Tutti: oggi il Tour d'Energie inizia a Gottinga Coppa di ciclismo tedesca, la più grande serie di corse della Germania per tutti. Velomotion presenta gli eventi e importanti modifiche alle regole.
Nel 2015, la German Cycling Cup comprende "solo" 11 gare. Nel 2014 erano ancora 14: una vera sfida per organizzatori, piloti e team. Lo snellimento del calendario delle corse ha lo scopo di riportare la Coppa tedesca di ciclismo a "un livello sano", secondo gli organizzatori - il Bund Deutscher Fahrrad e il Verband Deutscher Radrennveranstalter.
Non esiste un rannicchiarsi comodo. Già la gara di apertura della serie - il Tour d´Energie a Gottinga - offre alcune salite. Il clou è la classificazione delle montagne a Hohen Hagen. La prossima gara, la SKODA Velotour, è prevista per il 1° maggio. Dapprima il percorso si snoda attraverso i canyon alti del distretto bancario di Francoforte, poi bisogna scalare il Feldberg nel Taunus. Sulla via del ritorno al traguardo, alcune rampe imbarazzanti spezzano il ritmo dell'inseguimento, tra cui il Ruppertshainer Berg e - nel giro più lungo - il Mammolshainer Berg.
Seguono due gare in cui sono prevedibili velocità medie elevate: sia il circuito ciclistico sul percorso di Formula 1 a Hockenheim che le classiche Sparkasse neuseen a Lipsia sono per lo più pianeggianti. Qui è importante stare abilmente in scia al gruppo ed evitare cadute. Le due date di giugno richiedono quindi nuovamente abilità di arrampicata: lo Schleizer Dreieck conduce i principianti alle montagne di ardesia della Turingia e al più grande bacino idrico della Germania, il Bleilochtalsperre. Allo SKODA Velodome di Colonia, tutti salgono innumerevoli metri su stradine nel Bergisches Land, con il ripido passaggio di ciottoli al castello di Bensberg che è particolarmente duro per le gambe.
Massime velocità nell'inferno verde: corse a tappe nella Foresta Nera
I campi di partenza a Rad am Ring si spostano nuovamente su un percorso di Formula 1 alla fine di luglio. Tuttavia, le velocità medie come a maggio sull'Hockenheimring non vengono raggiunte qui, poiché il leggendario Nordschleife del Nürburgring attende con 500 metri di dislivello per giro. Il Fuchsrohr non è per i deboli di cuore, con una discesa fino a 100 km/h. I piloti sui circuiti cittadini di Bochum e Dresda non saranno certo altrettanto veloci. A causa delle difficoltà topografiche gestibili, anche in questo caso ci si possono aspettare medie orarie elevate e le vittorie nello SparkassenGiro e nella SKODA Velorace andranno probabilmente ai velocisti veloci.
La German Cycling Cup con il Rothaus Rider Man a Bad Dürrheim, l'unica corsa a tappe, sta entrando nel traguardo. Qui, nella bellezza paesaggistica della Foresta Nera meridionale, sono in programma una cronometro individuale e due impegnative gare su strada. Quasi tradizionalmente, la Coppa di ciclismo tedesca si conclude nel giorno dell'unità tedesca con lo Sparkasse Münsterland Giro a Münster. Ma lì non è così pianeggiante come negli ultimi anni: nuovi percorsi conducono i partecipanti nella foresta di Teutoburgo ed è importante raccogliere gli ultimi metri di dislivello prima che i vincitori vengano incoronati a Münster.
Elevato numero di partecipanti attesi - nuove regole per la valutazione dei team
Le gare sono molto popolari e lo sport amatoriale è in piena espansione. Anche nel 2015 gli organizzatori si aspettano un numero consistente di partecipanti. I grandi eventi in particolare continuano a crescere. Secondo gli organizzatori della serie di corse, al fine di aumentare la sicurezza, i criteri di qualità per le singole gare dovrebbero essere definiti in stretto dialogo tra team e organizzatori. Ciò include, tra le altre cose, l'equalizzazione delle gare e la riduzione al minimo dei punti di pericolo.
Il regolamento è stato notevolmente rivisto per quanto riguarda la classifica a squadre. Finora erano ammessi un massimo di otto piloti per squadra, i quattro meglio piazzati sono stati inseriti nella classifica a squadre. Di conseguenza, le squadre sono state costrette a fare frequenti cambi, sia per ragioni tattiche che per assenze di breve durata. Il risultato è stato un aumento della burocrazia per le squadre e gli organizzatori della gara a causa di liste di partenza costantemente aggiornate. Nel 2015, i team non saranno più limitati a otto piloti. Ogni squadra può inserire quanti titolari desidera. Unica condizione: una squadra è composta da almeno quattro partenti e devono essere assegnati nomi di squadra diversi per ogni lunghezza del percorso (es. Team XY 60 km, Team XY 120 km). I risultati dei primi quattro vengono inclusi automaticamente nella classifica a squadre. Una spiegazione dettagliata può essere trovata qui, le modifiche possono essere lette in dettaglio anche nel file Regolamento della Coppa di ciclismo tedesca.
Se hai la febbre da corsa o se vuoi almeno guidare a un ritmo sportivo su strade chiuse con persone che la pensano allo stesso modo, puoi registrarti online. Naturalmente, anche Velomotion sarà presente all'uno o all'altro evento e riferirà.
Le gare della German Cycling Cup 2015:
26. Aprile 2015: Tour d'Energy - Goettingen
01 maggio 2015: Tour in bicicletta SKODA – Francoforte
10 maggio 2015: Circuito ciclistico – Hockenheimring
17 maggio 2015: Sparkasse neuseen classics – Lipsia
07 giugno 2015: Triangolo Schleizer Tutti – Schleiz
14 giugno 2015: SKODA Velodome – Colonia
25 luglio 2015: Ruota sul Ring – Nürburgring
02 agosto 2015: Sparkasse Giro – Bochum
09 agosto 2015: SKODA Velorace – Dresda
25-27 settembre 2015: Rothaus Riderman – Bad Dürrheim
03 ottobre 2015: Casse di risparmio Munsterland Giro – Munster