La migliore lista di portabici per gancio di traino
Se vuoi trasportare le e-bike in macchina, difficilmente puoi evitare un portabiciclette per il gancio di traino. Velomotion ha provato sette modelli e fornisce informazioni su ciò che in generale dovrebbe essere preso in considerazione al momento dell'acquisto.
E-bike e auto? Non ci sono molte opzioni se vuoi trasportarne uno insieme all'altro. Solo chi possiede un autobus (basta caricarlo) o guida un camioncino (mettilo sul pianale e lascia che la forchetta penda con disinvoltura sul retro) non deve preoccuparsi dei sistemi di trasporto. Per tutti gli altri significa: portapacchi, portapacchi o portapacchi?
Le prime due varianti non sono realmente un'opzione per gli e-biker. Con il portapacchi c'è semplicemente il problema di sollevare l'e-bike: anche se il carico sul tetto del veicolo utilizzato è abbastanza grande (di solito da 75 a 100 chili), il caricamento fallirà. Con le e-bike bisogna tenere conto anche del carico dinamico causato dal peso elevato; Anche l'aumento dei consumi, la suscettibilità ai venti trasversali e i danni causati dall'umidità alla bicicletta sono contro il trasporto sul tetto.
Anche il portellone posteriore non ha un aspetto migliore. I portapacchi progettati per questa posizione devono essere installati con molta attenzione per evitare danni al veicolo. Il carico massimo è solitamente limitato a 45 chili; i consumi possono aumentare notevolmente, soprattutto a velocità più elevate. Per aprire lo sportello è necessario prima rimuovere le biciclette o le e-bike.
Requisito: il gancio di traino
Quindi il gancio di traino rimane. Il prerequisito per il suo utilizzo è, naturalmente, un gancio di traino, che può essere installato successivamente. 1.000 Euro. Una volta fatto questo, dovrai acquistare un portabici per qualche centinaio di euro; dopodiché, tutto è abbastanza semplice. La maggior parte dei portabici oggi può essere montata facilmente e in modo sicuro sulla testa sferica del gancio di traino; grazie alla bassa altezza di carico, anche montare una bici elettrica non è un problema – e se è troppo pesante, ci sono delle guide per sollevarla.
Tuttavia, ci sono una o due cose da considerare: un fattore importante è il carico di supporto del gancio, che può essere di 60 chili per i veicoli più piccoli e di solito è compreso tra 75 e 100 chili per quelli più grandi. Naturalmente il peso del mezzo di trasporto e del carico non deve essere superiore al carico supportato. Anche il peso del supporto frizione è rilevante durante il montaggio: ci sono modelli così pesanti che non è possibile montarli solo sulla frizione.
Qual è il carico massimo per i portabici?
Nella nostra serie di test sui portabiciclette per il gancio di traino, tutti i modelli progettati per due (e-)bici avevano un carico utile massimo di 60 kg.
Quanto può essere piccolo il portabiciclette ripiegabile?
Quando si tratta di maneggevolezza, anche altre caratteristiche sono rilevanti. Un fattore importante è la dimensione di piegatura, che ovviamente dovrebbe essere la più piccola possibile se il trasportino viene riposto in cantina o in garage. Aveva la dimensione di piegatura più piccola nel nostro test Cattivo i21 misura 20 x 60 x 70 cm.
Anche il design e la qualità dei morsetti e delle cinghie sono importanti: non vuoi tenere i telai in carbonio troppo stretti e, ovviamente, non vuoi graffiare la vernice di nessuna bicicletta. Soprattutto gli appassionati di mountain bike dovrebbero prestare attenzione anche ai binari sufficientemente larghi e lunghi; questi devono essere adattati a pneumatici larghi e passo lungo.
Ecco come abbiamo testato i portapacchi posteriori delle biciclette
Sapevamo fin dall'inizio che non sarebbe stato facile testare adeguatamente sette portapacchi posteriori per biciclette. In definitiva, come editore vuoi soddisfare le aspettative dei nostri lettori con una prova pratica. Inoltre, la combinazione di diversi tipi di bici - dalle bici gravel alle e-bike a ingresso basso - si comporta in modo diverso su ogni portapacchi posteriore e la variazione sembra quasi illimitata.
Per questo motivo abbiamo deciso di fare un lavoro di squadra. Tutti i redattori coinvolti hanno già acquisito esperienza con diversi portapacchi posteriori – privatamente o “per lavoro” – e quindi hanno aspettative diverse durante il test. Ogni trasportatore è stato valutato da diversi redattori, dal disimballaggio e preassemblaggio fino all'assemblaggio sul veicolo e al caricamento con (e-)biciclette. Per mantenere le stesse condizioni quadro, abbiamo montato i sette supporti sempre sullo stesso veicolo.
Ne abbiamo scelto consapevolmente uno per il veicolo di prova Kia EV6 deciso. Non è stato determinante solo il design sportivo e moderno o i dati tecnici, ma piuttosto il fatto che, ad esempio, le e-bike possono essere caricate anche sulla KIA EV6 elettrica tramite un adattatore sulla presa di ricarica. Sembra semplice e logico, dopotutto nel tuo veicolo hai sempre con te una batteria da 77,4 kWh. Tuttavia, questa utile applicazione non è così comune, come dimostra la sorpresa sui volti di molti redattori.
I dati tecnici dell'auto di prova KIA EV6:
- Propulsione: Puramente elettrica, trazione integrale
- Leistung: 325 PS (239 kW)
- Capacità della batteria: 77,4 kWh, tecnologia 800 V
- Ricarica rapida: Dal 10 all'80% in circa 18 minuti
- Carico massimo del rimorchio: 1.600 kg
Thule, Uebler o Westfalia: quale portabiciclette per il gancio di traino è il migliore?
Che si tratti di prezzo, peso, maneggevolezza o design: Velomotion ha raccolto tutti i dati rilevanti per sette diversi portafrizione. Naturalmente li abbiamo anche assemblati per dare un'impressione realistica della funzionalità di ciascun marsupio. Ecco la nostra lista dei migliori portabici per il gancio di traino:
