Ciclismo: La stagione 2015 è stata un grande successo per la squadra belga di Lotto Soudal. Alla fine è stato registrato il secondo miglior risultato assoluto nella storia della scuderia, anche grazie ad André Greipel, che è riuscito a vincere 16 volte in questa stagione. I segnali di poter continuare la stagione di successi sono buoni.
Lotteria Soudal - Panoramica
Il 2015 è stata la seconda migliore stagione nella storia della squadra: con un totale di 40 vittorie e il nono posto nella classifica WorldTour, c'era molto da festeggiare per la squadra belga. La costanza con cui i piloti hanno registrato le loro migliori prestazioni è stata impressionante: dalla primavera all'autunno la squadra ha collezionato vittorie su vittorie. In particolare, spiccano le performance di André Greipel e Kris Boeckmans. Per il tedesco è stata una stagione davvero favolosa con 16 vittorie (due in più dell'ultima classificata nella classifica WT, IAM Cycling).
Dopo le vittorie di tappa alla Vuelta a Andalucia, Parigi-Nizza , Tirreno-Adriatico in primavera la Lotto Soudal sembrava ben preparata per il primo grande giro della stagione, il Giro d'Italia, che però è partito con un po' di battuta d'arresto. André Greipel aveva effettivamente pianificato il suo primo successo per la seconda tappa, ma lo ha fatto il 31enne ha completamente mancato il tempismo nello sprint ed è finito sul cerchio tre, ma pochi giorni dopo ha fatto meglio e ha guidato il primo e unico Giro quotidiano successo per sé e per il suo team nel 2015. Nello stesso periodo anche Kris Boeckmans vinse prima il Tour de Picardie e poi il World Ports Classic.
Tuttavia, il grande momento per il velocista tedesco e la squadra doveva arrivare al Tour de France. Greipel ha potuto celebrare quattro vittorie sprint alla Grand Boucle dello scorso anno: In NeelteJanin Ameiensin Valenza e infine sugli Champs Elysées a Parigi. Il tedesco è stato di gran lunga il più forte velocista in campo e ha ottenuto uno dei migliori risultati al Tour de France nella storia della sua squadra. La forte stagione è stata completata dalla vittoria assoluta nell'Eneco Tour di Tim Wellens e del Vittoria ai Ciclassici di Andrè Greipel.
Per la prossima stagione, la direzione è riuscita a tenere unita la squadra per la maggior parte. Solo il cambio del campione belga a cronometro Jurgen van den Broeck in Katusha potrebbe rivelarsi un sensibile indebolimento. Sarà altrettanto emozionante vedere - per noi tifosi e per la squadra - se André Greipel è stato in grado di mantenere la sua fortissima forma durante la pausa invernale. Il Rostocker festeggerà il suo debutto alla Parigi-Nizza, come ha recentemente annunciato la squadra.
Lotto Soudal – Trasferimenti
Partenze: Vegard Breen (Brittany-Seche), Kenny Dehaes (Wanty-Groupe Gobert), Jurgen Van den Broeck (Katusha), Boris Vallée (Fortuneo Vital Concept), Dennis Vanendert (sconosciuto)
Aggiunte: Tomasz Marczynski (Torku Sekerspor), Rafa Valls (Lampre-Merida), Jelle Wallays (Topsport Vlaanderen)
Lotto Soudal – bici e attrezzature del team
bici da squadra: Come negli anni precedenti, le bici del team Lotto-Soudal 2016 provengono dal produttore locale Ridley. IL Ridley Elio SL è la migliore bici da strada in offerta e otterrà il maggior numero di chilometri dalla bici aerodinamica Ridley Noah SL diviso. Come si conviene a un produttore belga, Ridley ha naturalmente anche una ruota per i pavée di questo mondo nella sua gamma: la Fenix SL. A differenza di molti altri modelli di resistenza, il Fenix mantiene un carattere sportivo ed è stato già utilizzato dai professionisti Lotto-Soudal a Roubaix e nelle Fiandre nel 2015. Anche noi di Velomotion abbiamo avuto modo di fare il Fenix in estate per provare su strada.
componenti: Come uno dei tre team WorldTour, Lotto-Soudal corre con componenti e ruote del tradizionale produttore italiano Campagnolo. Nel 2016 saremo sicuramente Greipel e Co. con il nuovo Super Record EPS v3 vedi circuito.
freni a disco: C'è ancora un grosso punto interrogativo alla Lotto-Soudal 2016 per quanto riguarda i freni a disco. Sebbene Campagnolo abbia recentemente annunciato che in primavera presenterà i propri freni a disco, non ci sono ancora informazioni sull'esatta disponibilità e i professionisti hanno appena avuto l'opportunità di percorrere chilometri di prova con il nuovo sistema frenante. Con la Ridley Fenix Disc i piloti avrebbero una bici perfetta per testare i dischi durante le classiche, ma se ciò accadrà è discutibile per i motivi di cui sopra.
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