Lo scorso fine settimana Aachener Marcel Meisen (Kwadro-Stannah) è arrivato secondo ai campionati tedeschi di ciclocross dietro al suo ex compagno di squadra Philipp Walsleben (BKCP-Powerplus), rendendolo il miglior pilota d'élite a guidare una Stevens.
L'azienda di Amburgo sta equipaggiando il team professionale belga Kwadro-Stannah per la stagione del ciclocross con il loro modello di punta super prestigio fuori da. Questo non è da meno per il suo noto per la sua elevata rigidità e peso ridotto. Meisen monta un telaio 52 con un'altezza della sella di 68,5 centimetri. Ciò che colpisce della sua bici è il tubo sterzo conico del telaio in carbonio nella parte anteriore, in cui è montata la forcella in carbonio. L'aliquota della tassa di fabbrica è attiva Ritchey WCS Logic Zero Drop In installato. Mentre anche il WCS Carbonio 30.2 Stubby-il tappo del reggisella viene da Ritchey, la combinazione manubrio-attacco manubrio viene da Amburgo. Ecco Scorpione di ossigeno- Componenti assemblati che misurano 42 centimetri (manubrio) e 110 millimetri (attacco manubrio).
La bici di Meisen è predisposta per l'utilizzo di un gruppo elettronico. Per questo motivo sul tubo obliquo è presente un binario che fornisce supporto alla batteria. Tutti gli altri cavi sono posati nel telaio. Questo vale sia per lo Shimano integrato Dura Ace 9070 Di2componenti così come per i freni TRP. È eccitante qui che le tette a Ultegra6800- Guarnitura con rapporto di trasmissione da 46 a 39 denti, abbinata a deragliatore posteriore, deragliatore anteriore e leve STI del gruppo superiore dei giapponesi. Ciò è probabilmente dovuto al fatto che le corone con un numero di denti tipico per il ciclocross sono ancora rare.
Un bel dettaglio del telaio è il passaggio del cavo del freno posteriore. Questo emerge dal centro del tubo sella sotto il tappo del reggisella e ne controlla uno bianco RevoX Carbonio dalla casa di TRP.
A differenza del modello di fabbrica di Amburgo, Meisens super prestigio ha anche installato ruote del produttore statunitense Cole. Meisen, che vive a Stolberg, usa il nelle grandi corse T38CX schienale, caratterizzato da un peso ridotto di 1490 grammi e i raggi che sono dritti nella flangia del mozzo. Per la gara di campionato aveva le ruote con Dugast Rino- Pneumatici tubolari correlati.
Con questa attrezzatura, la bici pesa 7,6 chilogrammi.
