Novità di prodotto: Con il modello TL Carbon, Amflow si avventura in un nuovo territorio che va oltre le tradizionali e-mountain bike. Progettata come una versatile e-bike SUV, questo modello mira a colmare il divario tra i percorsi di mountain bike più impegnativi, i tour più lunghi con carichi pesanti e gli spostamenti quotidiani. Nonostante un peso massimo consentito di ben 200 chilogrammi, Amflow è riuscita a contenere il peso della bici a soli 22,6 chilogrammi. Ciò è reso possibile da un telaio leggero interamente in carbonio e dall'utilizzo del potente ma compatto sistema di trasmissione Avinox M2. Analizziamo nel dettaglio le specifiche tecniche e le caratteristiche di questa nuova bici da fuoristrada.
Amflow TL: telaio in fibra di carbonio leggero e capacità di carico eccezionale
Il cuore della Amflow TL è un telaio in fibra di carbonio leggero, dal peso di soli 2,9 chilogrammi, disponibile nella colorazione "Silica Beige". Gli sviluppatori hanno chiaramente posto grande enfasi sulla funzionalità durante la fase di progettazione. Ciò è particolarmente evidente nella sua capacità di carico: la bicicletta è omologata per un peso complessivo (bicicletta, ciclista e bagagli) di ben 200 chilogrammi. Il portapacchi posteriore, conforme allo standard MIK HD e quindi predisposto anche per il montaggio di seggiolini per bambini o sistemi di borse specifici, è omologato per un carico massimo di 27 chilogrammi. È possibile montare un portapacchi anteriore opzionale, che può supportare ulteriori 20 chilogrammi. Inoltre, il sistema è ufficialmente progettato per l'utilizzo con rimorchi per biciclette, ampliando così il suo campo di applicazione per lunghi viaggi o per la vita quotidiana in famiglia.
Chi preferisce uno stile di guida più sportivo può rimuovere i parafanghi e il portapacchi. In questa configurazione ridotta, l'Amflow TL soddisfa gli standard di certificazione CAT III per le mountain bike fuoristrada tradizionali.
Avinox drive: concetto di batteria modulare e ad alte prestazioni
Per il suo sistema di trasmissione, Amflow si affida all'unità motore Avinox M2. Con una coppia nominale di 110 Nm e una coppia di picco di 125 Nm, il motore è tra i sistemi più potenti attualmente disponibili per le e-bike SUV. La potenza di picco è di 1100 watt. Nonostante questa potenza, l'unità si distingue per un basso livello di rumorosità, pari a soli 45 dBA, grazie a uno speciale sistema di ingranaggi epicicloidali con ingranaggi elicoidali.
Il concetto di batteria modulare è particolarmente interessante per i cicloturisti. La bici è dotata di serie di una batteria rimovibile da 800 Wh che, secondo il produttore, dovrebbe garantire un'autonomia fino a 172 chilometri. In alternativa, è disponibile una batteria più leggera da 600 Wh (per un'autonomia fino a 124 chilometri). Entrambe le batterie principali possono essere abbinate a una nuova batteria ausiliaria da 480 Wh, aumentando la capacità totale fino a 1280 Wh. Le batterie possono essere rimosse con una sola mano grazie a un meccanismo a sgancio rapido e possono essere caricate anche fuori dalla bici. Il produttore offre a questo scopo un caricabatterie da 4 A con una potenza di 168 watt. Un'altra novità è il caricabatterie multiplo che permette di caricare fino a quattro batterie consecutivamente: una soluzione interessante soprattutto per gli utenti commerciali o le famiglie.
Cambio elettronico senza pedalare: l'integrazione TRP
Una caratteristica tecnica fondamentale della Amflow TL è la sua trasmissione e il sistema di cambio. La bici è il primo modello a integrare la tecnologia "SmoothShift Electronic Shifting", sviluppata congiuntamente da Amflow, dal produttore di trasmissioni TRP e da Avinox. Utilizza il deragliatore posteriore elettronico TRP EASI RD-T7010E-L per cassette a 10 e 11 velocità.
