Foto: Biciclette Canyon / Jeremie Reuiller
Arrivare a Whistler per il Round 6 dell'Enduro World Series (EWS) è stato un gioco da ragazzi. Due ore e mezza di volo da Denver a Vancouver, più altre due ore di viaggio fino alla Gravity Mecca. Un'altra nuova esperienza per noi.
La gara di enduro a Whistler è stata ospitata da Pinkbike l'anno scorso come "Miglior gara dell'anno" eccellente. Anche quest'anno le aspettative erano alte. Quando le tappe sono state rilasciate il mercoledì prima della gara, i volti stupiti erano ovunque. Sembra che ogni organizzatore di EWS voglia superare il precedente nella durezza dell'evento. E lo staff di Crankworx lo intendeva: cinque tappe, 60 chilometri e 2.400 metri di dislivello. Le previsioni del tempo: 33 gradi Celsius.
Foto: Biciclette Canyon / Jeremie Reuiller
Dovresti sapere che Whistler è un classico formato di un giorno. Quello da solo era decisamente su un livello diverso rispetto a Scozia e Valloire messe insieme. Nonostante le tappe si potessero percorrere a piedi da metà settimana, quasi tutti hanno risparmiato le energie per i due giorni di prove libere e il giorno della gara.
La gara di domenica è iniziata alla grande per noi. Ludo May ha mostrato il suo potenziale con un 8° posto nella prima tappa, Joe Barnes era al 4° posto a una distanza ravvicinata dal podio e anche Ines Thoma è partita con il 6° posto assolutamente a segno. Ripida, polverosa, sciolta, ma con molta presa. Questo ci sta bene!
Ma già nella Fase 2 la marea dovrebbe cambiare, almeno per il nostro svizzero Ludo: “Probabilmente sono uno degli sfortunati questo fine settimana. Nella seconda fase tutto è andato a posto. Ma andiamo con ordine: ho avuto una piccola caduta sul manubrio, in realtà niente di male. Solo la mia scarpa destra non ha volato con me, è rimasta agganciata al pedale. Quando la bicicletta è caduta, la fibbia della scarpa si è rotta. Poi non si apriva più e con impiccagione e soffocamento ci rimettevo il piede. Quando ho voluto continuare a pedalare, ho visto che lo stelo era completamente storto. Scendi di nuovo dalla bici e raddrizzati. Oh cavolo... sono stati secondi preziosi.
Fortunatamente non si è lasciato scoraggiare e ha trovato il famoso Stage 3 con una corsa "27 tornanti"-Trail ricollegamento con il campo superiore. La costanza di Joe ha dato i suoi frutti ancora una volta ed è stato anche terzo assoluto per un po'. Sul palco 3 ("Cavalca - non scivolare") ha catturato anche lui.
Le impressioni di Joe dopo la Fase 4: “Hmmm… quelli erano in realtà i miei giorni preferiti. Mi sono già sentito davvero a mio agio qui durante l'allenamento. Poi ho preso un bastone nel mezzo, che è scivolato proprio nei raggi anteriori. Ho dovuto fermarmi per rimuoverlo. Ovviamente, ci sono voluti pochi secondi e il flusso era sparito.
Foto: Biciclette Canyon / Jeremie Reuiller
Il formato ha consentito a tutti i corridori un controllo tecnico tra le fasi 4 e 5 e un riposo tanto necessario prima di prendere l'ascensore fino alla fase finale di 25 minuti.
Ines subito prima della Fase 5: “In realtà, dopo tutto l'allenamento, non mi ero nemmeno preoccupato di pensare alle tappe, ma dopo la prima curva non erano più riconoscibili. Se 500 persone sono già laggiù davanti a te a ritmo di gara, allora il percorso è così bombardato - semplicemente terribile. Potevo ancora pedalare tutto fino alla tappa 1, ma sulla stessa salita alla tappa 2 le mie gambe erano già piatte. Avrei bisogno di un nuovo corpo per lo Stage 5, ma possiamo ancora fare un po' di "Top of the World".
Sfortunatamente, non dovrebbe funzionare del tutto. Già nella parte alta di quello che è probabilmente il sentiero più famoso di Whistler, la ruota posteriore di Ines ha colpito un sasso aguzzo e l'aria non era letteralmente sparita.
Il riassunto di Ines dopo la gara: "Sì, è andata male. All'inizio era solo un po' piatto. Quando l'ho notato, ho provato a guidare pesantemente davanti per alleviare la ruota posteriore. Ma a un certo punto niente ha funzionato più e sono semplicemente rotolato giù.
Foto: Biciclette Canyon / Jeremie Reuiller
Abbiamo bisogno di una pausa per ora e salutiamo a malincuore il Crankworx 2014. Qualche giorno di riposo dopo il viaggio non fa davvero male. Per quanto riguarda le corse, ora c'è una breve pausa in casa prima che Joe e Ines vadano alla Trans Provence a metà settembre. Inoltre, sei gare su sette dell'Enduro World Series sono già state completate. Non resta che la finale di Finale Ligure in ottobre.
Nel frattempo, però, non siamo rimasti del tutto fermi. Se vuoi, puoi venire a trovarci all'Eurobike di Friedrichshafen: Padiglione B4 Stand 404. Incontra Fabien Barel, Joe, Ludo e Ines di persona e ricevi un poster autografato sabato 30.08.2014 agosto XNUMX.
Risultati Canyon Factory Enduro Team all'EWS #6 al Crankworx 2014 a Whistler, Canada: Joe Barnes: 9°; Ludo maggio: 25; Ines Thomas: 10.
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