Classifica: una gomma a terra è un incubo: una gomma a terra è particolarmente fastidiosa, soprattutto durante le corse, sia su strada che nella foresta. Anche se il foro è tappato e lo pneumatico è di nuovo sul cerchione, l'aria deve rientrare. Esistono ormai numerose micropompe per uso stradale molto compatte che possono essere riposte nella tasca della maglia e, in caso di emergenza, ripristinare la pressione nelle gomme.
micropompe? mini pompe? pompe a mano?
Come già accennato, ora ci sono tutti i tipi di sottocategorie di pompe manuali. Le micropompe molto piccole sono utilizzate principalmente nelle bici da corsa, poiché gli aiutanti devono trovare spazio nella tasca della maglia e dovrebbero anche essere molto leggeri. Quando si tratta di mountain bike, di solito sei un po' più flessibile: spesso hai con te un piccolo zaino da trail o hai una borsa da sella montata. Per inciso, non ci sono specifiche precise sulla lunghezza da cui una pompa è considerata una micro pompa e quando una mini pompa - in caso di dubbio non importa, perché è importante che non sia troppo grande per l'area prevista di applicazione.
Tubo flessibile o normale testa della pompa?
Ora ci sono due approcci alla testa della pompa: molti modelli moderni ora usano un tubo estensibile che viene avvitato o collegato alla valvola. Questo ha sicuramente dei vantaggi: rimani molto più flessibile sul sentiero e non devi sempre tenere la pompa perpendicolare alla valvola - questo risparmia nervi, energia e protegge la valvola. Gli svantaggi sono più di natura teorica - con un tale sistema devono essere installate più guarnizioni e la struttura è complessivamente un po' più complessa - teoricamente una pompa del genere è più suscettibile a un difetto. In pratica, tuttavia, non abbiamo avuto problemi con nessuno dei candidati al test. Ma anche coloro che preferiscono una testa pompa convenzionale e classica troveranno comunque ciò che stanno cercando sul mercato e otterranno anche ottime pompe manuali.
Come abbiamo testato?
Per determinare le prestazioni della pompa delle rispettive pompe, abbiamo scelto due giranti di prova piatte ciascuna. Su uno è stato montato uno stretto pneumatico da 23mm, sull'altro uno molto più largo e voluminoso da 28mm: la tendenza va chiaramente in questa direzione anche nel settore stradale. Il test ha dimostrato che non tutte le pompe possono far fronte a entrambi i campi di applicazione. Alcuni difficilmente potevano essere pressati da una pressione di 3 bar, mentre altri necessitavano di circa 400 colpi per portare i pneumatici larghi a una pressione sufficiente.
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