Il team francese WorldTour Lapierre può aspettarsi quest'anno due nuovi modelli del produttore di biciclette Lapierre. Accanto all'aerobolide codice aereo Gilles Lapierre mette ora a disposizione del team la sua nuova bici comfort. IL impulso ha alcuni dettagli interessanti che non dovrebbero piacere solo ai professionisti, ma anche a tutti in futuro.
Il team FD.fr ha utilizzato la bici per la prima volta durante il classico E3 Prijs Harelbeke. Il prossimo test di resistenza seguirà come parte del Giro delle Fiandre e della Parigi-Roubaix.
Il dettaglio più emozionante del Pulsium è nascosto all'interno del telaio. Nella transizione tra la parte superiore e il tubo sella, gli ingegneri hanno inserito un elastomero nel impulso integrato. Ciò dovrebbe ridurre efficacemente il rinculo da dossi come il marciapiede. Affinché la bici rimanga rigida, la testa e il tubo obliquo così come l'area del movimento centrale sono molto bulbosi.
Il telaio è realizzato con diversi strati di carbonio ad alto modulo da 40, 30 e 24 ton. La forcella ha un offset da 50 a 43 millimetri. I foderi orizzontali sono stati paragonati al precedente comfort racer Selio esteso. Questo concede il impulso un passo più lungo e quindi una corsa più fluida. Nuovo anche il disegno del carro posteriore che, insieme alle apposite pastiglie freno, permette di montare pneumatici larghi 32 millimetri.
Non è ancora chiaro quando la moto sarà in vendita.