Recensione di Muc-Off Dark Energy: Per chi non vuole più usare oli, ma trova la ceretta a caldo troppo lunga, c'è... Osservando il mercato in espansione delle cere liquide, Velomotion ha introdotto un nuovo prodotto del fornitore britannico Muc-Off, che ha immediatamente messo alla prova. Queste gocce bianche riusciranno a convincere?
Per molti, la ceratura al posto dell'olio è diventata una pratica standard. Una catena sempre pulita che si usura molto meno, protegge pignoni e cassetta e consente persino di risparmiare un po' di energia: sempre meno ciclisti sono disposti a rinunciare a questi vantaggi combinati. E come molti produttori di lubrificanti e prodotti per la cura della bicicletta, anche Muc-Off si è unita alla tendenza della ceratura. Con Muc-Off Dark Energy, il marchio britannico offre ora un nuovo prodotto che promette prestazioni ancora migliori.
Muc-Off Dark Energy: Coltiva senza cucinare
Muc-Off Dark Energy è una cera liquida, e questo probabilmente susciterà l'interesse di molti. La ceratura a caldo in un apposito bollitore (o in una pentola a cottura lenta acquistata online) può sembrare una procedura piuttosto complicata. Tuttavia, sgrassare la catena, ovvero rimuovere la lubrificazione iniziale, è assolutamente necessario. Muc-Off offre a questo scopo un "detergente per cera per catene" dall'odore dolce e intenso, in un flacone spray, che può essere utilizzato anche per pulire altri componenti della trasmissione. La bici in prova, che di solito viene utilizzata con catene cerate, è comunque praticamente priva di grasso.
Sgrassatore dall'odore intenso
Per sgrassare una catena nuova, il metodo preferito è immergerla in un detergente. Avrete bisogno di un barattolo di vetro e di una quantità sufficiente di detergente per coprire completamente la catena. Agitate energicamente il barattolo ben chiuso e lasciatelo riposare per un breve periodo in modo che il grasso rimosso dalla catena si depositi sul fondo. Successivamente, risciacquate accuratamente la catena con acqua e asciugatela. Il liquido nel barattolo sarà inizialmente torbido; in seguito, le sostanze disciolte dalla catena si depositeranno sul fondo. In teoria, è possibile filtrare il detergente e riutilizzarlo per pulizie successive. Tuttavia, secondo Muc-Off, la sua capacità sgrassante non viene ripristinata completamente dopo un singolo utilizzo.
La catena dovrebbe ora essere completamente priva di grasso e pronta per essere installata; a questo punto si procede con il trattamento con Muc-Off Dark Energy. Il prodotto che gocciola dalla piccola bottiglia dopo un'agitazione energica è piuttosto viscoso e aderisce bene alla catena. Ogni rullo della catena inferiore riceve una goccia di prodotto, con due applicazioni necessarie. Successivamente, si innestano tutte le marce in modo che la cera possa distribuirsi su tutta la trasmissione. L'effetto lubrificante non può essere verificato immediatamente, poiché il produttore specifica un tempo di ammollo minimo di dodici ore. Tuttavia, dopo circa un'ora compare un solido rivestimento bianco che aderisce alla catena.
È necessario un tempo di asciugatura più lungo
Dopo un'asciugatura di 24 ore, è il momento della prima uscita con la cera Muc-Off. La catena trattata con la cera liquida non necessita di rodaggio come una catena cerata a caldo, poiché inizialmente è rigida e rilascia piccole scaglie di cera. Il cambio è fluido; il livello di rumorosità è leggermente superiore a quello di una catena cerata a caldo. Dopo due ore e mezza di pedalata in una giornata molto calda, sulla corona si sono formati sottili strati di una pasta grigiastra, probabilmente residui di cera, che ovviamente a questo punto non possono più fornire lubrificazione. La catena Muc-Off non è pulita e asciutta come una catena cerata a caldo: passando un dito lungo la catena si notano leggere tracce di grasso.
Test di resistenza su strade bagnate
Il secondo giorno di test inizia su strade bagnate e sporche: condizioni tutt'altro che ideali per una catena pulita. Dopo ben tre ore in sella, la bici è piuttosto sporca; depositi nerastri sono visibili sulla catena, sulle pulegge del deragliatore e sulle corone; la corona lascia un'impronta ben visibile sul polpaccio se la si sfiora accidentalmente.
Rimuovere questo sporco dalla catena non è affatto un problema: c'è ancora molto detergente per catene Muc-Off. Basta spruzzarlo, lasciarlo agire, poi spazzolarlo e risciacquare: la catena SRAM tornerà a brillare ed è pronta per essere trattata con Muc-Off Dark Energy.
Tuttavia, questo non è lo scopo della ceratura. Chi cera la catena lo fa per evitare pulizie e lubrificazioni frequenti, e la cera a caldo ha sicuramente un vantaggio in questo senso. Questo metodo crea uno strato duro e asciutto sulla e all'interno della catena che non attira praticamente lo sporco. Una catena cerata a caldo, o la corona con cui viene utilizzata, non lascerà tracce di unto su dita o polpacci.
È facile credere che Muc-Off Dark Energy abbia dei vantaggi rispetto all'olio per catene, che attira polvere e sporcizia stradale anche in condizioni asciutte, formando una pasta nera che favorisce l'usura e riduce la durata della catena. La cera a caldo, d'altro canto, è tutta un'altra storia e, in fin dei conti, non è molto più complicata, dato che il punto cruciale è sgrassare la catena prima di applicare la cera. Chi è abituato all'olio potrebbe trovarsi bene con Dark Energy, ma chi è abituato alla cera a caldo probabilmente non vedrà alcun motivo per passare alla cera liquida.