Il Giro delle Dolomiti in Alto Adige è da anni molto amato dai ciclisti da corsa. Il viaggio a tappe dura sei giorni in piena estate attraverso il mondo alpino delle Dolomiti. L'evento non è una gara, ma ha più un carattere RTF. In ogni tappa, invece, i tempi vengono fermati con transponder in salita e vengono determinati i vincitori giornalieri e una classifica generale. Se vuoi, puoi competere con altri partecipanti in questo modo. La maggior parte delle tappe individuali inizia e finisce a Bolzano. Una tappa di ogni tour inizia in un luogo più lontano, solitamente Prato allo Stelvio.
Nel 2016 il Giro delle Dolomiti festeggia la sua 40° edizione. Motivo sufficiente per Velomotion per parlare con Carlo Bosin, presidente del club organizzatore SV Dolomiten Radrundfahrt.
Velomotion: Signor Bosin, il Giro delle Dolomiti si correrà a luglio 2016 per la 40° volta. Come si celebra l'anniversario?
Carlo Bosin: Pubblicheremo un libro che commemora le 40 tappe più belle che sono state percorse in questi 40 anni. Le tappe sono presentate con foto, mappe, profili altimetrici, tutti i dati importanti e, naturalmente, descrizioni dettagliate. Tutti i partecipanti alla 40a edizione riceveranno un numero come ricordo. Inoltre, c'è una tappa aggiuntiva nel 2016: mercoledì, quando il gruppo di solito si prende un giorno di riposo, percorriamo una breve ma frizzante tappa aggiuntiva da Bolzano a Obereggen. Lì determiniamo il "prezzo speciale della 40a edizione" in aumento. La donna e l'uomo meglio piazzati di questa cronometro in montagna che parteciperanno al giro completo riceveranno questo premio speciale. E la cerimonia di premiazione dell'ultimo giorno del tour sarà anche una speciale celebrazione dell'anniversario.
Quali sono i punti salienti panoramici di quest'anno?
Ogni fase ha i suoi momenti salienti. Nella prima tappa passiamo davanti alle famose piramidi di terra del Renon. La seconda tappa conduce attraverso il Grödnerjoch e il Würzjoch nel paesaggio mozzafiato delle Dolomiti. Sciliar, Sassolungo, Gruppo del Sella, Peitlerkofel e Geisler Group sono solo alcune delle imponenti formazioni rocciose che passeremo in questa giornata. Nella terza tappa godiamo di viste panoramiche sulla Valle dell'Adige durante la salita al Passo della Mendola e durante la discesa dal Passo Gampenjoch. Durante la salita a Obereggen il quarto giorno, le cime del gruppo montuoso del Latemar vegliano sui corridori. La quinta tappa conduce sulle 1 serpentine del Passo dello Stelvio, che probabilmente non ha bisogno di ulteriori spiegazioni. Nella 2a tappa si pedala dai piedi del Catinaccio alla Val di Fassa e poi si gira verso l'isolata Valle San Nicolò, un consiglio da insider. Nell'ultima tappa, la strada per Colle apre un suggestivo panorama sulla conca di Bolzano e sulla Valle dell'Adige.
Chi ha inventato allora il Giro delle Dolomiti?
Il Giro delle Dolomiti nasce da un gruppo di amici, tutti appassionati ciclisti da corsa. In tre edizioni, il tour è già cresciuto da 500 a 600 partecipanti. E il grande interesse continua ancora oggi.
A cosa è dovuto il successo dell'evento?
Da un lato, sicuramente la buona organizzazione. D'altra parte, è soprattutto la magia della bellezza naturale e del paesaggio mozzafiato attraverso cui conduce anno dopo anno il Giro delle Dolomiti.
Il concetto dell'evento è cambiato da quando si è tenuto per la prima volta?
Sì, fino alla 21a edizione era un tour prettamente turistico senza elenchi di risultati. A partire dalla 22a edizione è stata aggiunta una componente competitiva. Da allora, per ogni tappa è stato cronometrato il tempo di salita, sono stati sommati i tempi dei percorsi cronometrati durante il tour e creata una classifica. Oggi ci sono molte fasce d'età e categorie, nonché valutazioni per singoli titolari e squadre. Tuttavia, non è una gara, ma un riuscito mix tra il tour in bicicletta originale e una certa componente di competizione.
Quali sono i progetti per i prossimi anni? Come sarà il Giro delle Dolomiti nel 2020?
Le strade del Giro delle Dolomiti sono attualmente in fase di chiusura totale o parziale al traffico motorizzato. È possibile che l'aumento dei requisiti e delle normative ufficiali renda questo processo più difficile in futuro. Vedremo. In termini di concetto, stiamo assistendo a sezioni del campo che diventano più in forma. Potrebbe essere allettante per loro offrire il Giro ancora di più come competizione. Per la sesta tappa di quest'anno, cercheremo di cronometrare due montagne invece di una sola.
Signore Bosin, grazie mille per l'intervista e auguri per il Giro delle Dolomiti.
Evento anniversario 2016:
24-30 luglio 2016
7 tappe, 647 chilometri, 13.000 metri di dislivello
Quota di partecipazione: 220 euro (tutte e sette le tappe), 125 euro (partecipazione alle tappe 5, 6 e 7) o 50 euro (per le singole tappe)
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