Richard Mille RM 64-01 Tourbillon Colnago: il logo del leggendario costruttore di telai su uno degli orologi più costosi al mondo testimonia la trasformazione del ciclismo negli ultimi decenni. Che si trovi o meno interessante questo prodotto di lusso dal design giocoso, esso offre sempre un'ottima occasione per discutere dell'anima del ciclismo. Per sentirsi vicini a questo marchio italiano di tradizione, tuttavia, basterà una semplice penna.
Di recente, un conoscente dell'ambiente ciclistico locale mi ha raccontato della sua vecchia bici da corsa Eddy Merckx e della storia che si cela dietro di essa: suo fratello l'aveva usata per primo, e lui l'aveva ricevuta direttamente da Merckx presso il negozio Velo Schauff di Remagen, dove il pragmatico belga aveva insistito per adattare la bici da corsa al giovane ciclista.
Il più grande ciclista di tutti i tempi, che durante una visita di lavoro in Renania trova il tempo per i giovani ciclisti emergenti locali: difficilmente si può essere più vicini all'anima del ciclismo. Anch'io, in alcune occasioni, gli sono stato molto vicino, ad esempio quando Velomotion ha fatto visita a Ernesto Colnago 20 anni fa. Il vice capo ci ha accompagnati attraverso gli stabilimenti di produzione e il museo aziendale, dove ci siamo fermati con riverenza davanti alla bici da pista che Colnago aveva costruito per il tentativo di record dell'ora di Merckx. E dopo una lunga conversazione, Ernesto Colnago, come regalo d'addio, ha messo in mano a ciascuno dei suoi visitatori una penna a sfera con il famoso "asso di fiori", una penna che conservo ancora oggi con cura.
Non tutti hanno il privilegio di incontrare Ernesto Colnago (o Eddy Merckx). Tuttavia, entrare a far parte della leggenda del produttore di biciclette è relativamente facile. Le biciclette complete Colnago sono disponibili a meno di 5.000 euro, e anche chi cerca qualcosa di più esclusivo non deve necessariamente risparmiare per anni. Con la Steelnuovo, presentata di recente, ci si avvicina molto all'essenza di Colnago: l'elegante telaio in acciaio è realizzato artigianalmente in Italia, combinando il materiale tradizionale con processi produttivi all'avanguardia come la stampa 3D dei componenti di collegamento. La Steelnuovo vanta inoltre tutti i più recenti standard di assemblaggio e un moderno spazio per pneumatici da 35 mm, e il telaio non è particolarmente costoso per gli standard odierni: il produttore lo propone a soli 5.500 euro.
Non si tratta esattamente di "lusso sportivo", ma è qui che entra in gioco il prodotto che ha recentemente attirato l'attenzione di Colnago. È un orologio da polso Richard Mille, impreziosito dal logo "asso di fiori", proprio come la mia penna, e decorato con componenti che richiamano le forme tipiche di un telaio in carbonio Colnago. I punti di forza di Richard Mille includono le sue ampie capacità produttive interne e il meccanismo estremamente complesso, che senza dubbio garantisce un'elevata precisione nella misurazione del tempo. E poi c'è il prezzo esorbitante, che identifica chiaramente chi lo indossa come un membro della cerchia dei super ricchi.
Richard Mille 64-01 Tourbillon Colnago: un oggetto di lusso al braccio delle star
Richard Mille è noto anche per la sua capacità di risolvere complessi problemi tecnici, come ad esempio il modo in cui i ciclisti possono registrare il chilometraggio annuale su un orologio meccanico. In collaborazione con l'appassionato di ciclismo e pilota Alain Prost, il marchio ha sviluppato un sistema di cinque rotelle numeriche (simili a quelle di un lucchetto per bicicletta) visibili sul quadrante, che possono essere controllate e commutate tramite due pulsanti sul lato della cassa. Questo permette a chi lo indossa di inserire i chilometri a intervalli da mille a diecimila con la semplice pressione di un pulsante, anche se, ovviamente, è necessario un minimo di calcolo mentale dopo ogni uscita per sommare correttamente i chilometri percorsi.
Certo, potrebbe sembrare un po' una trovata pubblicitaria, proprio come una delle caratteristiche funzionali chiave degli orologi Richard Mille non ha alcuna utilità pratica: mi riferisco al cosiddetto tourbillon, in cui i componenti di cronometraggio dell'orologio, il bilanciere e lo scappamento, ruotano costantemente sul proprio asse. Negli orologi da tasca, che venivano appesi permanentemente in una posizione, questo serviva a compensare gli errori di posizione; tuttavia, l'orologio da polso, in continuo movimento, non necessita di questa complessa tecnologia. Il tourbillon serve piuttosto a dimostrare ciò che è tecnicamente possibile e la competenza orologiera che Richard Mille possiede, ovviamente, in abbondanza.
In definitiva, l'orologio Colnago (a differenza della bici da corsa) non è pensato per un utilizzo pratico. Qual è, allora, il suo scopo? È difficile dirlo, soprattutto perché il prezzo di questa edizione limitata di 50 esemplari si aggira intorno al milione di euro (ufficialmente 800.000 franchi svizzeri più IVA). Alcuni esperti di orologeria ritengono che uno o due zeri potrebbero facilmente essere eliminati da questa cifra a sette zeri. Alla fine, si torna a slogan come "economia dell'attenzione" o "ostentazione di immensa ricchezza", oppure si può adottare un punto di vista più pragmatico: la regola (che ho stabilito) secondo cui un orologio da polso rappresenta all'incirca il reddito mensile di chi lo indossa si applica anche a stelle del ciclismo come Tadej Pogačar o Mathieu van der Poel, tra i più noti appassionati di Richard Mille nel gruppo. Sebbene si possa presumere che non debbano pagare i loro orologi Richard Mille, sono contrattualmente obbligati a indossarli durante le loro competizioni.
Ancora non siamo più vicini all'anima del ciclismo.
Concentrarsi sul modello Colnago dell'esclusivo marchio di orologi non ti avvicina all'anima del ciclismo. Perché quell'anima è forse ancora con i piedi per terra come Eddy Merckx che regola la bici da corsa di uno scolaro. E naturalmente, ci sono produttori di orologi che rappresentano questa qualità con i piedi per terra meglio di Richard Mille, pur mantenendo uno stretto legame con il ciclismo. Tudor, ad esempio, sponsor della squadra svizzera e cronometrista ufficiale del Giro d'Italia. Lì puoi trovare un orologi funzionali e piuttosto insoliti che costa all'incirca quanto un telaio in acciaio italiano...
