Con Milano-Sanremo, il primo monumento della stagione è nel menu dei cacciatori di auto d'epoca domani. Un anno fa, dopo un finale abilmente guidato, Gerald Ciolek (MTN-Qhubeka) ha prevalso davanti a Peter Sagan (Cannondale) e Fabian Cancellara (Trek Factory Racing). Per l'uomo di Colonia la gara, disputata in condizioni estremamente avverse, è stata il più grande successo della sua carriera.
Resta da vedere se Ciolek parteciperà anche quest'anno alla finale. Puoi fidarti di lui. Quest'anno però riparte da outsider, anche se è dotato di titolare numero uno. Aiutanti come Linus Gerdemann e Andreas Stauff non possono cambiarlo. Piuttosto, è importante prestare attenzione agli altri conducenti.
Preferiti
John Degenkolb potrebbe seguire le orme di Ciolek. Il pilota di Francoforte ha recentemente guidato una forte Parigi-Nizza. Una vittoria di tappa, il vantaggio a tratti della classifica generale e il fatto che il pilota con i punti migliori fosse in maglia la dicono lunga.
Peter Sagan vuole finalmente vincere la sua prima grande classica quest'anno. Alla Strade Bianche ha guidato con sicurezza e ha deciso nel finale. Tuttavia, ha trovato il suo maestro in Michal Kwiatkowski. Pochi giorni dopo vince la terza tappa della Tirreno-Adriatico e festeggia la sua 60esima vittoria da professionista. L'anno scorso ha animato la finale di Sanremo, forse sprecando troppe energie. Quest'anno avrebbe dovuto imparare da quell'errore.
Philippe Gilbert (BMC) è la punta dell'ex professionista Mario Cipollini. E l'italiano sa cosa serve per tifare Via Roma. In effetti, Gilbert ha avuto delle prestazioni solide finora quest'anno. Lui stesso ha voglia di vincere a Sanremo e dovrebbe tentare la fortuna al più tardi al Poggio.
Ian Stannard (Sky) ha già vinto Omloop Het Nieuwsblad quest'anno. Se domenica il tempo dovesse essere altrettanto brutto, allora l'alto britannico è sicuramente un candidato per il podio. L'anno scorso è stato uno degli asset in finale e questa volta sarà probabilmente il pilota della sua squadra che riuscirà a sventolare la bandiera.
Sylvain Chavanel ha suscitato scalpore alla fine dello scorso anno quando è passato alla seconda divisione svizzera IAM. Alla Parigi-Nizza è stato uno dei corridori più attivi e anche se gli è stata negata una vittoria di tappa ha sottolineato la sua attuale buona forma. Era anche in finale nel 2013 ed è sempre buono per un attacco o una sorpresa. Con Heinrich Haussler e Roger Kluge, ha anche due forti aiutanti che possono brillare anche in finale.
Fabian Cancellara sa cosa significa vincere a Sanremo. Nel 2008 è stato all'altezza del suo ruolo di favorito. L'anno scorso è arrivato terzo in finale e dovrebbe essere ansioso di mettere alla prova la sua forma anche quest'anno per i monumenti delle Fiandre e di Roubaix.
Tom Boonen (Omega Pharma-QuickStep), in Belgio per motivi familiari, non sarà al via.
Percorso
Gli organizzatori hanno molto lavoro da fare con la pianificazione del percorso quest'anno. Prima è stata tolta dal percorso la salita Pompeiana, che RCS Sport aveva inizialmente previsto di utilizzare per rendere più difficile la corsa, poi le frane lungo la via Aurelia hanno dato fastidio.
Ora il percorso è tracciato. In sostanza, è simile a tutti quelli del 2007. In totale, i corridori devono percorrere 294 chilometri e scalare sei salite. Il più alto è il Passo del Turchino, ovvero il valico dove la corsa è stata interrotta nel 2013 a causa di una nevicata. Seguiranno Capo Mele, Capo Cervo e Capo Berta, prima che le cose si mettano davvero in moto a Cipressa e Poggio.