Viaggio: Il tour operator Tour ciclistici della squadra di bici da anni propone tour lungo la “Route des Grandes Alpes”. Velomotion ha parlato con il product manager Arnold Kron del fascino del ciclismo su strada nelle Alpi francesi.
Info:
La "Route des Grandes Alpes" è un itinerario turistico attraverso le Alpi francesi. Va da Thonon-les-Bains sulla sponda meridionale del Lago di Ginevra a Mentone sulla Costa Azzurra. Su una distanza di quasi 700 chilometri, supera 16 passi alpini e più di 15.000 metri di dislivello. Nove passaggi superano la soglia dei 2.000 metri. Anno dopo anno, il Tour de France si estende su parti della "Route des Grandes Alpes".
Velomotion: Signor Kron, cosa c'è di così affascinante nella “Route des Grandes Alpes”?
Arnold Kron: È la madre di tutti i tour in bici da strada con un'incredibile ricchezza di impressioni paesaggistiche. All'inizio sul Lago di Ginevra ti ritrovi in un paesaggio di montagne e prati svizzeri. Poi improvvisamente guidi attraverso le alte montagne e attraversi i passi più famosi del Tour de France, oltre laghi e ghiacciai. E attraverso le brulle Alpi Marittime francesi meridionali, scende per tuffarsi in mare alla fine del giro. Queste innumerevoli esperienze paesaggistiche e aree culturali vengono elaborate in bicicletta con le proprie forze. Un'esperienza indimenticabile!
Quali sono i punti salienti panoramici?
Chiaramente il Cormet de Roselend, lì si raggiunge dopo due terzi della salita un lago artificiale blu turchese, che si può guardare dall'alto nelle successive serpentine. Il secondo clou per me è il Col de la Bonette con un geniale dramma della salita: combinazioni di tornanti e alte valli si alternano costantemente, proprio come se il percorso fosse fatto solo per i ciclisti. E in terzo luogo il Col d'Izoard con il deserto roccioso Casse déserte.
Quando hai percorso la via per la prima volta?
Era il 2000, quando ero uno studente. L'ho pianificato da solo e l'ho portato a termine con l'aiuto dei miei genitori nella casa mobile. Il cambiamento del paesaggio, la sfida fisica delle salite, l'euforia al cartello del passo, l'euforia della velocità nelle discese... questo mi ha davvero colpito profondamente. Continuavo a tornare. Nel 2002 ho completato un semestre dei miei studi turistici a Chambéry. Da allora conosco la zona come il palmo della mia mano. E ben presto è nata la voglia di consigliare la “Route des Grandes Alpes” anche ad altri ciclisti. Questo è ciò che mi appassiona con il 110 percento, e i clienti lo notano e lo apprezzano.
Cosa offri esattamente?
Guidiamo più volte all'anno su percorsi che cambiano attraverso le Alpi francesi. Due tour sono fortemente basati sulla "Route des Grandes Alpes" su percorsi diversi e conducono da Thonon-les-Bains sul Lago di Ginevra a Mentone sulla Costa Azzurra. Qua e là deviamo dal percorso originale per includere punti salienti come l'Alpe d'Huez, il già citato Col de la Bonette, ma anche giganti del Tour de France come Madeleine e Croix de Fer. Altri tour portano in Provenza invece che nel Mediterraneo. Nel frattempo si sono aggiunti molti altri tour, nei Pirenei, nelle Dolomiti, in Scandinavia, oltre a tour in mountain bike e trekking bike. Ma per me l'origine è ancora la "Route des Grandes Alpes".
Come devo immaginare la vostra offerta di tour in bicicletta sulla "Route des Grandes Alpes"?
Le persone che pedalano con noi possono dedicarsi interamente al ciclismo e all'esperienza della “Route des Grandes Alpes”. Naturalmente, ci occupiamo del trasporto bagagli, delle prenotazioni alberghiere, delle guide turistiche e della ristorazione completa lungo il percorso. A differenza di altri fornitori, accompagniamo il tour con due veicoli. Usiamo un sistema molto sofisticato per determinare quale macchina è dove e quando. Questo ci consente di offrire una grande esperienza a una gamma molto ampia di partecipanti. Chi è più sportivo non deve aspettare i corridori più lenti in cima al passo. Questi, a loro volta, non hanno pressione senza dover raggiungere la cima troppo indietro.