Il sistema comunica direttamente con l'unità di trasmissione. Dei sensori rilevano gli impulsi di cambio marcia del ciclista, dopodiché il motore sposta automaticamente la cassetta: è quindi possibile cambiare marcia anche senza pedalare. Per ridurre al minimo l'usura dei componenti (vengono utilizzati una cassetta 11-43 denti, una corona da 38 denti e una catena KMC eGlide T) sotto l'elevata forza del motore di 125 Nm, l'elettronica riduce in modo intelligente la coppia durante il cambio marcia. Questo serve a prevenire strappi e a proteggere la catena.
Telaio e geometria: ottimizzati per trazione e stabilità.
In linea con le esigenze di una moto in stile SUV, l'escursione delle sospensioni è moderata ma efficace. Le sospensioni sono state specificamente messe a punto in collaborazione con FOX per adattarsi alla distribuzione del peso della TL e ai potenziali carichi elevati. All'anteriore, una forcella FOX AWL Sport con 120 mm di escursione e smorzamento RAIL 2.0 si occupa delle sospensioni. Al posteriore, un ammortizzatore FOX FLOAT Rhythm (190×45 mm) gestisce 105 mm di escursione.
Uno sguardo ai dati geometrici rivela l'obiettivo principale della bici: con foderi posteriori relativamente lunghi di 470 millimetri, l'Amflow punta chiaramente a una guida fluida, una stabilità in rettilineo e un'ottima trazione sulle salite ripide, qualità essenziali, soprattutto a pieno carico. Il reach è piuttosto compatto, con 375,3 mm (taglia S/M) e 412,7 mm (taglia L/XL), il che suggerisce una posizione di guida eretta, ideale per il cicloturismo. L'angolo del tubo sterzo è di 67 gradi di serie, ma può essere inclinato di un grado tramite una serie sterzo se si desidera montare ruote da 29 pollici. La bici è comunque compatibile con diverse configurazioni di ruote: viene fornita con cerchi in alluminio da 27,5 pollici (larghezza interna di 25 mm) e pneumatici Maxxis Crossmark II da 2,35 pollici, ma sono possibili anche configurazioni mullet, reverse mullet o ruote da 29 pollici pure.
Funzionalità intelligenti e pratici accessori per l'uso quotidiano.
Il sistema di trasmissione è gestito tramite comandi wireless posti su entrambi i lati del manubrio. Il display OLED da 2 pollici, Avinox DPC100, funge da centro informazioni. L'app Avinox Ride, dedicata al sistema, amplia notevolmente la gamma di funzioni. Il software offre la navigazione offline, visualizzando le indicazioni di svolta in tempo reale sullo schermo. Si integra inoltre con la funzione "Dov'è" di Apple, consentendo di controllare la posizione della bici in qualsiasi momento. Una caratteristica interessante per i ciclisti più sportivi è il controllo intelligente della frequenza cardiaca: abbinando una fascia toracica Bluetooth, è possibile impostare una frequenza cardiaca target e il motore regola automaticamente il livello di assistenza in base al battito cardiaco del ciclista. È inoltre possibile controllare direttamente tramite la bici le telecamere Osmo compatibili.
Il pacchetto è completato da una solida componentistica per l'uso quotidiano. Questa include un reggisella telescopico (escursione di 150 mm per le taglie S/M, 170 mm per le taglie L/XL), freni Tektro a 4 pistoncini con dischi da 180 mm (inclusa la rotella di controllo integrata per il sistema di trasmissione) e un sistema di illuminazione conforme alla normativa StVZO alimentato direttamente dalla batteria principale.
La Amflow TL Carbon farà il suo debutto ufficiale a Eurobike 2026 a Francoforte. Secondo il produttore, dovrebbe essere disponibile a livello globale nel corso dello stesso anno.