Novità di prodotto: giusto in tempo per Eurobike, lo specialista di sospensioni Kind Shock (KS) aggiorna completamente il suo popolare reggisella telescopico Rage-i. Il nuovo KS Rage-i 2.0 è dotato di intelligenti innovazioni tecniche progettate principalmente per semplificare la manutenzione e offrire maggiori prestazioni sui sentieri.
Il sistema Rage-i era precedentemente noto per la sua affidabilità ma per la sua natura chiusa. La versione 2.0 cambia radicalmente le cose, poiché KS ha perfezionato gli aspetti chiave per i mountain biker. L'obiettivo: maggiore flessibilità e maneggevolezza senza abbandonare completamente il concetto collaudato.
KS Rage-i 2.0: i principali aggiornamenti in sintesi
- Regolazione della pressione degli pneumatici tramite valvola SchraderSotto la testa del reggisella è ora posizionata una valvola Schrader standard (valvola per auto). Ciò consente di regolare individualmente la pressione dell'aria interna e, di conseguenza, la velocità di estensione del reggisella, in base alle preferenze personali e al tipo di terreno. Il sistema, precedentemente rigido, è così diventato un vero e proprio elemento di regolazione.
- Collare di tenuta avvitato per una manutenzione più agevole: Un importante passo avanti in termini di facilità di manutenzione. Il nuovo collare di tenuta avvitato sostituisce il vecchio alloggiamento monoblocco. Ciò rende la manutenzione ordinaria e gli interventi di assistenza in officina quotidiana significativamente più rapidi e semplici.
- Sistema di auto-sfiato contro la "spongiquità": Se durante la guida su percorsi impegnativi l'aria e l'olio si mescolano – un fenomeno che spesso provoca una sensazione di spugnosità o un leggero cedimento quando la forcella è completamente estesa – il sistema Rage-i 2.0 si pulisce da solo. Il sistema si autopulisce attraverso ripetuti cicli manuali di estensione e retrazione. Non sono necessari attrezzi né interventi in officina.
- Corsa più lunga con una lunghezza complessiva più compatta: Il vero punto di forza è il rapporto escursione-lunghezza ottimizzato. Grazie a un tubo esterno più corto e a un leveraggio più compatto nella parte inferiore, il reggisella offre una maggiore escursione a parità di profondità di installazione. Ciò garantisce una compatibilità nettamente migliore con le geometrie dei telai moderni e offre una libertà di movimento sensibilmente maggiore, soprattutto per i ciclisti con telai di dimensioni più ridotte.
Con questo aggiornamento, KS unisce le sue consuete solide prestazioni a una tecnologia moderna che semplifica sensibilmente la vita dei mountain biker, sia sui sentieri che fuori. Il nuovo reggisella sarà presentato ufficialmente alla prossima fiera Eurobike.
Web: www.kssuspension.com