Novità di prodotto: Zipp, il produttore noto per i suoi modelli di ruote di alta qualità, lancia un nuovo set di ruote in carbonio per uso stradale: le 404 S. Questo set di ruote, modello 27, sarà disponibile dal 30 giugno 2026 e punta a combinare prestazioni aerodinamiche, moderna tecnologia tubeless e un prezzo relativamente interessante. All'interno della collezione Zipp S, le 404 S rappresentano il set di ruote da strada, mentre le 303 XPLR S sono progettate per il gravel e le 1ZERO HITOP S per il cross-country in mountain bike.
Nuovo set di ruote da strada della collezione Zipp S.
Secondo il produttore, le Zipp 404 S sono state sviluppate da zero. L'obiettivo era offrire un set di ruote da strada veloci a un prezzo più accessibile, senza sacrificare l'aerodinamica. Zipp posiziona quindi questo set di ruote come un'opzione per i ciclisti su strada ambiziosi che desiderano migliorare sensibilmente le prestazioni della propria bici, ma non vogliono necessariamente investire nelle ruote aerodinamiche più costose della gamma.
Rispetto alla 303 S, la nuova 404 S promette miglioramenti significativi, soprattutto in termini di prestazioni su asfalto. Zipp cita vantaggi in termini di aerodinamica, prestazioni del mozzo, estetica e prezzo. Questo rende la 404 S più chiaramente orientata all'uso stradale rispetto alla più versatile 303 S. Tuttavia, è importante sottolineare una distinzione: secondo Zipp, la 404 S non è pensata per il gravel, ma esclusivamente per strade e superfici asfaltate.
Altezza del cerchio di 50 mm con messa a fuoco aerodinamica
La caratteristica principale della Zipp 404 S è il suo cerchio in carbonio profondo 50 millimetri. Zipp ha optato per un design aerodinamico a profilo medio, prendendo in prestito elementi dal design Firecrest, collaudato nel WorldTour. Il produttore promette prestazioni aerodinamiche di alto livello abbinate a un'elevata stabilità in caso di vento laterale.
Secondo i dati ufficiali, il nuovo design del cerchio consente un risparmio di 2 watt di potenza di pedalata rispetto al modello 303 S. Zipp afferma inoltre che il 404 S è aerodinamicamente superiore ai prodotti concorrenti, alcuni dei quali sono significativamente più costosi. Questi dati rappresentano le specifiche del produttore; non sono ancora disponibili test comparativi indipendenti.
Cerchio TSS largo per pneumatici da bici da strada moderni
Il cerchio Zipp 404 S ha una larghezza interna di 23 millimetri e una larghezza esterna di 29 millimetri. Il set di ruote è progettato come Tubeless Straight Side (TSS) ed è quindi compatibile con pneumatici senza gancio. Zipp raccomanda larghezze degli pneumatici comprese tra 28 e 39 millimetri.
Questo design si allinea alle tendenze attuali del ciclismo su strada: pneumatici più larghi, pressioni più basse e maggiore controllo su diverse superfici stradali. Zipp descrive la combinazione di una larghezza interna del cerchio di 23 millimetri e pneumatici più larghi come un modo per ridurre la resistenza al rotolamento e migliorare il controllo. Tuttavia, l'attenzione rimane chiaramente focalizzata sull'asfalto e sulle superfici pavimentate.
Le specifiche ufficiali del produttore indicano limiti di pressione specifici per il set di ruote Zipp 404 S Carbon. Per pneumatici con una larghezza da 28 a 29 millimetri, la pressione massima è di 72 psi o 5,0 bar. Per pneumatici con una larghezza da 30 a 34 millimetri, il massimo è di 65 psi o 4,5 bar. Per pneumatici con una larghezza da 35 a 39 millimetri, il limite superiore è di 58 psi o 4,0 bar.
Secondo Zipp, il set di ruote può essere utilizzato anche con camere d'aria. Tuttavia, ciò richiede uno pneumatico compatibile con il sistema hookless, in base alla tabella di compatibilità degli pneumatici di Zipp o con l'approvazione del produttore dello pneumatico. Pertanto, la scelta dello pneumatico rimane un fattore cruciale: non è importante solo la larghezza, ma anche la sua compatibilità con il canale del cerchio hookless.
