Test: Trek Bicycles vende componenti, attacchi e accessori con il nome Bontrager dalla metà degli anni '90. I componenti Bontrager si trovavano principalmente nel settore dei prezzi elevati, ma ora la gamma è ampia. La pompa da pavimento Bontrager Charger è uno dei rappresentanti più convenienti del suo genere - e sfortunatamente puoi sentirlo anche tu.
Fin dal primo contatto con il caricabatterie Bontrager, si nota la sensazione di qualità non particolarmente elevata. Mentre il cilindro in acciaio lascia una buona impressione anche con la sua finitura bianca, l'impugnatura, la base e il manometro hanno arricciato il naso tra i nostri tester.
Il manico è in plastica, non è né rivestito né ci sono inserti su di esso. Il fatto che sia cavo all'interno e si possa vedere attraverso il lato del manico non ha alcun effetto negativo sull'ergonomia, ma rafforza l'impressione un po' economica. L'ergonomia in sé va bene, solo i bordi piuttosto affilati sulla parte superiore premono a disagio sui palmi dopo un po'.
La base è in acciaio ed è abbastanza grande nel complesso. Grazie al suo elevato peso morto, il caricatore è saldamente a terra. Sfortunatamente, non troverai alcun inserto in gomma nella parte superiore o inferiore. La pompa scivola abbastanza rapidamente su superfici lisce e può lasciare segni antiestetici su superfici morbide a causa dei bordi taglienti sul lato inferiore. Soprattutto se usi la pompa nell'appartamento, dovresti metterci qualcosa sotto.
Il manometro sul caricabatterie Bontrager è estremamente piccolo, per non dire minuscolo. Nonostante il discreto contrasto del quadrante, è impossibile leggere i valori da fermo. Inoltre, le deviazioni sono relativamente grandi (a volte più di 1 bar!) - in definitiva bisogna affermare che il manometro del caricatore non merita davvero il suo nome e non è di reale utilità per l'utente. La testa della pompa, d'altra parte, è nota da molte altre pompe e funziona molto bene nonostante le forze operative inizialmente piuttosto elevate.
La pompa da pavimento ci delude anche per quanto riguarda la sensazione di pompaggio: l'asta del pistone ha molto gioco nel cilindro e il caricatore sferraglia come un matto durante il pompaggio. Non è piacevole e non ispira molta fiducia. Le prestazioni in sé sono buone, anche se le forze operative aumentano notevolmente a una pressione di 6 bar e oltre.
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