Novità di prodotto: Dopo la presentazione in primavera della spettacolare e-enduro iLynx+ DL Enduro con ben 170 mm di escursione, BH Bikes presenta la prossima grande novità: con la nuovissima BH iLynx+ DL Trail, il marchio propone una piattaforma completamente indipendente, più leggera e versatile, sviluppata appositamente per il trail riding classico, che include tutta la potenza del motore Avinox M2S.
Chiunque pensi che BH Bikes si sia limitata a ridurre l'escursione delle sospensioni del suo modello enduro per la versione trail si sbaglia di grosso. Gli sviluppatori hanno dotato la iLynx+ DL Trail di un telaio completamente riprogettato. L'obiettivo: trasferire la tecnologia innovativa e l'integrazione della piattaforma di riferimento in un concetto complessivo più agile, che dia il meglio di sé sui singletrack e nelle lunghe escursioni giornaliere.
Tutta la potenza di Avinox e una batteria da 800 Wh in un telaio sottile.
La iLynx+ DL Trail adotta l'intero sistema elettronico e di trasmissione della sorella maggiore. Il suo cuore pulsante è il potentissimo motore Avinox M2S, che eroga fino a 150 Nm di coppia in modalità Turbo e sprigiona una potenza di picco di 1.300 watt. Il sistema è alimentato da una batteria a lunga durata da 800 Wh che, secondo il produttore, dovrebbe consentire un'autonomia fino a 157 chilometri.
L'integrazione di sistema di prima classe rimane intatta: il touchscreen OLED da 2 pollici è a filo nel tubo orizzontale e controlla il sistema in modalità wireless. Insieme al comando remoto wireless sul manubrio e ai cavi completamente instradati internamente, questo garantisce un cockpit estremamente pulito e minimalista. Funzionalità utili come il sistema BlockLock per limitare l'angolo di sterzata e le protezioni del telaio integrate completano il pacchetto.
Telaio da trail indipendente con sistema di sospensione posteriore a perno diviso
Il nuovo telaio utilizza ruote da 29 pollici sia all'anteriore che al posteriore e gestisce 140 mm di escursione tramite il sistema di sospensione posteriore Split Pivot. Nella maggior parte delle configurazioni, questa escursione posteriore è abbinata a una forcella ammortizzata da 150 mm. Il sistema di sospensione posteriore brevettato garantisce che la sospensione rimanga completamente attiva anche in caso di frenate brusche e sopprime efficacemente l'oscillazione della pedalata.
I modelli in carbonio utilizzano la tecnologia Ballistic Carbon Layup, caratterizzata da un'altissima resistenza agli urti combinata con la massima rigidità. Grazie al processo Hollow Core Internal Molding, il telaio in puro carbonio pesa appena 2,3 chilogrammi. Ciò consente di avere biciclette complete e pronte all'uso con un peso totale inferiore a 21 chilogrammi, nonostante la grande batteria da 800 Wh.
Geometria più agile per il massimo divertimento di guida.
In confronto diretto con l'orientamento in discesa Modello Enduro BH iLynx+ DL con Avinox M2S La geometria è stata notevolmente ottimizzata per privilegiare versatilità e agilità:
- Angolo di sterzata: è stato regolato da un angolo troppo aperto di 63,5° a un più moderato di 65°, garantendo una sterzata significativamente più diretta e precisa sui sentieri singletrack tortuosi.
- Angolo della sella: aumenta da 77,5° a ben 78° per mettere il ciclista in una posizione ancora più efficiente sulle salite lunghe e ripide.
- Reach e foderi orizzontali: rispetto alla bici da enduro, sono leggermente più corti, il che conferisce alla bici una maneggevolezza vivace e reattiva senza sacrificare la stabilità alle alte velocità.
Ampia gamma di modelli a partire da 3.899 euro
Il produttore spagnolo offre una vasta gamma di modelli con la iLynx+ DL Trail, caratterizzata da diverse configurazioni del telaio e opzioni di componentistica. Oltre ai due modelli top di gamma interamente in carbonio (8.8 e 8.7), è presente la iLynx+ DL Trail 8.6, una versione ibrida con telaio principale in carbonio e carro posteriore in alluminio. Completano la gamma tre modelli interamente in alluminio, le cui saldature sono eseguite in modo così perfetto da risultare praticamente indistinguibili da quelle in carbonio.
Il listino prezzi della nuova famiglia Trail parte da un interessante 3.899 €. I modelli di alta gamma possono essere personalizzati individualmente in termini di colore e dotazioni tramite il programma BH Bikes Unique.
Web: www.bhbikes.com