Specialized S-Works Evade 4: Il nuovo modello dell'innovativo casco aerodinamico da strada vanta numerosi miglioramenti di dettaglio, tra cui una ventilazione leggermente ottimizzata. Il casco arriva giusto in tempo per chi ha acquistato l'Evade 3 quattro anni fa: dopotutto, un casco da ciclismo dovrebbe essere utilizzato solo per tre o cinque anni.
Con l'Evade 1, Specialized ha inaugurato dodici anni fa l'era dei caschi aerodinamici specifici per la strada. Negli anni precedenti, infatti, l'industria si era concentrata principalmente sulla ventilazione e sulla leggerezza, anche se ci si potrebbe chiedere se raggiungere un peso del casco ben al di sotto dei 200 grammi fosse davvero un obiettivo auspicabile. Oggi, fortunatamente, un casco da ciclismo può essere più pesante (e quindi certamente più robusto), ma soprattutto può essere più ampio e quindi ottimizzato dal punto di vista aerodinamico. La logica alla base di ciò dovrebbe essere ovvia: mentre si pedala, la testa è piuttosto esposta e quasi sempre al vento, anche in gruppo, quando le ruote e il telaio sono protetti dai ciclisti che precedono. Investire in un casco aerodinamico è quindi una scelta saggia.
Specialized S-Works Evade 4: Ora di nuovo con prese d'aria laterali e presa d'aria
Ma torniamo alla Specialized S-Works Evade 4: dopo il clamoroso successo della prima versione, il produttore statunitense ha rilasciato un successore ogni quattro anni, e quest'anno è di nuovo giunto il momento. Cosa offre quindi la nuova versione? La caratteristica più evidente è una presa d'aria allungata sul lato, dove la Evade 3 era completamente chiusa. Questa soluzione non sembra aver avuto successo, dato che anche i modelli precedenti presentavano un'apertura in quella posizione.
Le prese d'aria anteriori sono diventate più piccole e strette, e ora c'è una presa d'aria nella parte superiore del muso, che si ispira ancora una volta ai design dell'Evade 1 e 2. Ci sono anche sottili modifiche nella parte posteriore, dove la nervatura centrale verticale è scomparsa e piccole "alette" hanno lo scopo di ridurre la turbolenza.
Ventilazione leggermente migliorata e chiusura a rotella BOA
Tutte queste misure si traducono in un miglioramento del 2,4% nella ventilazione, che, a dire il vero, a prima vista non sembra particolarmente impressionante. Tuttavia, ci sono ulteriori aggiornamenti, come una vestibilità ottimizzata, una migliore traspirazione attraverso l'imbottitura e una riduzione dei punti di pressione sulla ghiera, che ora presenta un sistema di chiusura a rotella BOA, sebbene la rotella stessa sembri leggermente più grande. Specialized continua a utilizzare il sistema MIPS per una maggiore sicurezza. Si dice anche che inserire gli occhiali da ciclismo nella parte anteriore del casco sia più facile sull'Evade 4. Il peso è di 290 grammi per la versione CE europea, che dovrebbe essere all'incirca lo stesso dell'Evade 3.
Nel complesso, lo Specialized S-Works Evade 4 offre sufficienti aggiornamenti da giustificare la sostituzione del casco dopo quattro anni. Questo è anche il lasso di tempo medio dopo il quale un casco da bicicletta dovrebbe essere sostituito (3-5 anni, a seconda dell'utilizzo), quindi il ciclo di vita del modello Evade è ben scelto. Il nuovo modello costa 329 €, rendendo l'Evade leggermente più caro.
