quando si guarda in basso. L'unico svantaggio è che le aste si piegano abbastanza facilmente quando vuoi indossare gli occhiali: cerniere leggermente più strette sarebbero migliori.
Rapha offre diversi colori delle aste, lenti in diverse tonalità, e tutto questo a prezzi interessanti: 165€ per gli occhiali, 95€ per una lente intercambiabile – questo mette il fornitore inglese di fascia alta sullo stesso livello della concorrenza, che, tuttavia, non è affatto così elegante.