Recensione della Storck Fascenario.4 Comp: questa bici da corsa, dal look sottilmente classico, combina una posizione di guida e uno sterzo aggressivi con un elevato comfort. È inoltre dotata di componenti di alta qualità, tra cui un cockpit in carbonio, e offre diverse opzioni di equipaggiamento che, se desiderate, possono ridurne significativamente il prezzo.
Quando si parla di bici da corsa leggere e sportive, in Germania il nome Storck è inevitabile. Questo innovativo produttore di Idstein, in Assia, opera nel segmento delle bici leggere da decenni e si è affermato come marchio premium prima di passare alla vendita diretta per raggiungere un pubblico più ampio. È grazie a questo riorientamento che esiste un modello come la Storck Fascenario.4 Comp, che costa meno di cinquemila euro, ruote in carbonio incluse (sebbene di un modello diverso da quello utilizzato nel test).
Storck Fascenario.4 Comp: I momenti salienti
- Impostazione: Rinforzato con fibra di carbonio (CFR)/Unidirezionale (UD)
- Gruppo: Shimano 105 Di2
- Set di ruote: Storck Zeitjäger 50 R (con supplemento)
- Peso: n/d
- Prezzo: € 4.899
- Telaio sportivo aerodinamico da strada
Tubo sterzo corto e angolo di sterzo ripido
Quali sono le caratteristiche di una tipica bici da corsa Storck? Prima di tutto, presenta una geometria senza compromessi. Il tubo sterzo della Fascenario è corto, mentre il tubo orizzontale è piuttosto lungo, il che si traduce in una posizione di guida decisamente sportiva. I foderi posteriori corti e un angolo di sterzo inclinato assicurano una maneggevolezza diretta; a ciò si aggiunge un'elevata rigidità percepita del telaio.
| XS | S | M | L | XL | |
|---|---|---|---|---|---|
| Angolo di sterzata (°) | 71,5 | 72,5 | 73,5 | 73,5 | 73,5 |
| Lunghezza tubo sella (mm) | 450 | 475 | 500 | 525 | 550 |
| Angolo di seduta (°) | 74,5 | 73,8 | 73,5 | 73,5 | 73,5 |
| Lunghezza tubo orizzontale (mm) | 506 | 529 | 548 | 565 | 582 |
| Lunghezza effettiva del tubo orizzontale (mm) | 524 | 545 | 566 | 582 | 599 |
| Lunghezza tubo sterzo (mm) | 106 | 132 | 158 | 182 | 206 |
| Lunghezza fodero orizzontale (mm) | 405 | 405 | 405 | 405 | 405 |
| Pila (mm) | 514 | 541 | 569 | 591 | 613 |
| Portata (mm) | 381 | 388 | 397 | 404 | 417 |
Questo rende la Storck dinamica e reattiva, senza risultare eccessivamente rigida. Il comfort percepibile si traduce in una pedalata più fluida, meno rigida e meno impegnativa rispetto a una bici da corsa pura – ciò è dovuto in parte ai foderi posteriori piatti e leggermente curvi e al reggisella in carbonio specifico per il telaio con la sua sezione posteriore appiattita. L'elevato livello di stabilità è sorprendente e diventa ancora più evidente alle alte velocità. Questo garantisce che la Fascenario trasmetta sempre sicurezza e controllo.
Forme classiche e discrete al posto dell'ottimizzazione aerodinamica.
Con la sua forma più classica e arrotondata, la Storck si discosta dal look tipico delle bici da corsa attuali, pur mantenendo una forcella aerodinamica dal profilo slanciato. I cavi freno instradati esternamente sul tubo sterzo sono una caratteristica distintiva di questa versione; Storck ha inoltre installato un cockpit monoblocco in carbonio di alta qualità. Anche il set di ruote Zeitjäger proviene dalla gamma di accessori del marchio, ma la versione Pro 50 R non è selezionabile per la Fascenario.4 Comp nel configuratore – e se lo fosse, il prezzo della bici completa aumenterebbe di 500 euro. La Zeitjäger Comp 40 R, dal profilo più basso, si abbina comunque molto bene alla bici aerodinamicamente sobria.
Il sistema modulare del marchio permette di personalizzare il telaio a proprio piacimento e in base al proprio budget. Ad esempio, con il gruppo elettronico Shimano 105 Di2, ruote e manubrio in carbonio, il prezzo finale si aggira sui 4.200 €, quindi non è assolutamente necessario pagare un sovrapprezzo per la Storck Fascenario.
Wahoo Elemnt Roam: il ciclocomputer più cool della classe
Ampia funzionalità, facilità d'uso e configurazione intuitiva: queste caratteristiche hanno reso il tachimetro touchscreen uno dei dispositivi preferiti dagli appassionati di ciclismo su strada. Anche Velomotion ha scelto questo versatile dispositivo per il suo modello "Class Cool".
Cosa rende il "Class Cool" così speciale sul manubrio? Certo, esistono molti ottimi ciclocomputer GPS, ma il fatto che sempre più ciclisti si affidino a Wahoo non è certo dovuto solo alla distribuzione normale gaussiana. È più probabile che l'azienda non faccia tutto in modo diverso, ma faccia molte cose meglio della concorrenza, e tutto parte dal fatto che il ciclismo è assolutamente centrale nella gamma di prodotti Wahoo, non solo un aspetto secondario.
Forse l'esempio migliore è il Wahoo Elemnt Roam, che combina i vantaggi sia del modello di punta che di quello base, posizionandosi nella fascia media. Come quest'ultimo, è piuttosto compatto, ma già dotato di uno schermo più grande rispetto al più economico Bolt. Inoltre, condivide la funzionalità touchscreen del modello di punta, un vero vantaggio per la navigazione, che semplifica notevolmente la visualizzazione delle mappe con funzioni di zoom e panoramica. L'eccellente resa cromatica del display è un ulteriore punto a favore.
Nonostante lo schermo di alta qualità, Wahoo non ha abbandonato il sistema di controllo a sei pulsanti, e anche in questo caso l'esperienza dell'azienda nel settore ciclistico emerge con chiarezza. Persino con i guanti e senza dover mantenere lo sguardo fisso a lungo, è possibile passare da una finestra di visualizzazione all'altra o modificare il numero di campi dati mostrati. La configurazione è semplicissima, e le opzioni di personalizzazione avanzate rappresentano un grande vantaggio dell'interfaccia Wahoo. Gli utenti possono definire cosa e quanto visualizzare, ottenendo una logica di utilizzo intuitiva e incredibilmente facile da usare. Questo rende il Wahoo Elemnt Roam attraente sia per i giovani "nativi digitali" sia per coloro che non hanno imparato a usare i dispositivi elettronici da bambini e che quindi apprezzano la facilità d'uso.
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