FOCUS E-Bike Test 2017: come testiamo
FOCUS segue l'esempio. Dopo il test e-bike nel 2016, abbiamo ora testato 60 biciclette. Questo è il più grande test di e-bike in Germania! Per ogni e-bike sono stati determinati e interrogati 50 criteri di prova al fine di ottenere una panoramica significativa e affidabile della qualità delle e-bike sul mercato.
In stretta collaborazione con il rinomato laboratorio di test Velotech di Schweinfurt e gli esperti di biciclette di Velomotion.de della Foresta Bavarese, negli ultimi mesi sono stati raccolti migliaia di dati di test - anche sul banco di prova appositamente sviluppato chiamato "eRig" - e dopo un nuovo programma di test standardizzato. A differenza del 2016, quest'anno abbiamo raccolto due gamme per rendere i risultati di laboratorio ancora più adatti all'uso quotidiano. In questo modo, l'autonomia è stata determinata su una collina con una pendenza costante del sei percento. Questo intervallo è relativamente piccolo, ma significativo. E onestamente: chi guida la propria e-bike per 20 chilometri - in una volta sola - in salita? La seconda gamma si applica al livello con 70 watt di input personale da parte del driver. Nonostante le basse prestazioni, a lungo termine è possibile raggiungere velocità vicine al limite di 25 chilometri orari. Il risultato: le nuove e-bike ora coprono una distanza da 60 a 120 chilometri, che è più di un normale tour di un giorno.
FOCUS E-Bike Test 2017 – Questi valori del laboratorio di prova sono inclusi
EFFICIENZA DELLA GAMMA: Non tutte le batterie hanno la stessa capacità. Certo, posso andare oltre con una batteria più grande. L'efficienza calcola la qualità di una batteria in relazione al consumo di wattora per chilometro percorso.
SUPPORTO MOTORE: Il fattore di supporto indica esattamente quante volte le prestazioni può raggiungere una e-bike.
DIMENSIONI: Le e-bike sono pesanti. Tuttavia, abbiamo notato che sono notevolmente più leggeri rispetto agli anni precedenti.
PESO DEL SISTEMA: Quanto possono essere pesanti il conducente e il bagaglio?
TEMPO DI CARICA DELLA BATTERIA: Devi stimare fino a quattro ore per ricaricare una batteria.
LIVELLO DI RUMORE: Le e-bike a trazione posteriore sono significativamente più silenziose di quelle con motore centrale. Misuriamo il volume dell'azionamento con un fonometro.
EFFETTO FRENANTE: Per i freni si applica lo standard ISO 4210. La cosa più importante: tutte le e-bike sono state superate. Tuttavia, le prestazioni dei freni oscillano notevolmente.
STABILITÀ: Una costosa e-bike dovrebbe stare in piedi in modo sicuro e non essere spazzata via dalla minima brezza. Determiniamo la forza di trazione necessaria per sbilanciare una e-bike (con e senza borse laterali) quando è ferma.
FOCUS E-Bike Test 2017 - Questi punti vengono determinati nel test pratico
COMPORTAMENTO DI GUIDA: Questi includono la manovrabilità e la stabilità, l'accelerazione, la partenza in salita o il modo (non) confortevole di guidare una bicicletta con la trasmissione spenta.
ERGONOMIA: Si tratta della maneggevolezza della bicicletta elettronica, ma anche di aspetti come l'ausilio alla spinta, l'installazione e la rimozione della batteria o la regolazione della sella.
MUTEVOLE: Tutte le e-bike nel test hanno un cambio, ma non tutto ciò che è installato qui ha senso. Quanto è preciso un circuito, quanto è facile da usare? Gli esperti di Velomotion conoscono ogni sistema e le sue "stranezze".
FRENI: Il freno a disco più brutale non rende necessariamente ogni bicicletta più sicura. Nell'uso quotidiano, il freno a cerchione idraulico facile da dosare è spesso la scelta migliore, una valutazione per la quale l'opinione di un esperto esperto è più importante dei puri risultati di laboratorio.
DISPLAY: Azionamenti diversi, display diversi e quindi diversi livelli qualitativi di leggibilità, contenuto informativo e usabilità. Solo nel nostro test, sono stati trovati 18 tipi di display.
FOCUS E-Bike Test 2017 – Spiegazione del sigillo di prova