Come funziona uno stage?
I partecipanti ricevono in anticipo i road book per ogni tappa e le tracce GPS, poiché ormai quasi tutti utilizzano dispositivi GPS. Innanzitutto, una velocità moderata viene guidata insieme. Sulla montagna, ovviamente, si estende molto distante. L'esperienza ha dimostrato che ci sono diversi gruppi che viaggiano insieme. Nessuno deve preoccuparsi di dover guidare da solo. Ma se vuoi, puoi ovviamente farlo. Le nostre guide tendono a rimanere nel terzo arretrato. In cima al passo c'è un veicolo di scorta con un cambio di vestiti, bevande e piccoli pasti. I conducenti più forti possono proseguire come indicato e fare una sosta più lunga a valle con il secondo veicolo di supporto. Il primo veicolo e le guide aspettano che gli ultimi autisti abbiano superato la montagna. Tutto si riunisce di nuovo nella valle e continuiamo insieme. Verso la fine della tappa, un'auto si ferma in modo che i bagagli stiano già aspettando l'autista all'hotel.
Cosa succede se un conducente ha un difetto o addirittura cade?
Tutti i partecipanti hanno i numeri di telefono delle guide e degli autisti dei mezzi di supporto. Se c'è un difetto su uno dei tratti pianeggianti, il gruppo attenderà. Se dovesse mai verificarsi una caduta durante una discesa - cosa che fortunatamente non è avvenuta finora - l'assistenza avrebbe ovviamente la massima priorità e i veicoli di supporto si dirigerebbero immediatamente verso la persona caduta.
Quanto devo essere in forma se voglio pedalare?
Per la maggior parte, un simile tour alpino è il momento clou dell'anno, per il quale si preparano anche in modo mirato. Uno ha bisogno di più chilometri per questo, l'altro meno. Dovresti già avere 3.000 chilometri nelle gambe per affrontare correttamente sette giorni con tappe di circa 100 chilometri nelle Alpi. Abbiamo una gamma molto ampia di età e capacità. Ognuno troverà i passeggeri giusti per se stesso. Naturalmente, hai sempre la possibilità di passare a uno dei veicoli di supporto, sia a causa di una crisi o perché vuoi risparmiare le forze per un passaggio particolarmente bello.
Come è composto il gruppo?
In media ci sono dai 15 ai 16 ciclisti. Ma eravamo già in 24, che rappresenta anche il numero massimo di partecipanti. La maggior parte degli autisti ha tra i 40 ei 60 anni. Il partecipante più giovane aveva 18 anni, il più anziano ben oltre i 70. Quello che vediamo ancora e ancora: l'hobby comune delle bici da corsa e l'esperienza di un viaggio del genere saldano i gruppi molto rapidamente. Negli otto giorni nascono vere amicizie. Molti partecipanti sono diventati clienti abituali e partecipano ripetutamente a una delle nostre offerte. Quello che si ha da dire onestamente: gli uomini dominano, purtroppo le cicliste da corsa partecipano molto meno frequentemente.
Molti ciclisti stanno attualmente pianificando la loro stagione per il nuovo anno. Perché dovresti considerare seriamente la "Route des Grandes Alpes"?
Tutto il fascino del ciclismo su strada culmina in questo tour. Segue le orme del Tour de France e offre pura storia del ciclismo. Consente un'esperienza paesaggistica incredibile tra il Lago di Ginevra e la Costa Azzurra, dove le Alpi incontrano il Mar Mediterraneo. È una sfida fisica e ti riempie di orgoglio quando sei riuscito ad attraversare le Alpi da solo. E lungo la strada ti aspettano momenti indimenticabili sulla bici da corsa e amicizie con persone che la pensano allo stesso modo. Devi farlo una volta nella vita del tuo ciclista.
Signor Kron, grazie mille per l'intervista.
Date 2016:
Percorso classico: dal 1 al 9 luglio e dal 12 al 20 agosto 2016
Percorso modificato: dal 30 luglio al 7 agosto 2016
Prezzi:
da 1.570 euro
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