Peso, raggi e mozzi
Secondo le specifiche ufficiali, il set di ruote Zipp 404 S pesa 1.585 grammi. Questo peso include già valvole e nastro per cerchi tubeless. Per un set di ruote aerodinamiche in carbonio con profilo da 50 mm, l'attenzione non è quindi rivolta esclusivamente al massimo risparmio di peso, ma a una combinazione di aerodinamica, montaggio pneumatici moderno e caratteristiche pratiche.
Per l'assemblaggio, Zipp utilizza una ruota anteriore a 20 fori e una posteriore a 24 fori. Le ruote sono raggiate con raggi Sapim CX-Sprint incrociati a due. Il mozzo è il set Zipp 76/176 con 36 punti di innesto. Questa configurazione è pensata per garantire un rapido trasferimento di potenza in fase di accelerazione.
Blocco centrale, XDR e SRAM/Shimano Road
La Zipp 404 S è progettata per freni a disco e utilizza un'interfaccia Center Lock con scanalature interne. Zipp offre opzioni di corpetto ruota libera con SRAM XDR e SRAM/Shimano Road. Ciò significa che il set di ruote è compatibile con tutti gli standard di trasmissione attualmente in uso per bici da strada.
Design: adesivi bianchi o grigio scuro
Dal punto di vista estetico, Zipp offre il modello 404 S in due varianti grafiche. I clienti possono scegliere tra decalcomanie bianche, come quelle utilizzate per i cerchi Pro Team, e decalcomanie grigio scuro per un look più sobrio.
Peso del sistema, nastro per cerchioni e manutenzione
Il peso massimo del sistema Zipp 404 S è di 115 chilogrammi. Questo include ciclista, bicicletta e attrezzatura. Zipp specifica una larghezza di 26 millimetri per il nastro per cerchi tubeless e raccomanda l'utilizzo del nastro originale del produttore. È possibile utilizzare anche alternative idonee reperibili presso rivenditori specializzati.
Zipp raccomanda di utilizzare acqua e sapone per la manutenzione. È importante non puntare l'idropulitrice direttamente sui cuscinetti e non spruzzare sgrassanti direttamente su di essi. Si tratta di una restrizione pratica ma fondamentale, poiché i cuscinetti e la ruota libera sono tra i componenti delle ruote che richiedono una manutenzione regolare.
Garanzia e sostituzione in caso di incidente
Come le altre ruote Zipp, anche la 404 S è coperta da una garanzia illimitata e da un programma di sostituzione in caso di incidente, secondo quanto riportato nei documenti ufficiali.
Le parti soggette a frequente manutenzione o usura, come raggi, cuscinetti e ruote libere usurate, non sono coperte dalla garanzia. È inoltre richiesto un regolare intervento di manutenzione stagionale. Questa distinzione è importante per gli acquirenti: la garanzia copre principalmente i danni strutturali alla ruota, non la normale usura.
Prezzi e varianti dello Zipp 404 S
Il prezzo di listino europeo è di 530 € per la ruota anteriore e di 570 € per la ruota posteriore. Ciò si traduce in un prezzo di listino per il set di ruote di 1.100 €.
Conclusione: prestazioni aerodinamiche a un prezzo d'ingresso inferiore
Con le Zipp 404 S, Zipp amplia la sua gamma di ruote con un set di ruote in carbonio aerodinamiche chiaramente orientate alla strada. Le specifiche principali includono un cerchio in carbonio con profilo da 50 mm, larghezza interna di 23 mm, larghezza esterna di 29 mm, design TSS/hookless, peso di 1.585 grammi, mozzi 76/176, attacco freno Center Lock e un prezzo di listino europeo di 1.100 €.
Le Zipp 404 S non sono quindi un set di ruote da gravel o all-road, bensì un aggiornamento aerodinamico specifico per la strada. Secondo il produttore, il loro punto di forza risiede nella combinazione di un profilo del cerchio aerodinamico, un'ampia piattaforma per pneumatici, la moderna compatibilità tubeless e un prezzo relativamente interessante. Per i ciclisti su strada alla ricerca di un nuovo set di ruote in carbonio con una chiara vocazione aerodinamica, le Zipp 404 S si preannunciano come uno dei prodotti più interessanti del 27.