Ciao Paolo,
stai guidando nella classe elite maschile al tuo primo anno e sei partito subito bene. Hai già vinto nella tua prima gara ad Amburgo-Horn. Da allora hai vinto tutte le gare nazionali a cui hai partecipato e sei anche tra i primi classificati a livello internazionale.
Ti aspettavi un tale successo?
Nelle ultime settimane sei stato soprattutto al via delle gare internazionali. Continuerà nelle prossime settimane?
Sì, è vero, ho trascorso la maggior parte degli ultimi fine settimana in terra belga, e continuerà per le prossime settimane. Manca poco al campionato tedesco ed è già iniziata la fase decisiva. Con le difficili gare internazionali, ci provo e noi come team Stevens proviamo a porre la prima pietra che è stata posata in estate in modo da poter partire al top della forma.
A gennaio si svolgerà il campionato tedesco a Borna, in Sassonia, e tu sei già uno dei favoriti per il titolo nella classe U23. Chi vedi come i tuoi maggiori concorrenti?
Questa è una domanda difficile, perché i campionati hanno le loro leggi e quindi sono sempre buoni per le sorprese. Negli ultimi anni ci sono stati forti ciclisti di mountain bike che hanno saputo dimostrare le loro capacità anche sulle bici da cross, ma se tutto fila liscio dovrebbero essere volti noti. Uno di questi è mio fratello Max Lindenau, che può garantire selezioni grazie alla sua veloce prima metà di gara. D'altra parte, credo che Felix Drum, che partirà come campione in carica, sia un avversario forte che dovrebbe essere preso molto sul serio.
A 19 anni sei ancora a scuola la mattina. Come organizzi il tuo allenamento, soprattutto ora che è inverno?
Organizzo il mio allenamento insieme all'ex campione del mondo di cross della classe master Jens Schwedler. Mi scrive un piano di allenamento che adattiamo insieme alla scuola. Ciò significa, soprattutto in inverno, che si allaccia la lampada alla bici e si pedala al buio. Poi i compiti vengono sbrigati di nuovo e le cose per la sessione di formazione del giorno successivo sono pronte. Quindi puoi saltare direttamente da scuola sulla tua bici il giorno successivo.
Quanto tempo dedichi ogni giorno al tuo sport? Hai ancora tempo per altre cose?
In media, investo dalle 2,5 alle 3 ore al giorno nella mia formazione. Dal programma di ruolo si passa attraverso la formazione di base alle unità trasversali. In alcuni giorni mi siedo sulla bici per 4-5 ore per ottenere una buona base.
Quali sono i tuoi piani per il futuro?
Anche in futuro mi troverete in bici. Da febbraio, invece, il focus sarà sugli esami di maturità scritti e orali. Quando avrò finito con tutto questo, inizierà una nuova fase della vita, dove questo mi condurrà non è ancora chiaro.
Pochi talenti tedeschi sono entrati nel business professionale negli ultimi anni - pensi di essere capace di questo salto?
Sì, ho il coraggio di fare questo salto. Tuttavia, questo percorso significherebbe che tutto fino ad ora girerebbe di 180 gradi e probabilmente dovrei cambiare luogo di residenza. Dato che sono sia una persona curiosa e aperta che una persona di famiglia, da un lato non avrei problemi, ma mi mancherebbe molto anche il tempo con mio fratello in bici o dopo l'allenamento. Inoltre, poiché la mia carriera scolastica potrebbe non terminare dopo la laurea, ma può continuare con una laurea, aspetterò e vedrò entrambe le opzioni e lascerò che vengano da me. Se un'offerta provenisse da un team di professionisti, ci penserei intensamente.
Hai un modello nella scena cross a cui ti ispiri?
Non credo che sarei dove sono ora senza modelli di ruolo. Nei primi anni è stato Sven Nys a impressionare con la sua incredibile tecnica, nel frattempo è il campione del mondo Zdenek Stybar, perché padroneggia in modo eccellente le forbici della strada e del cross professionale.
Hai un rituale che hai prima di ogni gara che ti aiuta con le gare?
A parte il mio processo sempre quasi identico prima della gara, non c'è nessun rituale speciale.
Corri nel ciclocross da quando eri a scuola e sei arrivato nelle prime posizioni della classifica tedesca, hai qualche consiglio per i giovani ciclisti?
Posso solo raccomandare ai giovani piloti di lottare sempre fino alla fine. Non è finita finché non è finita. Bisogna avere in mente un obiettivo che si persegue con ambizione, ma che non toglie mai il divertimento. Se poi hai un partner forte, come nel caso del marchio Stevens Bikes con Werne e Wolfgang von Hacht, allora dovresti tenerlo, perché ti porterà più lontano di quanto a volte pensi. In breve: divertiti a pedalare e dai sempre il 100% quando hai un obiettivo in mente.
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