Ciclismo: Purtroppo, oltre alla vittoria di John Degenkolb ieri alla Parigi – Roubaix, è stata una delle emozioni e uno dei temi dell'inferno del nord di quest'anno: 87 km prima del traguardo, le barriere si sono improvvisamente chiuse a un passaggio a livello. Numerosi automobilisti ci sono scivolati sotto e hanno superato l'incrocio poco prima che passasse un TGV. Ora la compagnia ferroviaria francese vuole sporgere denuncia contro questi conducenti, ma oggi anche l'UCI e altri funzionari hanno commentato l'incidente.
Sarebbe potuta finire male quando una manciata di conducenti si è fatta strada con l'inganno sotto le barriere sopra un passaggio a livello a circa 10 secondi davanti a un TGV. Le immagini sono state trasmesse in diretta in tutto il mondo e questo è anche uno dei motivi principali per cui la compagnia ferroviaria francese SNCF vuole ora sporgere denuncia contro questi conducenti: "Milioni di telespettatori in diretta hanno assistito a questa violazione estremamente grave e irresponsabile che avrebbe potuto concludersi tragicamente", ha dichiarato oggi la SNCF in un comunicato.
Anche l'UCI ha commentato l'incidente e vorrebbe indagare su questo - sorprendente per molti, tuttavia, queste indagini riguarderanno probabilmente gli organizzatori e non i piloti coinvolti, perché come riporta l'UCI, dovrebbero "È compito di tutti assicurarsi che il nostro bellissimo sport non sia rovinato da incidenti prevenibili". Molti esperti e appassionati di ciclismo sono rimasti stupiti ieri dal fatto che gli organizzatori della gara non abbiano indagato sui corridori, dopotutto, l'attraversamento di una barriera chiusa è severamente vietato secondo gli statuti dell'UCI e comporta inevitabilmente la squalifica. Guy Dobbelaere, presidente della commissione disciplinare, ha dichiarato: “Una frenata sicura non era più possibile per i leader. Il gruppo era a dieci metri di distanza quando la barriera si è chiusa”. Inoltre, una punizione equa non sarebbe stata possibile perché non è stato possibile identificare con certezza tutti i conducenti.
Ci sono state anche critiche all'azione da parte del guidatore, ma anche qui la rabbia era principalmente rivolta agli organizzatori. Ad esempio, il campione francese Arnaud Demare, uno di quelli che hanno guidato sotto la barriera di chiusura, ha dichiarato oggi: “È la corsa più bella del mondo e all'improvviso un treno attraversa i binari. Devi dare un'occhiata più da vicino a questa cosa, era molto pericolosa. Ce l'abbiamo fatta tutti sani e salvi, ma c'era poco.
C'è da chiedersi, però, perché alcuni dei corridori abbiano rischiato la vita in modo così sconsiderato, dopotutto la gara viene normalmente neutralizzata fino a quando il gruppo tagliato non è rientrato in campo, come è avvenuto ieri. Probabilmente è dovuto all'atmosfera surriscaldata nell'inferno del nord, ma in futuro organizzatori e piloti dovrebbero agire in modo più responsabile qui - non sempre deve finire alla leggera come ieri.
https://www.youtube.com/watch?v=nA-84SIFnSo
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