Giro di prova: nell'ambito del Berlin Bicycle Show lo scorso fine settimana, abbiamo avuto l'opportunità di portare una delle nuove biciclette urbane Canyon per un breve giro di prova. Le intuizioni dopo la mezz'ora di guida nel traffico del fine settimana di Berlino sono ovviamente limitate, ma non vogliamo nasconderti le impressioni.
L'Urban 7.0 che guidiamo è uno dei sette nuovi modelli di biciclette urbane del direct mailer di Coblenza. Mentre la serie Urban, con il suo design sportivo e ridotto senza parafanghi e illuminazione, si rivolge più agli amici delle bici da velocità o da fitness, i due modelli Commuter sono dotati di illuminazione e parafanghi integrati. I modelli Urban 7.0 e Commuter hanno un design estremamente sorprendente con l'attacco manubrio apparentemente integrato nel tubo superiore. In ogni caso, lo troviamo estremamente riuscito, anche se le opinioni saranno sicuramente diverse.
Tutto sommato, la Canyon Urban 7.0 sa come stupire visivamente: i designer hanno realizzato completamente lo stile - il colore grigio-blu opaco si armonizza molto bene con il design generale semplice e i pochi accessori in pelle come la sella e le impugnature. Senza dubbio, il nuovo Canyon attirerà sguardi curiosi, quindi se sei in giro per le grandi città con esso, dovresti pianificare di spendere qualche euro per uno o due buoni lucchetti.
Quando si tratta di tecnologia, Canyon non ha lesinato nulla. L'equipaggiamento è estremamente ragionevole per quanto riguarda l'area di applicazione mirata: l'Urban 7.0 che abbiamo guidato è dotato di un cambio al mozzo Shimano Alfine a 8 velocità, che dovrebbe avere una portata più che sufficiente per la maggior parte delle città tedesche. Questo è combinato con una trasmissione a cinghia Carbon Gates che garantisce un funzionamento silenzioso ed esente da manutenzione. Per gli appassionati di deragliatori, c'è anche il modello Urban 7.0 con gruppo Shimano XT.
Anche i freni a disco vengono dal Giappone: con lo Shimano Deore, Canyon ha optato per uno dei freni con il miglior rapporto prezzo/prestazioni sul mercato. Anche le ruote DT Swiss e gli pneumatici Schwalbe Kojak non offrono motivo di lamentarsi.
Durante il breve giro di prova, il Canyon Urban è stato molto divertente. La geometria moderatamente sportiva trasmette un'esperienza di guida sicura ma agile. L'uno o l'altro può essere infastidito dalla mancanza di sospensioni, ma lascia che te lo dica: grazie alla mancanza di una forcella ammortizzata, la bici, che pesa poco più di 10 kg, è bella e vivace e le gomme Kojak larghe 35 mm possono anche essere guidato con un po' meno pressione, per aumentare il comfort.
Sfortunatamente, come accennato all'inizio, non abbiamo avuto molto tempo per testare la Canyon Urban 7.0 in modo più dettagliato, ma le nostre impressioni sulla corsa di prova di mezz'ora sono state costantemente positive. Quindi, se stai cercando una bici da città chic e sportiva, dovresti assolutamente dare un'occhiata più da vicino alle nuove Canyon.
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