Le cose stanno migliorando di nuovo. Molti adulti cresciuti nell'ex RDT avranno ancora nelle orecchie la fanfara del Friedensfahrt. Ogni anno a maggio si svolgeva la più grande gara ciclistica del mondo comunista attraverso la Polonia, la Cecoslovacchia e la RDT. Per più di una settimana, il Eroi dell'autostrada, come venivano chiamati piloti come Täve Schur, Bernhard Eckstein, Olaf Ludwig o Uwe Ampler, le prime pagine e le pagine sportive dei quotidiani.
Con il turnaround di 25 anni fa, però, è iniziata la graduale decadenza del giro tradizionale, che negli ultimi anni ha formato piloti come Jens Voigt e Steffen Wesemann, unico detentore del record con cinque vittorie assolute. Dopo un totale di 59 edizioni, la Friedensfahrt si è conclusa nel 2006. Da allora, ci sono state diverse voci e sforzi per rilanciare la gara. Tuttavia, il sequel diventerà realtà solo quest'anno.
Il risveglio è strettamente legato a Jozef Regec, un ceco con una carriera agonistica attiva, che ha colto al volo l'opportunità di assicurarsi i diritti per la gara. Tutto questo arriva dopo gli sforzi falliti del magnate del carbone ceco Zdenek Bakala, che possiede anche il Team Omega Pharma-QuickStep, l'anno scorso.
gegenüber www.radsport-news.com Regez ha dichiarato: "La gara si terrà sicuramente quest'anno. Inizieremo il 1° maggio a Ceske Budejovice, nella Repubblica Ceca, e termineremo il 6 maggio nella città polacca di Sucha Beskidzka”. Il percorso esatto non è ancora noto. Quel che è certo, però, è che il noto logo del tour, la colomba di Picasso, non sarà più utilizzato.